这显然是个“以假乱真”的新闻。说起青岛的排水系统，每到暴雨季节总会怒刷存在感，自动变身“网红”，号称不管多强的暴雨都扛得住，网上流传长期流传着一种说法：“青岛不怕水淹，是因为德国人一百多年前给青岛设计的排水系统。”

我在青岛读了四年书，记得《青岛日报》专门刊载文章介绍过这个事情，青岛市政部门曾专门组织队伍挖历史资料，考察下水道现场，让我们看看传说中的德国下水道到底如何神秘？

德国人确实是青岛现代排污管道系统的设计和建造者

根据资料记载，1897年11月，德国以山东菏泽发生“巨野教案”（两个德国传教士被杀）为借口，派舰队进入胶州湾，强占青岛。

德国计划把青岛建成它在远东的重要基地，因此对城市建设进行了系统规划，并开始进行排水管网建设。1903年，德国人开始在青岛中山路一带铺设污水管道，修建排水泵站，并实施雨污分流，至1905年排水管网初具规模，以后逐渐向北延伸，最终形成了12条分流雨水的暗渠，总长29.97公里的排雨水管道和41.07公里的排污管道，总约80公里。

这种规模在当时的城市中实属佼佼者。直到20世纪20年代初，上海的外国租界都没有下水道。1923至1927年间才初步实现雨水和污水下水道分离，当年曾造访青岛的亨利亲王曾自豪断言：青岛的地下排水系统建设，当属亚洲第一！

德国建造和沿袭德国旧制所造下水管道，确为青岛排涝发挥了重要作用

德国制造，必属精品，这是世界公认的法则。1914年，日本取代德国占领青岛，继续进行城市建设，日本人对青岛的城市规划和建设给予了很高评价，日媒体曾感叹青岛的地下管道建设“如此完美”，因此他们沿袭德国人的设计理念，继续建设地下管道。此后数十年间，青岛的城市建设治理，特别是下水管道建设，始终沿袭德国旧制没有改变。

1977-1978年，青岛开展大规模的城市整治工作，疏通堵塞下水道480多处，疏通污水沟6.5万多米（注意不是新建），下水道系统再次复活，而此时，大多数中国城市仍没有或只有少量下水道，雨、污分离式的下水道尤其鲜见，逢雨即涝现十分普遍。

由此可见，至少到改革开放前，德式下水道系统（包括沿袭德国旧制所造下水管道），仍是维持青岛城市正常运作的主要力量，这是一点都不夸张的。

青岛目前仅存5条德国修建的地下暗渠，仅2.66公里保留着原始风貌

21世纪初，青岛市政部门曾组织专业队伍对辖区内德占时期修建的地下暗渠进行过一次彻底的摸底排查，最终发现青岛目前仅存5条德国人修建的地下暗渠，主要分布在市南区安徽路、江苏路、大学路排海口附近，共计2.66公里原有雨水暗渠还保留着原始风貌。

这些暗渠与我们在影视剧中看到的差不多，渠内空间很大很宽敞，内部有1人多高，其中，欧洲人居住区（主要在市南区）及前海一带，采用雨污分流模式，雨水管、污水管分别设置；华人区（主要在市北区）则采用雨污合流模式，雨水、污水共享一管。

从现场考察情况看，这些百岁高龄的下水管道质量确实很好，但网上疯传的“德国人在下水道每隔一段距离，就在‘油布包’内藏着易坏零件的备用零部件，今天仍能使用”的说法，现场调查已完全查明，纯属子虚乌有的谣言。因为这些沙子、水泥、石子建成的管道，除了定期疏通，几乎不需要任何维护。

改革开放以后，青岛大力加强城市建设。1985年，青岛的下水道总长度已增长至505公里；1992年增至671公里；2006年，青岛的排水管道长度已达3994公里。德国旧下水道在整个青岛排水系统中所占比例不到千分之一，完全可以忽略不计。

青岛逢雨不淹归功于德国下水道的说法早已有之，并非近年来网络编造

早年就读于青岛海军学校，后到台湾定居的李连墀曾在1997年在科研部门采访时，回忆青岛“从来不淹水”的往事，他将之归功于青岛先天的地理优势和德国先进的市政建设：

“青岛的山地，都是一大块的石头，这种先天上的优势，再加上设计良好，青岛下水道建设得极其成功，愈下雨愈干净，从来不淹水。下水道从东镇到西镇再排到海里，都是可以容许人在里面跑的宽度。那个时候德国的市政建设就有那么好的规划，但是今天不管台北市或高雄市，下水道均未建设完备，我们可将此地当做训练市政人员的模范，检讨我们不能把市政建设弄好的原因。”

由此可见，“德国下水道让青岛不淹水”之说早已有之，只是近年来城市内涝越来越严重，这段往事被大肆传播渲染，加入了一些不真实的情节而已，这其中典型的说法就是：“德国人在老化零件周边3米范围内用‘油布包’藏着备用零部件，今天仍能使用”。

德国人对青岛地下管道建设的贡献，是他们先进的设计理念和质量观念

对德国人修建的下水管道作用，我们不必过度夸大，妄自菲薄，也不能完全无视，因为德国人对城市规划和下水管道建设的理念确实影响了青岛近百年的城市建设，德国人先进的理念，科学的精神，严谨的态度，这些因素的影响比起实体建筑更为深远而长久。

下水道问题之所以能成为全国关注的新闻，青岛下水道之所以能成为“网红”，主要还是人民对我国目前相对落后的城市规划和国产豆腐渣工程太过失望所致。从这一层来讲，我们确实应该学习德国人的精神，只是那些谣言可以休矣！

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据传说青岛下水道是被划为德租界时修建的，百余年后，若一些接口零件需更换，只需在老化零件周边3米范围内，就可以找到一个邮包，邮包里有光亮如新的配件。

经证实这是网上传言，事实并不是这样的，德国人确实在霸占青岛时修建了很多基础设施，我们现在看到的天主教堂、八大关里的德式建筑都是当时留下的。德国人特别爱干净，当时青岛的路又窄还崎岖，村民都在路边单独盖一个茅屋为厕所。德国人侵占以后开始挖管道制作古力盖。使当时青岛的容貌焕然一新。

但是新中国成立以后也就是在59年国家就重新返修了青岛的地下管网，现如今青岛的地下管道基本都是我国自主建设的，曾经德国设施已经被淘汰，但无论如何我们都应该感谢德国的一些先进理念。

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