飞机失事是机长下达撤离指令吗(飞机事故为什么由民航局调查)

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搭乘飞机时,有时候一肚子气,客机里的人员(包含机长、空服员)有没有一点责任?

我是持 所有航空公司职员 都有责任的看法的!

飞机延误的原因太多太多了,的确,可能90%以上的原因,都与飞机上的人员(机师、空服员)没有关系。

然而,无论与机舱内的人有没有关系,但你们都是同一家公司的员工,有时候,你们就得概括承担!你们有责任、有义务,面对乘客,解释、安抚、道歉。而不是:这不是我的错,与我无关!

我因为工作的关系,搭乘过飞越太平洋的航班150 次了,美国联合、Delta、台湾的华航、长荣、大陆的国航等、香港的国泰、新加坡航空、日航、全日空、韩航,都搭乘过了。而国内的航班,已经要用负面表述,哪几家的班机没有坐过了。

我的感想是,最不爱说话,最不愿意与乘客沟通的,就是大陆的航空公司的机师。相对的,连乘务长、座舱长,经常都是省话一姐。

相对的,美国、台湾的航空公司,机师在沟通做的都比较好。日韩的航空公司,估计是机师英文不好,所以,多数是由空乘来沟通。

服务好,至少是沟通好的机长、机师、座舱长,只要是航班延误了、机门关了,但飞机却停在那里不动,马上就会广播说原因,即使是因为行李没到,或是配重等自己的问题,也会解释,抱歉。如果是流量管制等问题,机长就会万般无奈的语气,把责任抛给机场或航管。

多数乘客即使听到还得枯等很久,也不过就是 唉 一声,不会去责怪飞机上的服务人员。

最痛恨的就是,机长是哑巴、座舱长是聋子,反正你已经上了飞机,关了舱门,上了贼船,老子老娘懒得理你。

所以,这种不把乘客当做服务对象,不给予尊重的飞机内人员,如果与乘客发生争执或是挨骂,那也是咎由自取而已。

无法控制好自己情绪的人在任何场合都会迁怒于他人。遇到延误在飞机上跟空服闹的人,多数在地面上已经跟地服闹过了[捂脸]

搭乘飞机时,有时候一肚子气,客机里的人员(包含机长、空服员)有没有一点责任?

我是持 所有航空公司职员 都有责任的看法的!

飞机延误的原因太多太多了,的确,可能90%以上的原因,都与飞机上的人员(机师、空服员)没有关系。

然而,无论与机舱内的人有没有关系,但你们都是同一家公司的员工,有时候,你们就得概括承担!你们有责任、有义务,面对乘客,解释、安抚、道歉。而不是:这不是我的错,与我无关!

我因为工作的关系,搭乘过飞越太平洋的航班150 次了,美国联合、Delta、台湾的华航、长荣、大陆的国航等、香港的国泰、新加坡航空、日航、全日空、韩航,都搭乘过了。而国内的航班,已经要用负面表述,哪几家的班机没有坐过了。

我的感想是,最不爱说话,最不愿意与乘客沟通的,就是大陆的航空公司的机师。相对的,连乘务长、座舱长,经常都是省话一姐。

相对的,美国、台湾的航空公司,机师在沟通做的都比较好。日韩的航空公司,估计是机师英文不好,所以,多数是由空乘来沟通。

服务好,至少是沟通好的机长、机师、座舱长,只要是航班延误了、机门关了,但飞机却停在那里不动,马上就会广播说原因,即使是因为行李没到,或是配重等自己的问题,也会解释,抱歉。如果是流量管制等问题,机长就会万般无奈的语气,把责任抛给机场或航管。

多数乘客即使听到还得枯等很久,也不过就是 唉 一声,不会去责怪飞机上的服务人员。

最痛恨的就是,机长是哑巴、座舱长是聋子,反正你已经上了飞机,关了舱门,上了贼船,老子老娘懒得理你。

所以,这种不把乘客当做服务对象,不给予尊重的飞机内人员,如果与乘客发生争执或是挨骂,那也是咎由自取而已。

无法控制好自己情绪的人在任何场合都会迁怒于他人。遇到延误在飞机上跟空服闹的人,多数在地面上已经跟地服闹过了[捂脸]

搭乘飞机时,有时候一肚子气,客机里的人员(包含机长、空服员)有没有一点责任?

我是持 所有航空公司职员 都有责任的看法的!

飞机延误的原因太多太多了,的确,可能90%以上的原因,都与飞机上的人员(机师、空服员)没有关系。

然而,无论与机舱内的人有没有关系,但你们都是同一家公司的员工,有时候,你们就得概括承担!你们有责任、有义务,面对乘客,解释、安抚、道歉。而不是:这不是我的错,与我无关!

我因为工作的关系,搭乘过飞越太平洋的航班150 次了,美国联合、Delta、台湾的华航、长荣、大陆的国航等、香港的国泰、新加坡航空、日航、全日空、韩航,都搭乘过了。而国内的航班,已经要用负面表述,哪几家的班机没有坐过了。

我的感想是,最不爱说话,最不愿意与乘客沟通的,就是大陆的航空公司的机师。相对的,连乘务长、座舱长,经常都是省话一姐。

相对的,美国、台湾的航空公司,机师在沟通做的都比较好。日韩的航空公司,估计是机师英文不好,所以,多数是由空乘来沟通。

服务好,至少是沟通好的机长、机师、座舱长,只要是航班延误了、机门关了,但飞机却停在那里不动,马上就会广播说原因,即使是因为行李没到,或是配重等自己的问题,也会解释,抱歉。如果是流量管制等问题,机长就会万般无奈的语气,把责任抛给机场或航管。

多数乘客即使听到还得枯等很久,也不过就是 唉 一声,不会去责怪飞机上的服务人员。

最痛恨的就是,机长是哑巴、座舱长是聋子,反正你已经上了飞机,关了舱门,上了贼船,老子老娘懒得理你。

所以,这种不把乘客当做服务对象,不给予尊重的飞机内人员,如果与乘客发生争执或是挨骂,那也是咎由自取而已。

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