这个问题其实涉及到飞机的飞行原理，普通人可能对空气动力学不太了解，这里老鹰航空从下面几个方面来回答一下吧：

1、飞机的升力原理；

谈到飞机的升力，普通人往往用一个伯努利方程来解释，其实那样不太精准，而在飞机设计中飞机的升力有一个理论公式：L=CL*Q*S，其中L是升力；CL是升力系数，由飞机机翼几何形状、安装角度等多个因素决定；Q是动压，等于1/2*ρ*V²；S是机翼在垂直方向的投影面积。这个公式怎么推到就不多说了，只要知道这个公式就可以了。

从这个公式就可以看出，飞机的升力与速度是两次方关系，所以飞机向前飞行速度的增加能够有效的提升升力。

2、飞机的速度如何获取；

速度是产生升力的关键因素，所以无论是螺旋桨飞机还是喷气式飞机，动力系统主要负责为飞机产生一个向前的推力，这个推力持续推动飞机不断往前加速，当速度达到某一个临界值时，根据升力公式算出来的升力等于重力了，此时飞机就可以抬头离地了。

3、飞机跑道长度；

跑道就是为了满足飞机向前加速已获得起飞临界速度的硬件设备，不同的飞机起飞重量不一样所以也就决定了各自的临界速度也不一样。因而在实际中不同型号的飞机起飞滑跑距离彼此不同。波音737和A320这两大系列的中近程窄体客机一般起飞滑跑距离需要2200米左右，而更大型的波音777/A350这样的双发中远程宽体客机就需要3500米左右。当然，体量更小的支线客机，比如国产ARJ21-700型起飞就只需要1700-1900米就可以了。

总的来说，飞机重量越大需要的跑道长度就要越长，民航飞机需要的跑道长度一般在1.5-4公里。这种滑跑起飞方式对于动力的需求只需要自身重量的35%左右，其背后就是空气动力学效率在发挥着作用；如果换成垂直起降，那么就需要提供自身重量100%以上的动力输出，那样就很不现实了。

——问题就回答到这里了——

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（图片来自互联网公开图片，如侵则删。）

可以直接起飞的，那是火箭、F35和直升机。客机还没有那么厉害的发动机