交警大队辅警属于公安系统的警务辅助人员，又成为协警，是交警大队的临时工。由于不具备正式警察的身份，辅警的发展前景渺茫。
我同学小贾，原来是我们县交警大队的辅警，大学毕业以后通过劳务派遣的形式进入了交警大队，当了一名交警辅警，主要从事路面巡逻工作，也是一名骑警。小贾工作很认真，业务很熟练，对交警大队的相关工作耳熟能详。尽管他业务很熟，工作很棒，但是，工作五年，没有任何收获，工资2500元，还只有三险，也得不到提拔晋升，更没有转为正式交警的可能。
后来，小贾不甘做一辈子的辅警。今年，他奇迹般的通过了我们当地一个技术学院的教师招聘，成为了一名技校教师。
通过小贾的故事，我们可以看出，交警大队的辅警，照样没有好前途。交警大队辅警工作也并不是想象中的那么光鲜亮丽。
一是同工不同酬。交警大队的辅警，同交警大队的正式警察一样，工作不分彼此。除了不能参加执法类工作以外，其他的工作都可以独立完成。辅警的工作一点都不比正式警察少。很多非执法类工作，领导一般都会安排辅警来做，让辅警可有更多的时间从事执法工作。虽然工作不少，但是工资却非常低。小贾的工资是2500元，而小贾的同事，正式的警察工资却在4000元以上，而且缴纳五险二金，福利相当好。
二是同工不同编。虽然在一个单位从事一样的工作，但是辅警和正式警察在身份上有根本性差别。正式警察一般是公务员或者是事业编，属国家正式干部，而辅警都属于临时工，没有警察身份。而且，现在已经没有了辅警转为正式警察的途径。辅警，只能是临时工身份。
三是同工同危险。辅警和正式的交警一样，工作非常危险。辅警尤其是骑警，每天在路面上巡逻，甚至是骑着摩托车在巡逻，有出现交通事故的危险。同时，辅警在查处交通违法行为时，尤其是查处酒驾行为时，经常会遇到醉酒驾车的司机，他们酒后失去理智，容易冲动，甚至是对交警大打出手，妨害公务。辅警因公殉职的案例也不少。今年滨州市就有一名90后年轻辅警在执行路线检查时，被拒绝接受检查的司机强行撞车致死。
四是交警辅警遭投诉多。辅警在执行勤务过程中，稍有闪失就会遭到车主的投诉和质疑。有的民众对交警的执法工作存在不立即，对交警辅警充满敌对情绪。有一次，滨州某市民发现交警骑警在树林下休息，随即拍下视频，公布在网上，并迅速在网上引起了舆情。后来，经查实，两名骑警在执行了规定时间的路线巡逻后，按照规定在休息，由于天热，选择了在树荫下休息，并不存在违纪违法行为。
五是交警辅警工作非常累。交警辅警很多工作是在路面巡逻和指挥交通。不管严寒酷暑，不管风雨暴雪，他们都需要紧守岗位，指挥好交通。尤其是上下班高峰期时间，重要路口都需要交警现场指挥。很多时候，当我们休息的时候，辅警却一直坚守在岗位，指挥交通，维持交通秩序。
综上所述，交警大队的辅警，受制于身份，没有好的发展前途，只能像老黄牛一样，无私奉献，不求回报。
作为辅警，要想让自己有好的发展，那你必须努力学习，通过公务员考试或者事业编考试，让自己成为国家正式的公务员或者事业编，成为国家干部。
建议取消辅警，正式干警都坐在空调屋里，辅警累死累活工资还低，个人观点仅供参考。