虽然楼主的问题，有挑起地方仇视之嫌。正如同，中部崛起社区里每天争论不休的口水战。但我认为，城市之间的差距还是显而易见的。正视差距，不自卑不气馁。埋头苦干，撸起袖子加油干，才是王道。

我生活在荆州，宜昌差不多一年都要去个五六次。客观公正的说说宜昌比荆州强的几个方面:

城市面貌领先荆州

在十几年前，荆州跟宜昌的城市差距并不大。荆州和宜昌都是狭长型的带状城市，那个时候宜昌的市区基本就是东山大道、夷陵大道，沿江大道基本就一小段没什么看点。荆州市基本就是北京路、江津路。荆州的市区人口比宜昌还多。现如今，宜昌市区的长江大桥已经二座，在修的有一座，而且还都免费。荆州只有一座，至今仍然收费。快速路建设宜昌也领先荆州一头，峡州大道、西陵二路快速路均已通车，荆州的复兴大道仍在建设中，高速路也为成网成环。宜昌的主干道也取得的突破性发展，沿江大道全线贯通，发展大道连接夷陵，以前松散型的城市慢慢聚合，建成区面积遥遥领先于荆州。

战略地位领先荆州

宜昌拉开和荆州的差距，主要湖北放弃之前提出的一特五大的发展构想，并提出了一主两副的新战略。宜昌并列为湖北副中心，书记配了省委常委。荆州的政治地位全面落后宜昌，战略资源开始向宜昌倾斜。宜昌取得了突飞猛进的发展，迅速拉开了和荆州的差距。李鸿忠主政湖北，提出了壮腰工程。荆州获得了一定的发展，但国家和省里连续几年对宜昌的强投入，二城的gdp差距越拉越大。现在宜昌的gdp已经是荆州的一倍以上，自贸区等政策优先倾斜。

旅游资源领先荆州

三峡独特的地貌早就宜昌众多的5a景点，如三峡大坝、三峡人家、清江画廊等，4a景区众多，且山水景观受众群体众多。荆州目前也在大力发展旅游，但荆州在建多为体验类项目，这些受众主要为年轻人，对象不如宜昌广泛。而且山水景观投入少，效益高，持续性长。

铁路、航空地位高于荆州

现代化交通，铁路、航空重要的交通工具，宜昌的三峡机场已经跻身国际化机场，而荆州机场还在建设中，前期也只开通十二个城市。铁路地位，宜昌为枢纽站，始发车众多，而荆州站只为汉口火车站管辖的二等站。

荆州目前只能正视差距，加倍努力。争取慢慢缩小和宜昌的差距。

当然，荆州也不是所有方面都弱于宜昌。荆州是首批二十四座历史文化名城之一，这点是宜昌不具备的。同时，荆州的高等教育在校生规模位居湖北第二，也领先宜昌。

说实话，荆州曾经是非常辉煌的，古代的就不说了，把那些高大的城墙一看仍然能够体会当年的辉煌，在二十年前荆州的冰箱洗衣机热水瓶床单洗衣粉都是全国知名品牌，坏就坏在荆州沙市合并，两套班子合在一起不团结不配合，这一拉下就是几十年，现今的荆州跟宜昌真没法比，只能说可惜了，我还是非常期待荆州的重新振作，与宜昌两个兄弟城市一起相互扶持，共创辉煌。