歼击机20厉害吗(日本零式战斗机大战德国飞机)

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P-38“闪电”是一架优秀的飞机。

诺曼底登陆前,P-38是德军飞行员公认的最难对付的战机之一。在太平洋战场上,日军飞行员对它又恨又怕,叫它“双身恶魔”。它还击落了山本五十六的座机。P-38更适合当截击机使用。

一、P-38的优点:

1、飞的快:是美国第一种速度超过640km/h的战斗机。在太平洋战场上,P-38速度、俯冲、爬升率都碾压零战。

2、火力强大且集中:1门 20 mm机炮,4挺12.7毫米机枪,4具112毫米火箭发射器或2枚2000磅炸弹。武器大部分置于机头,且有效射程与最大射程几乎相等,既可以射击1000码外的目标,也可以近距离射击。

3、视野好:使用水泡座舱盖,视野超好。

4、坚固的要命:曾有一架P-38被打中198颗子弹和3颗炮弹,仍然能飞回基地。没有人愿意和它交火,太硬,半天打不下来,很伤心的。

二、P-38的缺点:

1、振颤问题:

速度大于0.68马赫后,P-38尾部剧烈振动,机头沉重下垂,舵面锁死飞机失速。到P-38J时,加装了俯冲襟翼,改变气动力外形,才解决这个大问题。

2、寒冷问题:

北欧上空很冷,P-38发动机与驾驶舱距离太远,无法利用废气热量,机舱内温度非常低,飞行员屡屡被冻伤。后来改善供热导管,解决了这个问题。

3、冷却器性能不佳。

早期型号冷却器性能不佳,在20000英尺高空时,滑油温度过低失效,飞机容易起火爆炸。涡轮增压器强度不足,涡轮叶片高速转动时飞出,打坏飞机。火花塞高空性能下降,导致动力不足。到P-38J型时改良解决了以上问题。

4、热带飞行时机舱很热,但不能打开机舱盖,否则飞机会剧烈振动。

三、战争后期:

1943年秋天,性能出色、价格便宜量又足的全能战斗机P-51野马投入战场。它性能均衡,航程远,价格便宜产量大,容易驾驶,新手也能很快学会。而p-38是双发战机,价格太贵,性能航程也不及P51突出。

所以,盟军装备了大量的P-47雷电和P-51野马后,就将P-38转为对地攻击为主,还在欧洲战场上客串过轰炸机。

这就是传奇战机P-38“闪电”啦。

别的飞机✈️都没映像。小时候打电子游戏,唯独这款飞机用的最多。

P-38“闪电”是一架优秀的飞机。

诺曼底登陆前,P-38是德军飞行员公认的最难对付的战机之一。在太平洋战场上,日军飞行员对它又恨又怕,叫它“双身恶魔”。它还击落了山本五十六的座机。P-38更适合当截击机使用。

一、P-38的优点:

1、飞的快:是美国第一种速度超过640km/h的战斗机。在太平洋战场上,P-38速度、俯冲、爬升率都碾压零战。

2、火力强大且集中:1门 20 mm机炮,4挺12.7毫米机枪,4具112毫米火箭发射器或2枚2000磅炸弹。武器大部分置于机头,且有效射程与最大射程几乎相等,既可以射击1000码外的目标,也可以近距离射击。

3、视野好:使用水泡座舱盖,视野超好。

4、坚固的要命:曾有一架P-38被打中198颗子弹和3颗炮弹,仍然能飞回基地。没有人愿意和它交火,太硬,半天打不下来,很伤心的。

二、P-38的缺点:

1、振颤问题:

速度大于0.68马赫后,P-38尾部剧烈振动,机头沉重下垂,舵面锁死飞机失速。到P-38J时,加装了俯冲襟翼,改变气动力外形,才解决这个大问题。

2、寒冷问题:

北欧上空很冷,P-38发动机与驾驶舱距离太远,无法利用废气热量,机舱内温度非常低,飞行员屡屡被冻伤。后来改善供热导管,解决了这个问题。

3、冷却器性能不佳。

早期型号冷却器性能不佳,在20000英尺高空时,滑油温度过低失效,飞机容易起火爆炸。涡轮增压器强度不足,涡轮叶片高速转动时飞出,打坏飞机。火花塞高空性能下降,导致动力不足。到P-38J型时改良解决了以上问题。

4、热带飞行时机舱很热,但不能打开机舱盖,否则飞机会剧烈振动。

三、战争后期:

1943年秋天,性能出色、价格便宜量又足的全能战斗机P-51野马投入战场。它性能均衡,航程远,价格便宜产量大,容易驾驶,新手也能很快学会。而p-38是双发战机,价格太贵,性能航程也不及P51突出。

所以,盟军装备了大量的P-47雷电和P-51野马后,就将P-38转为对地攻击为主,还在欧洲战场上客串过轰炸机。

这就是传奇战机P-38“闪电”啦。

免疫治疗(免疫检查点抑制剂)是目前肿瘤领域最火热,也是最被看好的一种治疗方法,从目前的研究成果来看,免疫治疗一旦有效,作用时间持久,有望成为肿瘤长期控制的重要手段。

免疫系统的工作原理大致是这样的:

免疫系统如同人体的警戒部队,时刻都在巡视有没有病菌侵入,或者是否存在有害物质,一旦人体内有了异常,免疫细胞会先去识别,判断确实对人体有害后才会调动免疫杀伤细胞,进行攻击或吞噬,从而使人体免于发病。这里面有两个关键点,一是免疫识别,二是免疫杀伤,二者缺一不可。

癌细胞产生后之所以没有被人体的免疫系统杀灭,是因为癌细胞表达了一种物质,就是这种物质使癌细胞不能被免疫细胞识别出来,这就好比一个叛变的特务,仍然冒充好人潜伏在人体的体系内,并大肆发展下线。

免疫治疗的原理就是让免疫细胞重新识别出这些对人体有害的细胞,从而调动杀伤细胞起到免疫杀伤作用,这就是免疫检查点抑制剂。正是基于发现了这一点,美国的免疫学家詹姆斯·艾利森和日本的本庶佑分别获得了2018年的诺贝尔生理学或医学奖。

免疫治疗虽然火热,但目前还有很多未知的领域,很多问题还不能给出一个很好的解释,期待更进一步的研究成果问世吧。

P-38“闪电”是一架优秀的飞机。

诺曼底登陆前,P-38是德军飞行员公认的最难对付的战机之一。在太平洋战场上,日军飞行员对它又恨又怕,叫它“双身恶魔”。它还击落了山本五十六的座机。P-38更适合当截击机使用。

一、P-38的优点:

1、飞的快:是美国第一种速度超过640km/h的战斗机。在太平洋战场上,P-38速度、俯冲、爬升率都碾压零战。

2、火力强大且集中:1门 20 mm机炮,4挺12.7毫米机枪,4具112毫米火箭发射器或2枚2000磅炸弹。武器大部分置于机头,且有效射程与最大射程几乎相等,既可以射击1000码外的目标,也可以近距离射击。

3、视野好:使用水泡座舱盖,视野超好。

4、坚固的要命:曾有一架P-38被打中198颗子弹和3颗炮弹,仍然能飞回基地。没有人愿意和它交火,太硬,半天打不下来,很伤心的。

二、P-38的缺点:

1、振颤问题:

速度大于0.68马赫后,P-38尾部剧烈振动,机头沉重下垂,舵面锁死飞机失速。到P-38J时,加装了俯冲襟翼,改变气动力外形,才解决这个大问题。

2、寒冷问题:

北欧上空很冷,P-38发动机与驾驶舱距离太远,无法利用废气热量,机舱内温度非常低,飞行员屡屡被冻伤。后来改善供热导管,解决了这个问题。

3、冷却器性能不佳。

早期型号冷却器性能不佳,在20000英尺高空时,滑油温度过低失效,飞机容易起火爆炸。涡轮增压器强度不足,涡轮叶片高速转动时飞出,打坏飞机。火花塞高空性能下降,导致动力不足。到P-38J型时改良解决了以上问题。

4、热带飞行时机舱很热,但不能打开机舱盖,否则飞机会剧烈振动。

三、战争后期:

1943年秋天,性能出色、价格便宜量又足的全能战斗机P-51野马投入战场。它性能均衡,航程远,价格便宜产量大,容易驾驶,新手也能很快学会。而p-38是双发战机,价格太贵,性能航程也不及P51突出。

所以,盟军装备了大量的P-47雷电和P-51野马后,就将P-38转为对地攻击为主,还在欧洲战场上客串过轰炸机。

这就是传奇战机P-38“闪电”啦。

君住长江头,我住长江尾,天涯共此时,同饮一江水。

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