问题中的巡航车应该指的是GT车型或者巡航摩托车。前者本来就是为长途旅行设计的，早期车型的代表就是阿斯顿马丁。这类车的特点就是拥有和轿车相近的实用性，但是在性能和外形上又非常接近跑车，在如今已经成为跑车的重要分支，代表品牌依旧是阿斯顿马丁。
如今这类车的性能已近非常出色，得益于电子系统，他们和同等技术条件下的中置超跑已经没有多大区别，但是实用性远远胜过中置车型，不仅拥有较大的后备箱，有些车型的后座还能应急或者存放行李。
不过这类车型中有不少其实过于超跑化，并不适合长途旅行，比如阿斯顿马丁的DBS等车型，但是综合性能出色，依旧有不少土豪喜欢。像GTR等等名字里有GT的车型虽然实用性不错，但是过于强调性能，底盘的舒适度和内饰的精美度都不好，不是很适合长途旅行。
不过现在有了新车型，以大型轿车以及中大型轿车为底盘的双门coupe车型舒适程度丝毫不逊于轿车，绝对是最适合长途旅行的车之一。这类车的代表就是奔驰的S级coupe。
还没完，单纯地从车型结构和性能取向上来讲，福特的Mustang也就是野马也能勉强算作巡航车，因为这类车在美国就是用来日常行驶和远途旅行用的，和轿车的区别不算大。
总结一下，这类车或多或少都适合长途旅行，和SUV这类大空间的车型比起来，这些车的性能更好，也更有感觉，要不差钱的话，赶紧买吧
至于巡航摩托，这类车需要有一定的文化和交通基础，否则是件非常危险的事情，个人觉得像本田和哈雷的车型在中国更像玩具，不过你要在大西北，骑着轰隆作响的摩托车还是件很有男人味的事情，只要不怕一路的烟尘。
不适合，我比较喜欢街车