仅有图们江出海口，基本对国家发展没有任何意义。图们江流量很小，同长江、黄河相比根本不在一个档次，而且河道淤塞等原因，仅能通行300吨以下的小船，试问300吨小船能对国家发展有何影响？事实上，上个世纪九十年代，俄罗斯就同意中国恢复图们江出海权，但是中国至今也没有开发此流域，这本身就说明单凭图们江出海口根本不可能修建港口，并且建立航道。
首先要搞明白，并不是有河流入大海，此地就可以建立港口；也并不是有港口，就可以通行大船；更不是通行万吨货轮，就可以拥有万亿GDP……，修建港口也是一门大科学。举个例子，1860年英国人就对我国沿海地区进行过侦察、测绘，其最认可东北地区的港口是大连和旅顺；同时代的沙俄也对东北地区沿岸进行侦察、测绘，依旧以大连和旅顺为基础；日本占领朝鲜之后，也对沿岸进行过侦察、测绘，但是未将图们江入海口列入建港地，由此可见，图们江出海口根本不适合建港。
⑴图们江流量很小，货物不可能沿江而下；⑵渤海多个海港辐射东北大部，图们江即使建有大型港口，也是无货可运，老百姓讲话“争嘴”；⑶即使有货，也不可能成为大港，因中国航线由北向南发展，图们江属于最北端，没有集结优势；⑷环日本海地区，就没有一个当地发达城市，根本没有贸易空间，况且日本海面积较小，距离短，根本没有获利空间；⑸即使有港口也是冻港，海参崴就是明证，四个月结冰，破冰成本高，不适合发展经济……
综上所述，即使中国拥有图们江出海口，对国家的发展也没啥影响，只是方便当地人看海而已。
至少能挽救东三省