现在的飞机上确实不让吸烟，但有的飞机坐位扶手上就带有烟灰缸。
因为过去乘飞机是允许吸烟的。不仅可以吸而且还会给每人发一盒五只装的中华牌或民航牌香烟。
我记得平生第一次坐飞机是1977年自己花钱从长治到太原票价11元。机型是国产的运5型（仿苏安2型），这种飞机装有上下两个机翼，好像一个大风筝。起飞后每人发了一包糖果、一盒香烟还有一个呕吐袋。
飞机内饰非常简单和吉普车差不多，滿员十一个人对面坐在长椅上。由于飞行高度只有3000多米且又是山区，所以颠簸很厉害。坐在我对面一个三四十岁的老兄从起飞后一直就在呕吐一个袋子都不够用，对他来说肯定是没有机会吸烟了。我可能因为年轻基本没有明显的不适。其它人大约有3、4个在吸烟，由于机仓密封并不好，所以对空气影响不大。
第二次坐飞机是1979年1月去广州参加一个技术标准的制订。因和老总同去，故有幸蹭了一次飞机。这次是公费，单程从北京到广州91元（天津当时无民航机场）。
往返机型分别是波音707和伊尔62，都带有烟灰缸也发了香烟和纪念品。从这一点来看单纯在飞机内吸烟对飞行安全完全没有影响。
后来之所以不让吸烟主要是从安全和卫生角度考虑。首先允许吸烟就要允许带打火机，特别是现在的打火机内都是液化可燃气体，一旦破裂就有可能爆燃，而且不法分子还有可能借助打火机搞恐怖活动。
另外现在的飞机都是密封的加压仓，新鲜空气来之不易，特别是十小时以上的长途飞行，如果仼由烟民喷云吐雾，机内的空气质量会令人窒息。现在不要说飞机这样的狭小密闭空间，就是普通的公共场所也都成了禁烟区。所以无论从哪个角度讲，飞机上都没有理由不禁烟。当然你把飞机买下或包下来就另当别论了。
至于飞机上配备烟灰缸，首先是历史遗留问题，之所以要延续这种配置，是要防止违规者的烟头落地造成灾难性后果。同时也为作为包机或专机以及其它允许吸烟的航班，预设了基本条件。以上是我的回答。
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啊……谢谢邀请。
飞机上以前是可以吸烟的，并不是很久以前，全面禁止吸烟也就十来年的事。以前不仅可以吸烟，有一些航空公司还会分发香烟或雪茄。
即便是现在，国外一些航线管理也不是很严格，我在某些航线尤其是短途小公司的支线航班上还是见过吸烟的，所以国际飞行条例还是要求飞机必须配备烟灰缸，不然无法拿到适航证，其实抽烟事小，烟头才是最危险的，所以烟灰缸还是目前飞机上必备的。
好在国内管理比较严格，还没见过抽烟的旅客。