法国"凯撒"155mm卡车炮是世界车载自行火炮系统的先行者。凯撒系统首创将52倍口径155毫米火炮安装在一体化卡车底盘之上，这种设计为火炮提供了更高射速、更远射程、更高精度。因此在面世之初，就引发了轰动，媒体送上了“凯撒大帝的怒吼”“快反部队的新宠”等誉美之词。
实际上，在凯撒面世之前，世界上的自行火炮系统以履带式自行火炮为主，比较知名的履带式自行火炮主要有：德国PZH-2000、美国的M109A6、俄罗斯2S35联盟-SV、中国PLZ-05、韩国K-9雷电等。这些鼎鼎大名的自行火炮，都是清一色的全装甲式密闭车体，防护能力、越野能力较强，但缺点在于价格昂贵，不适于远程机动，后勤保障复杂等等。
在上世纪90年代以来，伴随着冷战的终结，曾令全世界惶恐不安的大规模机械化战争的危险一度消亡，战争的样式逐步向小规模的局部战争、反恐战争转变。新的战争模式对火炮也提出了新的要求：价格适、重量适中，火力迅猛，作战机动灵活，远程机动高效。
法国人敏锐的把握作战需求，早在1994年就第一个推出了革命性的"凯撒"155mm卡车炮，因其性能完善、价格极具竞争力，很快便引领了世界火炮的潮流。
从具体性能看，凯撒采用雷诺的六轮轻型卡车底盘，所载火炮由法国陆军TRF-1 型155mm39倍径榴弹炮改良而来，采用开放式设计，全系统在满载弹药、备便作战的状态下，重量仅有17.65吨，可以由C-130运输机进行战术部署，非常适合快速反应部队使用。
同样基于灵活机动部署的需求，凯撒注重独立运作能力，配套了完备自动装弹机、炮弹初速测速装置、液压驱动的自动瞄准系统、三维惯性导航系统等。为解决车载炮最关键的射击稳定问题，专门设计了大型一体化驻锄板，通过液压装置放置到地面上，由驻锄承受火炮射击冲击。系统公路最大速度超过100公里/小时，这一点也更胜履带式自行火炮一筹。
在火力性能方面，凯撒配有北约制式高爆弹、人员杀伤弹、奥格拉系列子母弹、低阻远程全膛底排榴弹以及制导反装甲弹药，单车弹药基数为18发。其低阻远程全膛底排榴弹增程射程可达45公里，能够在18秒内急促射击3发，持续射速6发/分。
总的来说，凯撒不仅首开车载炮的先河，而且性能也非常突出，具备较高的自动化水平，火力也较为强大。目前，法国已经开发了新型凯撒系统，具备模块化装药和全自动装填方式，通过机械臂快速送弹装置，实现全自动任意角推弹，甚至连发射药也实现了自动输送。
作为战争机器，凯撒们的根本使命自然需要体现在战场表现上来。从实战情况来看，凯撒也确实不负众望。
凯撒火炮于2009年8月在阿富汗首次投入实战；2016~2017年，凯撒参与了伊拉克政府收复摩苏尔的战役。最近的一次是在今年的9月13日，据外媒报道，法国陆军在伊拉克幼发拉底河地区，使用凯撒卡车炮对IS极端组织进行远程打击，并取得了预期的效果。从实战中不断检验武器装备，为武器改进和部队操作提供经验依据，这也是国外武器装备发展完善的重要经验，值得我国军工部门借鉴。
凯撒卡车炮是法国上个世纪80年代产物，主要是为快速部队提供火力支援。使用法国自产夏尔巴6*6卡车底盘。并在底盘上直接安装52倍155毫米火炮。可提供公路100KM／h，越野50KM/h的时速。卡车炮配备半自动辅助装弹机，理论上6分/发，爆发射速3分/发。凯撒最大的问题是没有任何装甲防护。民地武RPG可直接秒杀，因此该车需出现在后方，火力支援后迅速撤离。
法国"凯撒"155mm卡车炮是世界车载自行火炮系统的先行者。凯撒系统首创将52倍口径155毫米火炮安装在一体化卡车底盘之上，这种设计为火炮提供了更高射速、更远射程、更高精度。因此在面世之初，就引发了轰动，媒体送上了“凯撒大帝的怒吼”“快反部队的新宠”等誉美之词。
实际上，在凯撒面世之前，世界上的自行火炮系统以履带式自行火炮为主，比较知名的履带式自行火炮主要有：德国PZH-2000、美国的M109A6、俄罗斯2S35联盟-SV、中国PLZ-05、韩国K-9雷电等。这些鼎鼎大名的自行火炮，都是清一色的全装甲式密闭车体，防护能力、越野能力较强，但缺点在于价格昂贵，不适于远程机动，后勤保障复杂等等。
在上世纪90年代以来，伴随着冷战的终结，曾令全世界惶恐不安的大规模机械化战争的危险一度消亡，战争的样式逐步向小规模的局部战争、反恐战争转变。新的战争模式对火炮也提出了新的要求：价格适、重量适中，火力迅猛，作战机动灵活，远程机动高效。
法国人敏锐的把握作战需求，早在1994年就第一个推出了革命性的"凯撒"155mm卡车炮，因其性能完善、价格极具竞争力，很快便引领了世界火炮的潮流。
从具体性能看，凯撒采用雷诺的六轮轻型卡车底盘，所载火炮由法国陆军TRF-1 型155mm39倍径榴弹炮改良而来，采用开放式设计，全系统在满载弹药、备便作战的状态下，重量仅有17.65吨，可以由C-130运输机进行战术部署，非常适合快速反应部队使用。
同样基于灵活机动部署的需求，凯撒注重独立运作能力，配套了完备自动装弹机、炮弹初速测速装置、液压驱动的自动瞄准系统、三维惯性导航系统等。为解决车载炮最关键的射击稳定问题，专门设计了大型一体化驻锄板，通过液压装置放置到地面上，由驻锄承受火炮射击冲击。系统公路最大速度超过100公里/小时，这一点也更胜履带式自行火炮一筹。
在火力性能方面，凯撒配有北约制式高爆弹、人员杀伤弹、奥格拉系列子母弹、低阻远程全膛底排榴弹以及制导反装甲弹药，单车弹药基数为18发。其低阻远程全膛底排榴弹增程射程可达45公里，能够在18秒内急促射击3发，持续射速6发/分。
总的来说，凯撒不仅首开车载炮的先河，而且性能也非常突出，具备较高的自动化水平，火力也较为强大。目前，法国已经开发了新型凯撒系统，具备模块化装药和全自动装填方式，通过机械臂快速送弹装置，实现全自动任意角推弹，甚至连发射药也实现了自动输送。
作为战争机器，凯撒们的根本使命自然需要体现在战场表现上来。从实战情况来看，凯撒也确实不负众望。
凯撒火炮于2009年8月在阿富汗首次投入实战；2016~2017年，凯撒参与了伊拉克政府收复摩苏尔的战役。最近的一次是在今年的9月13日，据外媒报道，法国陆军在伊拉克幼发拉底河地区，使用凯撒卡车炮对IS极端组织进行远程打击，并取得了预期的效果。从实战中不断检验武器装备，为武器改进和部队操作提供经验依据，这也是国外武器装备发展完善的重要经验，值得我国军工部门借鉴。
凯撒卡车炮是法国上个世纪80年代产物，主要是为快速部队提供火力支援。使用法国自产夏尔巴6*6卡车底盘。并在底盘上直接安装52倍155毫米火炮。可提供公路100KM／h，越野50KM/h的时速。卡车炮配备半自动辅助装弹机，理论上6分/发，爆发射速3分/发。凯撒最大的问题是没有任何装甲防护。民地武RPG可直接秒杀，因此该车需出现在后方，火力支援后迅速撤离。
凯撒卡车炮是法国上个世纪80年代产物，主要是为快速部队提供火力支援。使用法国自产夏尔巴6*6卡车底盘。并在底盘上直接安装52倍155毫米火炮。可提供公路100KM／h，越野50KM/h的时速。卡车炮配备半自动辅助装弹机，理论上6分/发，爆发射速3分/发。凯撒最大的问题是没有任何装甲防护。民地武RPG可直接秒杀，因此该车需出现在后方，火力支援后迅速撤离。
法国"凯撒"155mm卡车炮是世界车载自行火炮系统的先行者。凯撒系统首创将52倍口径155毫米火炮安装在一体化卡车底盘之上，这种设计为火炮提供了更高射速、更远射程、更高精度。因此在面世之初，就引发了轰动，媒体送上了“凯撒大帝的怒吼”“快反部队的新宠”等誉美之词。
实际上，在凯撒面世之前，世界上的自行火炮系统以履带式自行火炮为主，比较知名的履带式自行火炮主要有：德国PZH-2000、美国的M109A6、俄罗斯2S35联盟-SV、中国PLZ-05、韩国K-9雷电等。这些鼎鼎大名的自行火炮，都是清一色的全装甲式密闭车体，防护能力、越野能力较强，但缺点在于价格昂贵，不适于远程机动，后勤保障复杂等等。
在上世纪90年代以来，伴随着冷战的终结，曾令全世界惶恐不安的大规模机械化战争的危险一度消亡，战争的样式逐步向小规模的局部战争、反恐战争转变。新的战争模式对火炮也提出了新的要求：价格适、重量适中，火力迅猛，作战机动灵活，远程机动高效。
法国人敏锐的把握作战需求，早在1994年就第一个推出了革命性的"凯撒"155mm卡车炮，因其性能完善、价格极具竞争力，很快便引领了世界火炮的潮流。
从具体性能看，凯撒采用雷诺的六轮轻型卡车底盘，所载火炮由法国陆军TRF-1 型155mm39倍径榴弹炮改良而来，采用开放式设计，全系统在满载弹药、备便作战的状态下，重量仅有17.65吨，可以由C-130运输机进行战术部署，非常适合快速反应部队使用。
同样基于灵活机动部署的需求，凯撒注重独立运作能力，配套了完备自动装弹机、炮弹初速测速装置、液压驱动的自动瞄准系统、三维惯性导航系统等。为解决车载炮最关键的射击稳定问题，专门设计了大型一体化驻锄板，通过液压装置放置到地面上，由驻锄承受火炮射击冲击。系统公路最大速度超过100公里/小时，这一点也更胜履带式自行火炮一筹。
在火力性能方面，凯撒配有北约制式高爆弹、人员杀伤弹、奥格拉系列子母弹、低阻远程全膛底排榴弹以及制导反装甲弹药，单车弹药基数为18发。其低阻远程全膛底排榴弹增程射程可达45公里，能够在18秒内急促射击3发，持续射速6发/分。
总的来说，凯撒不仅首开车载炮的先河，而且性能也非常突出，具备较高的自动化水平，火力也较为强大。目前，法国已经开发了新型凯撒系统，具备模块化装药和全自动装填方式，通过机械臂快速送弹装置，实现全自动任意角推弹，甚至连发射药也实现了自动输送。
作为战争机器，凯撒们的根本使命自然需要体现在战场表现上来。从实战情况来看，凯撒也确实不负众望。
凯撒火炮于2009年8月在阿富汗首次投入实战；2016~2017年，凯撒参与了伊拉克政府收复摩苏尔的战役。最近的一次是在今年的9月13日，据外媒报道，法国陆军在伊拉克幼发拉底河地区，使用凯撒卡车炮对IS极端组织进行远程打击，并取得了预期的效果。从实战中不断检验武器装备，为武器改进和部队操作提供经验依据，这也是国外武器装备发展完善的重要经验，值得我国军工部门借鉴。
凯撒卡车炮是法国上个世纪80年代产物，主要是为快速部队提供火力支援。使用法国自产夏尔巴6*6卡车底盘。并在底盘上直接安装52倍155毫米火炮。可提供公路100KM／h，越野50KM/h的时速。卡车炮配备半自动辅助装弹机，理论上6分/发，爆发射速3分/发。凯撒最大的问题是没有任何装甲防护。民地武RPG可直接秒杀，因此该车需出现在后方，火力支援后迅速撤离。
凯撒卡车炮是法国上个世纪80年代产物，主要是为快速部队提供火力支援。使用法国自产夏尔巴6*6卡车底盘。并在底盘上直接安装52倍155毫米火炮。可提供公路100KM／h，越野50KM/h的时速。卡车炮配备半自动辅助装弹机，理论上6分/发，爆发射速3分/发。凯撒最大的问题是没有任何装甲防护。民地武RPG可直接秒杀，因此该车需出现在后方，火力支援后迅速撤离。
凯撒卡车炮是法国上个世纪80年代产物，主要是为快速部队提供火力支援。使用法国自产夏尔巴6*6卡车底盘。并在底盘上直接安装52倍155毫米火炮。可提供公路100KM／h，越野50KM/h的时速。卡车炮配备半自动辅助装弹机，理论上6分/发，爆发射速3分/发。凯撒最大的问题是没有任何装甲防护。民地武RPG可直接秒杀，因此该车需出现在后方，火力支援后迅速撤离。