其实用不着那么多的技术验证其可能性，从经济学的角度就能回答这个问题。首先我们来看看阿凡达里的直升机长啥样。

确实很帅，但既然问题是现实中我们为什么不研发，那我们就从实际的角度出发来思考这个问题。

首先：成本问题

现实世界中预算永远都是有限的，即便富得流油的美军也不可能毫无节制的增加预算，

而每增加一个发动机，就意味着增加额外的成本。而在这里，我们将引用一个经济学里的概念“边际成本”的概念。说得通俗一点，就是：成本的背后还有成本

关于对成本的定义，可以参阅笔者以往的分享，总之一点，就是成本绝对不单单指钱。我们这里就事论事，的来解释这个道理，就是多一台发动机就意味着更多的油耗、更多的油耗就意味着需要更多的燃料运输、更多的燃料运输就意味着背后更多的成本，诸如：人员、设备、养护、管理……等等。所以这并不是一个简单的技术问题。

而且更多的油耗从飞机设计本身来看，也意味着需要增加更大的油箱，否则作战半径就会受限制。更大的油箱也就意味着飞机的体积会变得更大，这对于一个前线作战的战机来说，体型越大就意味着越容易被击中，同时也意味着机动性的下降。而被击毁的成本那可高了去了。

其次：收益问题

在航空领域，多一个发动机的目的无非两个目的，其一就是就是增加安全性，多一个发动机总是多一份安全，其中一个引擎熄火，另一个好歹还能提供一半的动力。但是这仅仅限于固定翼飞机，直升机的空气动力学原理是完全不同的。而电影里的这个直升机的造型，相信广大的读者即便不是理工科班生，光是看图脑补也能知道其中一个引擎熄火的后果是什么。

而多个发动机的另一个目的我们就显而易见了，就是增加运输能力。那么这么小的一架飞机真的需要两台发动机提供动力吗，我们看看真实世界中两个螺旋桨的直升机就知道了，下图为支奴干直升机的造型。

一看就知道这玩意绝对不是前线作战用的，而是为了得到更大的运载量和运输空间而如此设计。也就是说，多一个发动机的目的是因为一个发动机所提升的动力极限都无法满足运输需求，所以不得不再增加一个引擎。

总结：奥卡姆剃刀原理

此原理又被称为“奥卡姆剃刀定律”公元 14 世纪，英国萨里的奥卡姆（William of Ockham）所提出的一个定律。简单的概括就是“如无必要、勿增实体”。大致的意思就是，不是到了非不得已的地步，不要去增加一些额外的东西。战争是最追求效率和使用的环境，奥卡姆剃刀原理在战争机器中的体现也是最为淋漓尽致的。真实的军械设计师都想用最低的成本和最高的效率来设计武器，至于武器是不是够帅，那其实不重要。所以一个武器应该是什么样，应该就是它已经满足了最低的成本和最高的效率这两条原则，而此时答案已经显而易见了。

答案就是，增加一个发动机所带来的额外成本，却并没有得到相应的回报，自然就不会设计出这样的东西来。所以才说电影是造梦的艺术，因为那种飞机真的就只能是一个梦（笑）

最后，根据笔者的传统，还是感谢每一位看到这里的同道中人^-^!

阿凡达星球的引力小。给个小风扇就可以飞起来。再说面对的是一帮冷兵器。所以造就了那种火力高防御低灵活多变的直升机。

地球的引力是它的十几倍。载重越大风扇越大。就像美军的支奴干一样。风力不够两个来凑。在没有制空权的情况下飞出去就是靶子。两个风扇随便打坏一个风扇就摔了。

。鱼鹰好看吧。每年都在往下掉。黑鹰怎么没听过自己摔的。科幻片而已别当真。不耐操的东西没人买，研发给谁用。