谢谢悟空邀请，这个措施解决不了任何问题，理由如下：
- 1、30岁以下女子禁止乘坐滴滴，并不能保障30岁以上女乘客的安全。因为从女性角度出发，有人看起来年轻，有人看起来老成，难道年龄大就代表越不容易被侵害？
- 2、禁止女乘客乘坐滴滴，但是换位思考，如何保障女司机的安全？如何保障男乘客乘车不会对女司机发生侵犯的案件发生？
由此可见，年龄并不是根本问题。关键在于如何能够让应急安全措施能够迅速对侵害案件做到快准狠的打击才是根本的症结所在。
结合乐清案件当中可以发现：
- 1、滴滴在案发前天对于另一名女乘客的投诉，直至案发也没有任何处理方案进行反馈；
- 2、事后在遇害者亲友向滴滴反馈问题时，也没有得到及时解决；
- 3、警方介入的情况下，滴滴的程序性的回复延迟了救援的时机。
所以禁止30岁以下女性乘坐滴滴根本解决不了任何问题，乘客的安全风险只是由年轻女性上升到年长女性当中，所以建议整改措施应当从如下角度考虑：
1、如何能够保障乘客发生安全风险问题时，能够一键快速通知到警方，并实时发送定位，车牌号、司机身份等信息？
2、如何能够保障在警方能够迅速的获取到滴滴司机数据库，并从中对有过前科人员进行重点的布控？
3、是否应当考虑对顺风车司机进行筛选，对于犯有前科的应当禁止入滴滴系统，禁止派单。
以上仅为个人意见，虽然上述措施的可行性尚不清楚，但是如果安全问题滴滴都难以保障，那么我想作为乘客必然也需要重新评估自己乘坐滴滴虽然便宜，但是相应的高风险问题。
谢邀，这样也还会有问题发生，同时平台也没有解决存在的乘客安全问题，对年轻女性也不公平。
我以前在上海周浦也干过黄包车生意，那时很年轻，天天都是美女乘车，大约有上千辆车，也是有些不法之徒，强奸，抢钱的人，其实是几个人，影响了整体。
其实服务行业人，要守法，守好道德底线！有责任帮助乘客！保护乘客的观念！因为无论经营者还是每一个人，都要从家庭幸福为重（包括犯罪分子）害人害己的事不可做。
文明社会！平台提高行业安全标准，认真做好整体环节的审核！“特别服务人员的审核标准要求要高”
结语，本人认为解决不了以上问题，拒绝30岁以下的女性乘滴滴打车也不会安全！因为“人”没道德什么也干不好。
谢谢悟空邀请，这个措施解决不了任何问题，理由如下：
- 1、30岁以下女子禁止乘坐滴滴，并不能保障30岁以上女乘客的安全。因为从女性角度出发，有人看起来年轻，有人看起来老成，难道年龄大就代表越不容易被侵害？
- 2、禁止女乘客乘坐滴滴，但是换位思考，如何保障女司机的安全？如何保障男乘客乘车不会对女司机发生侵犯的案件发生？
由此可见，年龄并不是根本问题。关键在于如何能够让应急安全措施能够迅速对侵害案件做到快准狠的打击才是根本的症结所在。
结合乐清案件当中可以发现：
- 1、滴滴在案发前天对于另一名女乘客的投诉，直至案发也没有任何处理方案进行反馈；
- 2、事后在遇害者亲友向滴滴反馈问题时，也没有得到及时解决；
- 3、警方介入的情况下，滴滴的程序性的回复延迟了救援的时机。
所以禁止30岁以下女性乘坐滴滴根本解决不了任何问题，乘客的安全风险只是由年轻女性上升到年长女性当中，所以建议整改措施应当从如下角度考虑：
1、如何能够保障乘客发生安全风险问题时，能够一键快速通知到警方，并实时发送定位，车牌号、司机身份等信息？
2、如何能够保障在警方能够迅速的获取到滴滴司机数据库，并从中对有过前科人员进行重点的布控？
3、是否应当考虑对顺风车司机进行筛选，对于犯有前科的应当禁止入滴滴系统，禁止派单。
以上仅为个人意见，虽然上述措施的可行性尚不清楚，但是如果安全问题滴滴都难以保障，那么我想作为乘客必然也需要重新评估自己乘坐滴滴虽然便宜，但是相应的高风险问题。
谢邀，这样也还会有问题发生，同时平台也没有解决存在的乘客安全问题，对年轻女性也不公平。
我以前在上海周浦也干过黄包车生意，那时很年轻，天天都是美女乘车，大约有上千辆车，也是有些不法之徒，强奸，抢钱的人，其实是几个人，影响了整体。
其实服务行业人，要守法，守好道德底线！有责任帮助乘客！保护乘客的观念！因为无论经营者还是每一个人，都要从家庭幸福为重（包括犯罪分子）害人害己的事不可做。
文明社会！平台提高行业安全标准，认真做好整体环节的审核！“特别服务人员的审核标准要求要高”
结语，本人认为解决不了以上问题，拒绝30岁以下的女性乘滴滴打车也不会安全！因为“人”没道德什么也干不好。
谢谢悟空邀请，这个措施解决不了任何问题，理由如下：
- 1、30岁以下女子禁止乘坐滴滴，并不能保障30岁以上女乘客的安全。因为从女性角度出发，有人看起来年轻，有人看起来老成，难道年龄大就代表越不容易被侵害？
- 2、禁止女乘客乘坐滴滴，但是换位思考，如何保障女司机的安全？如何保障男乘客乘车不会对女司机发生侵犯的案件发生？
由此可见，年龄并不是根本问题。关键在于如何能够让应急安全措施能够迅速对侵害案件做到快准狠的打击才是根本的症结所在。
结合乐清案件当中可以发现：
- 1、滴滴在案发前天对于另一名女乘客的投诉，直至案发也没有任何处理方案进行反馈；
- 2、事后在遇害者亲友向滴滴反馈问题时，也没有得到及时解决；
- 3、警方介入的情况下，滴滴的程序性的回复延迟了救援的时机。
所以禁止30岁以下女性乘坐滴滴根本解决不了任何问题，乘客的安全风险只是由年轻女性上升到年长女性当中，所以建议整改措施应当从如下角度考虑：
1、如何能够保障乘客发生安全风险问题时，能够一键快速通知到警方，并实时发送定位，车牌号、司机身份等信息？
2、如何能够保障在警方能够迅速的获取到滴滴司机数据库，并从中对有过前科人员进行重点的布控？
3、是否应当考虑对顺风车司机进行筛选，对于犯有前科的应当禁止入滴滴系统，禁止派单。
以上仅为个人意见，虽然上述措施的可行性尚不清楚，但是如果安全问题滴滴都难以保障，那么我想作为乘客必然也需要重新评估自己乘坐滴滴虽然便宜，但是相应的高风险问题。
应该有所好转 但时间长了 就不一定了 人的素质决定的 比如现在 很多小区叫保安量体温 这些人鸡毛当令剑 被量的人每人都戴好了口罩 这些保安呢 反而口罩戴在下巴上 本来还在保安室吸烟 玩在直接对着业主喷了
谢谢悟空邀请，这个措施解决不了任何问题，理由如下：
- 1、30岁以下女子禁止乘坐滴滴，并不能保障30岁以上女乘客的安全。因为从女性角度出发，有人看起来年轻，有人看起来老成，难道年龄大就代表越不容易被侵害？
- 2、禁止女乘客乘坐滴滴，但是换位思考，如何保障女司机的安全？如何保障男乘客乘车不会对女司机发生侵犯的案件发生？
由此可见，年龄并不是根本问题。关键在于如何能够让应急安全措施能够迅速对侵害案件做到快准狠的打击才是根本的症结所在。
结合乐清案件当中可以发现：
- 1、滴滴在案发前天对于另一名女乘客的投诉，直至案发也没有任何处理方案进行反馈；
- 2、事后在遇害者亲友向滴滴反馈问题时，也没有得到及时解决；
- 3、警方介入的情况下，滴滴的程序性的回复延迟了救援的时机。
所以禁止30岁以下女性乘坐滴滴根本解决不了任何问题，乘客的安全风险只是由年轻女性上升到年长女性当中，所以建议整改措施应当从如下角度考虑：
1、如何能够保障乘客发生安全风险问题时，能够一键快速通知到警方，并实时发送定位，车牌号、司机身份等信息？
2、如何能够保障在警方能够迅速的获取到滴滴司机数据库，并从中对有过前科人员进行重点的布控？
3、是否应当考虑对顺风车司机进行筛选，对于犯有前科的应当禁止入滴滴系统，禁止派单。
以上仅为个人意见，虽然上述措施的可行性尚不清楚，但是如果安全问题滴滴都难以保障，那么我想作为乘客必然也需要重新评估自己乘坐滴滴虽然便宜，但是相应的高风险问题。
好看的谍战片那太多了，比如《潜伏》《悬崖》《红色》《风筝》