十一长假，很多人都喜欢自驾出行，那么，自驾出行真的像想象中的那么惬意么？看一看新闻就可以得知：有多少自驾游被堵在高速公路几天下不去？有多少自驾游发生事故造成惨剧？有多少在景区欣赏了几天的人头攒动？我认为，以目前国内的现状，十一长假自驾游是一种愚蠢的行为！除了能看到一路堵车和感受景区人头攒动的壮观景色外，偶尔能够感受碰碰车事故。

总得来说，高速堵车不外乎以下几种情况：

１、高速免费

目前我国高速公路收费标准大约是0.4元/公里，虽然很多人并不差这几百块，但是，节假日高速既然免费了，谁还愿意走国道？高速免费使很多人都一窝蜂的上了高速，瞬间通行需求远远大于高速所能提供的通行能力，自然会行驶缓慢，设计120Km/H的高速，实际通行速率只有几十公里。而且高速出口有时候就形成了瓶颈，有时候堵在高速出口的车辆几小时也出不去。

2、高速突发事故

很多人一年也上不了几次高速，甚至有很多没上过高速，那么这些司机一旦上了高速，很难进行主动防御性驾驶，超车经验不够、跟车距离不够，车多拥堵，速度快，这些都会增加突发事故，而高速上一旦出现事故，很多人又没有处理经验，有时候经常是连续碰撞、追尾，二次事故，这就会导致严重的拥堵。

3、不遵守交通规则，占用应急车道行驶

虽然占用应急车道可以进行扣分罚款，但是，仍然有相当相当的人通过应急车道去超车、行驶，而应急车道是生命通道，一旦前面发生事故，而应急车道被占用，任何车辆都无法前进，这也是高速公路一旦发生事故无法及时排除的主要原因。

如何避免拥堵？

1、政策制定的初衷是好的，但是实际执行就有很多问题，特别是随着私家车保有量不断增加，这种节假日免费的政策是否可以进行改进？比如利用ETC卡的方式给予私家车一定的免费通行的天数或里程，用多少扣多少。

2、坚决落实带薪休假，这样会分散高速通行的压力，同时也会分散景区的压力。比如可以在孩子寒暑假期间带薪休假带孩子出行。

3、尽量避免黄金周自驾出游，如果一定要出游，尽量采用公共交通的方式，飞机、高铁、大巴....车少了，拥堵情况自然减轻。

2、高速行驶时，提前做好功课，对高速出口、高速路况提前熟悉，尽量不要随意变道、不要占用应急车道、不要超速行驶。

最重要的原因是那些在最左侧车道时速80行驶，还觉得自己很牛逼的