请大家思考这么一个问题：全球通信尤其是跨过远距离通信，是靠什么通信的？很多人说是通过卫星，这其实大错特错，全球通信超过95%的数据量都是靠海底光缆实现的，这就是为什么要在深海中放置电缆的主要原因。当然了，海底电缆除了承担全球95%的跨国通信任务外，另一个作用就是为了电力输送，比如给海上钻井平台供电，给岛屿上的游乐设施供电等，至于电缆害怕船只刮到吗？这是当然，历史上可没少发生集装箱邮轮意外弄断海底电缆的事故。

这篇文章，站长就跟大家聊聊“海底电缆”的科普知识。

海底电缆就是铺设在海底的电缆，又细分为通信电缆以及电力电缆。

海底通信电缆

在海底电缆发明之前，人们的通讯方式是电报。直到1850年，人们在英吉利海峡上铺设了第一条长约46千米的海底电缆，实现了有效的跨海通讯。

所谓的全球互联网，就是世界各国的网络相互联接而组成的超大型局域网，其中实现洲际间的联接靠的是卫星通信和海底光缆。

不过卫星通信有两个缺陷，一个是带宽有限，另一个是价格不菲，这就导致了跨国通信存在一定弊端。

而海底电缆则具有信息容量大、传输距离长、抗干扰能力强、保密性好、价格低廉等优势。

因此发展至今，全球95%以上的国际数据都是通过海底光缆进行传输的，也就是说，基本上是海底光缆构建了今天的全球“宽带”互联网！

所以，不要因为“海底通信”的默默无闻，而忽略了海底光缆的伟大“贡献”哦！

海底电力电缆

海底电力电缆其实就是把咱们经常见到的陆上电网的电缆铺在了海底，用于海洋下的电力输送，这些电力输送对于海上风电项目的电能并网、岛屿之间的电力互传以及海洋钻井平台等都具有十分重要的意义。

不过由于海底的环境更恶劣，海底电缆需要特殊材质以及更多的防护。

海底光缆到底是怎么铺设的？

那么，海底光缆是怎么埋的呢？难道是直接往海里一扔，就可以了吗？显然不是的。

海底光缆的铺设工程，被世界各国公认为最复杂且困难的大型工程之一。整个铺设过程可以分为两个部分，即浅海区域铺设和深海区域铺设。

上面这个图，就是海底光缆的铺设过程。

咱们先来讲讲在浅海区是如何铺设电缆的。在浅海区域，光缆敷设船停留在距离海岸数公里的位置，通过岸上牵引机的牵引，将放置在浮包上的光缆向岸边牵引，然后拆除浮包，使光缆依靠重力沉至海底。

下图是光缆敷设船：

光缆铺设船顾名思义就是运载大量的光缆的船舶，目前最先进的光缆敷设船，可以载重两千公里的光缆，并以每天两百多公里的速度铺设，效率大大提高。

说完了浅海，咱们再来讲讲在深海区是如何铺设电缆的。

深海区域由于地形复杂，无法目视得到地形地貌，因此要先使用水下检测器搭配水下遥控车，进行水下监视和调整，以避开海底不平整、有岩石的地方。

在完成路线勘察之后，就要进行光缆铺设程序了，这个时候，挖掘机上场了。

下图中这个家伙就是海底挖掘机，外形有点像咱们耕地用的犁，作用是利用高压充水在海底产生一条深约2米的沟槽，然后把光缆放到沟槽之中，最后再借助旁边的泥沙将光缆覆盖好。

说白了，海底挖掘机和咱们在农田里播种的流程差不多。

不过，这个工作过程说起来容易，但在这个过程中，光缆敷设船要特别注意航行速度、光缆释放速度，以控制光缆的入水角度以及敷设张力，避免由于弯曲半径过小或张力过大而损伤光缆中脆弱的光纤，其实是个技术活。

海底电缆的铺设是世界难题

海底电缆的铺设及维护是世界公认的难题，只有少数国家有能力完成，当然了，少数国家中肯定包括咱们中国。

2018年3月，中国第一艘5000吨新型海底电缆施工船成功出坞，该船总长110米，型宽32米，型深6.5米，最大吃水4.8米，入级中国船级社（CCS），是一艘钢质、非自航、方驳、新型海底电缆施工船。这艘名为“启帆9号”的船只对于国内电力及通讯行业来说，无疑是一个令人振奋的好消息，因为它能够有效完成海底电缆铺设和维修的重要任务。

“启帆9号”是中国自主研发的新型海底电缆施工船只，它将承接海上风电场海底电缆敷设施工、岛屿间互联供电机海缆检修等工作，同时它的成功出坞也为中国国内最高电压等级的500千伏交联聚乙烯海缆敷设工程再添一把利器。

海底电缆安全吗？

很多人问，海底电缆铺设在海底，难道就不怕海底的鲨鱼或者船只、潜艇给意外刮伤吗？

其实，近几年还真发生过几起海底电缆意外刮伤的事故，造成了非常大的损失。

比如，今年6月24日停靠在索马里-摩加迪沙港口外的MSC Alice号集装箱船意外弄断了索马里的海底光纤电缆。

而且不幸的是索马里南部和中部地区只通了一条光纤线路，这根光纤电缆被弄断后，导致索马里出现长达半个多月的大面积网络瘫痪，首都摩加迪沙也未能幸免。

据悉，此次光纤网络遭破坏是索马里数十年来损失最为严重的一次。自断网以来每天的经济损失高达1000万美元，目前损失已达1.5亿美元！现在，索马里中南部地区有近650万人都生活在没有网络的环境中，近200万在海外工作的人无法与家里取得联系。索马里政府说，这简直是一场“大灾难”，目前已扣留肇事船舶，要求MSC进行赔偿！

除了过往的船舶外，鲨鱼咬断电缆也是时有发生。

工程人员一般在有鲨鱼出没的地区，在海底光缆的外面还要加上钢带绕包两层和再加一层聚乙烯外护套。但即使是如此严密的防护，在80年代末还是发现过深海光缆的聚乙烯绝缘体被鲨鱼咬坏造成供电故障的实例。

除了上面因素外，地震等自然灾害也会造成海底电缆的损坏。

例如在2006年台湾地区发生的强震，就造成了多条国际海底光缆受损、甚至中断，导致国内互联网用户无法正常访问国外网站。

同样的，2011年日本地区发生的强震，也导致国内用户无法登录到美国网站。

好了，这篇文章就科普到这了，不知道你学到知识了么，学到了的话麻烦给站长一个赞哦？

文章最后，请大家思考这么一个问题：海底电缆意外被弄断了该怎么维修呢？

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这里是科学驿站，我是站长，华中科技大学物理学博士，是一名热爱科学、热爱分享的科普答主，同时也是科学领域优质创作者、今日头条青云获奖者，如果我的文章有帮助到你，欢迎点赞和关注哦。

在大洋之中有许多电缆和光缆，目前大部分都是光缆，如今高速的互联网就是通过这些光缆进行连接的，布设光缆需要专用的船舶，而这些光缆也就在布设的时候有机会悬在水中，布置完成之后就会落在海床上。

对于船舶来说在海上航行并不是可以任意行动的，对于商船来说为了航行的安全都是有固定航路，相关的国际机构会进行航路的协调工作，而布置光缆的位置会尽量避免这些航路。

实际上潜艇在水下航行是不会是在海底爬行，目前潜艇在水下的活动深度在500米以上，这个与海底光缆的位置差了不少，因为海底光缆都是布置在海底的。

所以说正常情况下海底光缆是不会被航行的船舶割断的，除非这艘船舶的螺旋桨接近了海底。