甲午战争日本吉野号(吉野号航速为什么比定远舰快)

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属于当时世界最先进的巡洋舰之一,但并不是最强的巡洋舰。

高票答案已经说过了,吉野号吨位大(4200吨左右)、速度快(极速23节)、火力猛、(4门152速射炮、8门120速射炮),堪称当时世界最先进的巡洋舰之一。

那么接下来就介绍几艘比吉野强的巡洋舰吧(同时期)。

首先是智利海军的白朗古·恩卡拉达号巡洋舰,听这名字感觉很生僻,但是说一个段子,清日争购吉野,没错,这个段子是谣言,而真正的主角是这艘巡洋舰,这艘军舰和吉野一样都是由英国阿姆斯特朗公司设计,1893年下水,性能和船型和吉野颇为相似,也许这就是以讹传讹的原因吧。清政府曾经准备向智利海军购买这艘军舰,但因为智利要价太高废弃。

但是她的全方面性能都压吉野一头,排水量4568吨(吉野4216吨),火力上完爆吉野,装备有2门203毫米炮和10门152毫米速射炮,只是航速比吉野稍慢(慢0.2节)。如果清政府真的购买到这条巡洋舰,可想日本海军会受到可怕的打击。

接下来,我们有请美国海军的奥林匹亚号巡洋舰,这级巡洋舰只造了一艘,并且现在还保存着作为水上博物馆。

她和吉野号一样都是1892年下水,不过服役要晚一些,1895年才正式服役。她的性能更是达到可怕的水平:装备4门203mm重炮和10门127mm速射炮。吨位高达5870吨,航速21.7节,作为一艘巡洋舰,她的穹甲达到了惊人的102mm厚度,几乎是刀枪不入。她参加了1898年的美西战争,在马尼拉海战作为舰队司令杜威的旗舰,几乎是一己之力摧毁了整个西班牙舰队。

接下来我们邀请真正的明星:英国王冠级防护巡洋舰,也是英国建造的最后一级防护巡洋舰。

这艘防护巡洋舰排水量达到了可怕的11000吨!作为一艘巡洋舰直接超越了大概9成铁甲舰的吨位!真可谓喧宾夺主,她舰长141米,宽21米,航速20.25节,搭载16门152门速射炮,火力只能用恐怖来形容。不过由于装甲相对于吨位太弱,最后英国海军决定从此不建造防护巡洋舰,这级惊人的性能也成为防护巡洋舰的绝唱。王冠级共建造8艘,第一艘1896年下水。

可见,无论是大清还是日本,海军的实力和当时蓝星的头号玩家还是有不小的差距的!

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属于当时世界最先进的巡洋舰之一,但并不是最强的巡洋舰。

高票答案已经说过了,吉野号吨位大(4200吨左右)、速度快(极速23节)、火力猛、(4门152速射炮、8门120速射炮),堪称当时世界最先进的巡洋舰之一。

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首先是智利海军的白朗古·恩卡拉达号巡洋舰,听这名字感觉很生僻,但是说一个段子,清日争购吉野,没错,这个段子是谣言,而真正的主角是这艘巡洋舰,这艘军舰和吉野一样都是由英国阿姆斯特朗公司设计,1893年下水,性能和船型和吉野颇为相似,也许这就是以讹传讹的原因吧。清政府曾经准备向智利海军购买这艘军舰,但因为智利要价太高废弃。

但是她的全方面性能都压吉野一头,排水量4568吨(吉野4216吨),火力上完爆吉野,装备有2门203毫米炮和10门152毫米速射炮,只是航速比吉野稍慢(慢0.2节)。如果清政府真的购买到这条巡洋舰,可想日本海军会受到可怕的打击。

接下来,我们有请美国海军的奥林匹亚号巡洋舰,这级巡洋舰只造了一艘,并且现在还保存着作为水上博物馆。

她和吉野号一样都是1892年下水,不过服役要晚一些,1895年才正式服役。她的性能更是达到可怕的水平:装备4门203mm重炮和10门127mm速射炮。吨位高达5870吨,航速21.7节,作为一艘巡洋舰,她的穹甲达到了惊人的102mm厚度,几乎是刀枪不入。她参加了1898年的美西战争,在马尼拉海战作为舰队司令杜威的旗舰,几乎是一己之力摧毁了整个西班牙舰队。

接下来我们邀请真正的明星:英国王冠级防护巡洋舰,也是英国建造的最后一级防护巡洋舰。

这艘防护巡洋舰排水量达到了可怕的11000吨!作为一艘巡洋舰直接超越了大概9成铁甲舰的吨位!真可谓喧宾夺主,她舰长141米,宽21米,航速20.25节,搭载16门152门速射炮,火力只能用恐怖来形容。不过由于装甲相对于吨位太弱,最后英国海军决定从此不建造防护巡洋舰,这级惊人的性能也成为防护巡洋舰的绝唱。王冠级共建造8艘,第一艘1896年下水。

可见,无论是大清还是日本,海军的实力和当时蓝星的头号玩家还是有不小的差距的!

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如果是在定远建造完成的时候,无疑处于先进水平,取萨克森和英弗来息白之长,避两者之短,无论从主炮炮位设计,火炮口径,防护,航速,价格,都很不错。二舰在大东沟海战中打满全场,最后日方先主动撤退,二舰铁甲堡安然无恙,镇远一发305毫米开花弹就让松岛丧失战斗力,就是证明。

如果以甲午海战当时,毕竟已经过去了10年,而这十年又是海军技术发展最快的十年,主力舰已经从铁甲舰转向前无畏舰,作战阵型也从船头对敌到纵队发挥舷侧火力。火炮也从架退炮变成管退炮。英国君权级战列舰已经服役,日本也已经向英国订购富士和八岛级战列舰,所以,那时候定远、镇远已经不先进了。

属于当时世界最先进的巡洋舰之一,但并不是最强的巡洋舰。

高票答案已经说过了,吉野号吨位大(4200吨左右)、速度快(极速23节)、火力猛、(4门152速射炮、8门120速射炮),堪称当时世界最先进的巡洋舰之一。

那么接下来就介绍几艘比吉野强的巡洋舰吧(同时期)。

首先是智利海军的白朗古·恩卡拉达号巡洋舰,听这名字感觉很生僻,但是说一个段子,清日争购吉野,没错,这个段子是谣言,而真正的主角是这艘巡洋舰,这艘军舰和吉野一样都是由英国阿姆斯特朗公司设计,1893年下水,性能和船型和吉野颇为相似,也许这就是以讹传讹的原因吧。清政府曾经准备向智利海军购买这艘军舰,但因为智利要价太高废弃。

但是她的全方面性能都压吉野一头,排水量4568吨(吉野4216吨),火力上完爆吉野,装备有2门203毫米炮和10门152毫米速射炮,只是航速比吉野稍慢(慢0.2节)。如果清政府真的购买到这条巡洋舰,可想日本海军会受到可怕的打击。

接下来,我们有请美国海军的奥林匹亚号巡洋舰,这级巡洋舰只造了一艘,并且现在还保存着作为水上博物馆。

她和吉野号一样都是1892年下水,不过服役要晚一些,1895年才正式服役。她的性能更是达到可怕的水平:装备4门203mm重炮和10门127mm速射炮。吨位高达5870吨,航速21.7节,作为一艘巡洋舰,她的穹甲达到了惊人的102mm厚度,几乎是刀枪不入。她参加了1898年的美西战争,在马尼拉海战作为舰队司令杜威的旗舰,几乎是一己之力摧毁了整个西班牙舰队。

接下来我们邀请真正的明星:英国王冠级防护巡洋舰,也是英国建造的最后一级防护巡洋舰。

这艘防护巡洋舰排水量达到了可怕的11000吨!作为一艘巡洋舰直接超越了大概9成铁甲舰的吨位!真可谓喧宾夺主,她舰长141米,宽21米,航速20.25节,搭载16门152门速射炮,火力只能用恐怖来形容。不过由于装甲相对于吨位太弱,最后英国海军决定从此不建造防护巡洋舰,这级惊人的性能也成为防护巡洋舰的绝唱。王冠级共建造8艘,第一艘1896年下水。

可见,无论是大清还是日本,海军的实力和当时蓝星的头号玩家还是有不小的差距的!

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如果是在定远建造完成的时候,无疑处于先进水平,取萨克森和英弗来息白之长,避两者之短,无论从主炮炮位设计,火炮口径,防护,航速,价格,都很不错。二舰在大东沟海战中打满全场,最后日方先主动撤退,二舰铁甲堡安然无恙,镇远一发305毫米开花弹就让松岛丧失战斗力,就是证明。

如果以甲午海战当时,毕竟已经过去了10年,而这十年又是海军技术发展最快的十年,主力舰已经从铁甲舰转向前无畏舰,作战阵型也从船头对敌到纵队发挥舷侧火力。火炮也从架退炮变成管退炮。英国君权级战列舰已经服役,日本也已经向英国订购富士和八岛级战列舰,所以,那时候定远、镇远已经不先进了。

战争说到底,是人与人之间的较量;而决定战争胜败的,不是一两件新式武器装备,而是人;在战争中进行较量的人的思维,是真正值得去挖掘的。

甲午之败,非战之过,而是败在当时的国家体制;决定当时国家体制的,恰恰是当时的人。

中日之间,三次大规模的正面交锋,唐高宗灭高句丽时候一次,明神宗援朝平倭时候一次,清德宗光绪帝时候一次。之前的两次,大唐的威风,让日本人开始了“大化革新”;大明的骁勇,又让日本人老实了将近三百年;到了晚清就没法看了。

一个“长崎事件”,虽然是因为北洋舰队的水兵在日本的地盘上酗酒闹事且在日本嫖娼后“赖账”,其结局却是刺激了日本鬼子后倾全国之力来玩命。这也是当时北洋舰队的英国“总教练”朗威利在事件发生后所不能理解的“中国式思维”,当时北洋舰队的军官都在岸上参加日本人的招待酒会,只有他留在了军舰上,听说事件发生后朗威利的第一反应是全舰队一级战备,炮口对准长崎~这个事虽然是中国不占理,但在一个弱肉强食法则的时代,谁的炮口硬就是硬道理。最后的结果却是“不能开战”。

历史从来不能假如,但若是在这个事情上“假如”一下,很可能把日本“明治维新”的进程中断掉。

属于当时世界最先进的巡洋舰之一,但并不是最强的巡洋舰。

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那么接下来就介绍几艘比吉野强的巡洋舰吧(同时期)。

首先是智利海军的白朗古·恩卡拉达号巡洋舰,听这名字感觉很生僻,但是说一个段子,清日争购吉野,没错,这个段子是谣言,而真正的主角是这艘巡洋舰,这艘军舰和吉野一样都是由英国阿姆斯特朗公司设计,1893年下水,性能和船型和吉野颇为相似,也许这就是以讹传讹的原因吧。清政府曾经准备向智利海军购买这艘军舰,但因为智利要价太高废弃。

但是她的全方面性能都压吉野一头,排水量4568吨(吉野4216吨),火力上完爆吉野,装备有2门203毫米炮和10门152毫米速射炮,只是航速比吉野稍慢(慢0.2节)。如果清政府真的购买到这条巡洋舰,可想日本海军会受到可怕的打击。

接下来,我们有请美国海军的奥林匹亚号巡洋舰,这级巡洋舰只造了一艘,并且现在还保存着作为水上博物馆。

她和吉野号一样都是1892年下水,不过服役要晚一些,1895年才正式服役。她的性能更是达到可怕的水平:装备4门203mm重炮和10门127mm速射炮。吨位高达5870吨,航速21.7节,作为一艘巡洋舰,她的穹甲达到了惊人的102mm厚度,几乎是刀枪不入。她参加了1898年的美西战争,在马尼拉海战作为舰队司令杜威的旗舰,几乎是一己之力摧毁了整个西班牙舰队。

接下来我们邀请真正的明星:英国王冠级防护巡洋舰,也是英国建造的最后一级防护巡洋舰。

这艘防护巡洋舰排水量达到了可怕的11000吨!作为一艘巡洋舰直接超越了大概9成铁甲舰的吨位!真可谓喧宾夺主,她舰长141米,宽21米,航速20.25节,搭载16门152门速射炮,火力只能用恐怖来形容。不过由于装甲相对于吨位太弱,最后英国海军决定从此不建造防护巡洋舰,这级惊人的性能也成为防护巡洋舰的绝唱。王冠级共建造8艘,第一艘1896年下水。

可见,无论是大清还是日本,海军的实力和当时蓝星的头号玩家还是有不小的差距的!

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如果是在定远建造完成的时候,无疑处于先进水平,取萨克森和英弗来息白之长,避两者之短,无论从主炮炮位设计,火炮口径,防护,航速,价格,都很不错。二舰在大东沟海战中打满全场,最后日方先主动撤退,二舰铁甲堡安然无恙,镇远一发305毫米开花弹就让松岛丧失战斗力,就是证明。

如果以甲午海战当时,毕竟已经过去了10年,而这十年又是海军技术发展最快的十年,主力舰已经从铁甲舰转向前无畏舰,作战阵型也从船头对敌到纵队发挥舷侧火力。火炮也从架退炮变成管退炮。英国君权级战列舰已经服役,日本也已经向英国订购富士和八岛级战列舰,所以,那时候定远、镇远已经不先进了。

战争说到底,是人与人之间的较量;而决定战争胜败的,不是一两件新式武器装备,而是人;在战争中进行较量的人的思维,是真正值得去挖掘的。

甲午之败,非战之过,而是败在当时的国家体制;决定当时国家体制的,恰恰是当时的人。

中日之间,三次大规模的正面交锋,唐高宗灭高句丽时候一次,明神宗援朝平倭时候一次,清德宗光绪帝时候一次。之前的两次,大唐的威风,让日本人开始了“大化革新”;大明的骁勇,又让日本人老实了将近三百年;到了晚清就没法看了。

一个“长崎事件”,虽然是因为北洋舰队的水兵在日本的地盘上酗酒闹事且在日本嫖娼后“赖账”,其结局却是刺激了日本鬼子后倾全国之力来玩命。这也是当时北洋舰队的英国“总教练”朗威利在事件发生后所不能理解的“中国式思维”,当时北洋舰队的军官都在岸上参加日本人的招待酒会,只有他留在了军舰上,听说事件发生后朗威利的第一反应是全舰队一级战备,炮口对准长崎~这个事虽然是中国不占理,但在一个弱肉强食法则的时代,谁的炮口硬就是硬道理。最后的结果却是“不能开战”。

历史从来不能假如,但若是在这个事情上“假如”一下,很可能把日本“明治维新”的进程中断掉。

慈禧太后挪不挪水师军费,与北洋水师在甲午海战中失败没有必然的因果关系!为什么呢?笔者认为应该从三个角度分析:

其一,当时的世界海军装备和技术的发展程度和趋势。从18世纪后期但十九世纪初期,正是世界工业发展的一次爆发期,海军舰艇从木质向铁甲方向日新月异的快速发展!清朝当时走的是向外购买军舰的方式,并拥有一定能力的建造实力!但主要装备及舰艇上的武器都是进口欧洲列强国家,欧洲列强肯定不会将最先进的装备出售。当时的日本和清朝差不多,但日本国力更弱,采购数量也相对有限,不过却一直持续在购买和跟踪技术发展。

其二,清帝国在鸦片战争以前,在经济实力方面世界第一,甚至到慈禧时期,购买能力也是非常强悍的,所以,对清帝国而言庞大先进的舰队是随时都可以买到的(有点像现在的印度),有些时候就会放松,慈禧挪用海军军费过寿,只是这种态度下的一种表现。百年海军需要的是国家的持续资金、工业技术配套和重视度等的持续投入。清政府恰恰这几项全部没有重视。

其三,日本明治维新后,开启了全面持续的向西方列强学习的国策,从天皇开始直到日本的基层,都在为了让日本崛起而努力,无论是军舰购买、自行建造、配套的工业发展、人才培养和情报搜集等,都在全面持续的发展!





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