《极限竞速：地平线4》毫无疑问是当今娱乐向竞速游戏的最终形态——唯美的画面、丰富的玩法、海量的车辆、出色的手感。而《飙酷车神2》，则是史诗级大杂烩，海陆空三位一体。两款游戏，虽然表面上都是娱乐向的竞速游戏，但是真正玩下来，发现两款游戏的侧重不同。地平线4更像一款纯血的赛车游戏，项目单一，而飙酷车神2赛车只是一方面，你还可以开飞机、开赛艇、开气垫船等等。
好不好玩，其实笔者觉得，前期来看，两者都很好玩，但“飙酷车神2”甚至要比“地平线4”更好玩一点。为什么这么说，因为飙酷车神“酷”啊！这个酷就是海陆空变换的“酷”，在自由驾驶中，前一秒你还在街道上驾驶保时捷911驰骋，瞬间你就可以变成飞机在天空翱翔，之后你可以在空中变成赛艇，来个自由落体落入水中，这一切给人的感受，是相当爽快的。同样，在类似“地平线”的活动赛事“XLIVE”中，你会沿着设计者设计的道路前行，一开始你驾驶着超跑在道路上争分夺秒，突然一个冲刺，画面扭转，你变身成飞机，来到空中，随后，一个垂直降落，比赛场地又变到了水上。这就是“飙酷车神2”“酷”的地方。
此外，游戏前期竞速项目十分之多，赛车而言，有街道赛、越野赛、漂移赛，还有赛道赛等等，不同赛车项目的玩法和手感也有很大不同。飞机而言，有自由表演赛和路线赛，玩法大相径庭。赛艇而言，又有速艇、慢艇、气垫船，简直让人眼花缭乱，新鲜感十足。
最后，游戏的地图十分庞大，缩小版美国，有些赛事，让你横跨整个美国，从纽约到旧金山，十分有意思。
但如此庞大的地图，带来的问题就是，后期内容的匮乏，当你差不多把所有项目都体验了一个遍之后，你就会瞬间觉得这个游戏，毫无意思，步入了“刷刷刷”的节奏，重复得去玩以前玩过的赛事，刷配件。一旦新鲜感丧失，游戏就十分无聊。而这却是“地平线4”的优势：渐入佳境，体验持久。
相反，如果两者都玩过，“地平线4”一开始，并没有“飙酷车神2”那么亮眼，无非就是不同的赛车项目，但是“地平线4”凭借海量的内容，让游戏逐渐好玩，后期也不乏力，甚至现在还推出了新的DLC——财富岛，而“飙酷车神2”的后续DLC，简直就是在原地打转。画个曲线，大概就是这样：下图红色就是“地平线4”，绿色是“飙酷车神2”。
至于手感上，做了N代的地平线毫无疑问要优于飙酷车神太多。但是，“地平线”毕竟只是“极限竞速”的外传，与赛道赛车游戏的严谨不同，这款游戏的驾驶难度还算比较亲民，开着辅助，毫无压力。
目前，“飙酷车神2”Steam-67%，81块，Uplay还可以再减10%，这个价格，值得入手。“地平线4”标准版目前171，钱包紧得话，可以再观望一波，先玩下“飙酷车神2”。
有一说一，我两个都有，先车神2后极限竞速，单说车神吧，早期的开挂AI，和马赛克后视镜，外加没有路线指引，不知道被多少玩家诟病，一直到我玩了极限竞速我才觉得，这才是我需要的，简直就是竞速玩家的福音啊
《极限竞速：地平线4》毫无疑问是当今娱乐向竞速游戏的最终形态——唯美的画面、丰富的玩法、海量的车辆、出色的手感。而《飙酷车神2》，则是史诗级大杂烩，海陆空三位一体。两款游戏，虽然表面上都是娱乐向的竞速游戏，但是真正玩下来，发现两款游戏的侧重不同。地平线4更像一款纯血的赛车游戏，项目单一，而飙酷车神2赛车只是一方面，你还可以开飞机、开赛艇、开气垫船等等。
好不好玩，其实笔者觉得，前期来看，两者都很好玩，但“飙酷车神2”甚至要比“地平线4”更好玩一点。为什么这么说，因为飙酷车神“酷”啊！这个酷就是海陆空变换的“酷”，在自由驾驶中，前一秒你还在街道上驾驶保时捷911驰骋，瞬间你就可以变成飞机在天空翱翔，之后你可以在空中变成赛艇，来个自由落体落入水中，这一切给人的感受，是相当爽快的。同样，在类似“地平线”的活动赛事“XLIVE”中，你会沿着设计者设计的道路前行，一开始你驾驶着超跑在道路上争分夺秒，突然一个冲刺，画面扭转，你变身成飞机，来到空中，随后，一个垂直降落，比赛场地又变到了水上。这就是“飙酷车神2”“酷”的地方。
此外，游戏前期竞速项目十分之多，赛车而言，有街道赛、越野赛、漂移赛，还有赛道赛等等，不同赛车项目的玩法和手感也有很大不同。飞机而言，有自由表演赛和路线赛，玩法大相径庭。赛艇而言，又有速艇、慢艇、气垫船，简直让人眼花缭乱，新鲜感十足。
最后，游戏的地图十分庞大，缩小版美国，有些赛事，让你横跨整个美国，从纽约到旧金山，十分有意思。
但如此庞大的地图，带来的问题就是，后期内容的匮乏，当你差不多把所有项目都体验了一个遍之后，你就会瞬间觉得这个游戏，毫无意思，步入了“刷刷刷”的节奏，重复得去玩以前玩过的赛事，刷配件。一旦新鲜感丧失，游戏就十分无聊。而这却是“地平线4”的优势：渐入佳境，体验持久。
相反，如果两者都玩过，“地平线4”一开始，并没有“飙酷车神2”那么亮眼，无非就是不同的赛车项目，但是“地平线4”凭借海量的内容，让游戏逐渐好玩，后期也不乏力，甚至现在还推出了新的DLC——财富岛，而“飙酷车神2”的后续DLC，简直就是在原地打转。画个曲线，大概就是这样：下图红色就是“地平线4”，绿色是“飙酷车神2”。
至于手感上，做了N代的地平线毫无疑问要优于飙酷车神太多。但是，“地平线”毕竟只是“极限竞速”的外传，与赛道赛车游戏的严谨不同，这款游戏的驾驶难度还算比较亲民，开着辅助，毫无压力。
目前，“飙酷车神2”Steam-67%，81块，Uplay还可以再减10%，这个价格，值得入手。“地平线4”标准版目前171，钱包紧得话，可以再观望一波，先玩下“飙酷车神2”。
有一说一，我两个都有，先车神2后极限竞速，单说车神吧，早期的开挂AI，和马赛克后视镜，外加没有路线指引，不知道被多少玩家诟病，一直到我玩了极限竞速我才觉得，这才是我需要的，简直就是竞速玩家的福音啊
《极限竞速：地平线4》毫无疑问是当今娱乐向竞速游戏的最终形态——唯美的画面、丰富的玩法、海量的车辆、出色的手感。而《飙酷车神2》，则是史诗级大杂烩，海陆空三位一体。两款游戏，虽然表面上都是娱乐向的竞速游戏，但是真正玩下来，发现两款游戏的侧重不同。地平线4更像一款纯血的赛车游戏，项目单一，而飙酷车神2赛车只是一方面，你还可以开飞机、开赛艇、开气垫船等等。
好不好玩，其实笔者觉得，前期来看，两者都很好玩，但“飙酷车神2”甚至要比“地平线4”更好玩一点。为什么这么说，因为飙酷车神“酷”啊！这个酷就是海陆空变换的“酷”，在自由驾驶中，前一秒你还在街道上驾驶保时捷911驰骋，瞬间你就可以变成飞机在天空翱翔，之后你可以在空中变成赛艇，来个自由落体落入水中，这一切给人的感受，是相当爽快的。同样，在类似“地平线”的活动赛事“XLIVE”中，你会沿着设计者设计的道路前行，一开始你驾驶着超跑在道路上争分夺秒，突然一个冲刺，画面扭转，你变身成飞机，来到空中，随后，一个垂直降落，比赛场地又变到了水上。这就是“飙酷车神2”“酷”的地方。
此外，游戏前期竞速项目十分之多，赛车而言，有街道赛、越野赛、漂移赛，还有赛道赛等等，不同赛车项目的玩法和手感也有很大不同。飞机而言，有自由表演赛和路线赛，玩法大相径庭。赛艇而言，又有速艇、慢艇、气垫船，简直让人眼花缭乱，新鲜感十足。
最后，游戏的地图十分庞大，缩小版美国，有些赛事，让你横跨整个美国，从纽约到旧金山，十分有意思。
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