8月9日,于月仙所乘车辆与骆驼相撞后去世。
目前我从官方了解到的信息是除了后排的于月仙因伤势严重无力回天之外,车内其他的三名人员经过抢救后都已脱离了生命危险。
调查结果官方也通报了,车祸现场惨不忍睹,汽车牌照、零部件碎片散落一地,甚至连汽车的车顶都被撞开了大口子,路面上的刹车痕迹长达两米多。目前结果猜测是:由于晚上开车,驾驶司机超速行驶,在行驶到该路段时刹车不及时与路面上的两只骆驼相撞,不过也有人说是正常行驶,但是司机疲劳驾驶,开车没及时观察路况信息以至于发生了悲剧。官方调查结果目前还未披露出来。
关于疑点。
1、有人或许会说,车上四个人都系好了安全带,为什么只有于月仙伤势严重而失去了生命,其他人都生存了下来?
其实这个很好理解,每起交通事故发生的背后有着千万种的原因,最后的结果也是不可预料的,首先肯定是自杀、他杀。因为
2、有人说只是撞两只骆驼,就能撞死了?
如果我们了解常识的的话,就知道只要车速超过60-80迈,发生正面碰撞就会有生命的危险了,再说两只骆驼最少千把斤重吧,他们在那种荒漠戈壁的路上行驶,还是凌晨,路上车子肯定很少,车速也应该比较快。那么车速过快,与骆驼发生正面碰撞的话,造成的后果肯定也会比较严重了。
3、有人说路上为什么没有护栏,要不然还可以缓冲一下?
大西北人烟稀少,有高速公路就不错了,安装防护栏成本太高,维护保养更高,高速路都是要考虑盈利目的,一直亏本经验显然是不合算的!
最后说一下,“逝者已矣,节哀顺变”我们广大网友应该关心,于月仙的家人们的生活状况,早日祝愿他们走出悲痛之中,开始新生活!
同时,我们不管事情最终结果如何,在自己的生活中一定要遵纪守法,开车千万注意安全,生命第一,多为家人他们着想。
其他三人只是受伤了,在医院接受治疗。
阿拉善右旗公安局交警大队回应称,该起交通事故的具体原因和责任认定仍在调查取证中,调查结果近期将公布。
开车的估计也是个老司机了,特别是在阿拉善地区又是凌晨,车少开的快车,凌晨视线差,估计大早上人状态也不会太好,所以撞上了骆驼。超速且疲劳驾驶是跑不了看。发生这种事也是给开车的人敲响了警钟,开车的还是得注意不要开快车,不要以为车少就没事,特别是人还没精神的时候。
8月9日,于月仙所乘车辆与骆驼相撞后去世。
目前我从官方了解到的信息是除了后排的于月仙因伤势严重无力回天之外,车内其他的三名人员经过抢救后都已脱离了生命危险。
调查结果官方也通报了,车祸现场惨不忍睹,汽车牌照、零部件碎片散落一地,甚至连汽车的车顶都被撞开了大口子,路面上的刹车痕迹长达两米多。目前结果猜测是:由于晚上开车,驾驶司机超速行驶,在行驶到该路段时刹车不及时与路面上的两只骆驼相撞,不过也有人说是正常行驶,但是司机疲劳驾驶,开车没及时观察路况信息以至于发生了悲剧。官方调查结果目前还未披露出来。
关于疑点。
1、有人或许会说,车上四个人都系好了安全带,为什么只有于月仙伤势严重而失去了生命,其他人都生存了下来?
其实这个很好理解,每起交通事故发生的背后有着千万种的原因,最后的结果也是不可预料的,首先肯定是自杀、他杀。因为
2、有人说只是撞两只骆驼,就能撞死了?
如果我们了解常识的的话,就知道只要车速超过60-80迈,发生正面碰撞就会有生命的危险了,再说两只骆驼最少千把斤重吧,他们在那种荒漠戈壁的路上行驶,还是凌晨,路上车子肯定很少,车速也应该比较快。那么车速过快,与骆驼发生正面碰撞的话,造成的后果肯定也会比较严重了。
3、有人说路上为什么没有护栏,要不然还可以缓冲一下?
大西北人烟稀少,有高速公路就不错了,安装防护栏成本太高,维护保养更高,高速路都是要考虑盈利目的,一直亏本经验显然是不合算的!
最后说一下,“逝者已矣,节哀顺变”我们广大网友应该关心,于月仙的家人们的生活状况,早日祝愿他们走出悲痛之中,开始新生活!
同时,我们不管事情最终结果如何,在自己的生活中一定要遵纪守法,开车千万注意安全,生命第一,多为家人他们着想。
其他三人只是受伤了,在医院接受治疗。
阿拉善右旗公安局交警大队回应称,该起交通事故的具体原因和责任认定仍在调查取证中,调查结果近期将公布。
开车的估计也是个老司机了,特别是在阿拉善地区又是凌晨,车少开的快车,凌晨视线差,估计大早上人状态也不会太好,所以撞上了骆驼。超速且疲劳驾驶是跑不了看。发生这种事也是给开车的人敲响了警钟,开车的还是得注意不要开快车,不要以为车少就没事,特别是人还没精神的时候。
回答这个问题。我认为,并没有完整观看“大脚婶”完整剧情,只为这一角色在头条评论其车祸事件,感悟是,平凡的人生,谢大脚,千古风流。个人观点,仅供参考,不喜勿喷。
向家人,亲朋,好友,致哀!
8月9日,于月仙所乘车辆与骆驼相撞后去世。
目前我从官方了解到的信息是除了后排的于月仙因伤势严重无力回天之外,车内其他的三名人员经过抢救后都已脱离了生命危险。
调查结果官方也通报了,车祸现场惨不忍睹,汽车牌照、零部件碎片散落一地,甚至连汽车的车顶都被撞开了大口子,路面上的刹车痕迹长达两米多。目前结果猜测是:由于晚上开车,驾驶司机超速行驶,在行驶到该路段时刹车不及时与路面上的两只骆驼相撞,不过也有人说是正常行驶,但是司机疲劳驾驶,开车没及时观察路况信息以至于发生了悲剧。官方调查结果目前还未披露出来。
关于疑点。
1、有人或许会说,车上四个人都系好了安全带,为什么只有于月仙伤势严重而失去了生命,其他人都生存了下来?
其实这个很好理解,每起交通事故发生的背后有着千万种的原因,最后的结果也是不可预料的,首先肯定是自杀、他杀。因为
2、有人说只是撞两只骆驼,就能撞死了?
如果我们了解常识的的话,就知道只要车速超过60-80迈,发生正面碰撞就会有生命的危险了,再说两只骆驼最少千把斤重吧,他们在那种荒漠戈壁的路上行驶,还是凌晨,路上车子肯定很少,车速也应该比较快。那么车速过快,与骆驼发生正面碰撞的话,造成的后果肯定也会比较严重了。
3、有人说路上为什么没有护栏,要不然还可以缓冲一下?
大西北人烟稀少,有高速公路就不错了,安装防护栏成本太高,维护保养更高,高速路都是要考虑盈利目的,一直亏本经验显然是不合算的!
最后说一下,“逝者已矣,节哀顺变”我们广大网友应该关心,于月仙的家人们的生活状况,早日祝愿他们走出悲痛之中,开始新生活!
同时,我们不管事情最终结果如何,在自己的生活中一定要遵纪守法,开车千万注意安全,生命第一,多为家人他们着想。
其他三人只是受伤了,在医院接受治疗。
阿拉善右旗公安局交警大队回应称,该起交通事故的具体原因和责任认定仍在调查取证中,调查结果近期将公布。
开车的估计也是个老司机了,特别是在阿拉善地区又是凌晨,车少开的快车,凌晨视线差,估计大早上人状态也不会太好,所以撞上了骆驼。超速且疲劳驾驶是跑不了看。发生这种事也是给开车的人敲响了警钟,开车的还是得注意不要开快车,不要以为车少就没事,特别是人还没精神的时候。
回答这个问题。我认为,并没有完整观看“大脚婶”完整剧情,只为这一角色在头条评论其车祸事件,感悟是,平凡的人生,谢大脚,千古风流。个人观点,仅供参考,不喜勿喷。
向家人,亲朋,好友,致哀!
开车时冷不丁出现二个骆驼,骆驼的高大众人是知道的。司机及车上的人是没有防备的,当司机避让骆驼时,道路已很窄,但没有别的选择,又掉不了头,只能往前开,所以出现了意外。至于会不会判刑,判几年那是司法的事。司机又不是谋杀,仅仅是个意外。假如别的司机开车冷不丁出现骆驼。紧急情况会怎么做?我当时没在现场,不妄加评论。
8月9日,于月仙所乘车辆与骆驼相撞后去世。
目前我从官方了解到的信息是除了后排的于月仙因伤势严重无力回天之外,车内其他的三名人员经过抢救后都已脱离了生命危险。
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1、有人或许会说,车上四个人都系好了安全带,为什么只有于月仙伤势严重而失去了生命,其他人都生存了下来?
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2、有人说只是撞两只骆驼,就能撞死了?
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最后说一下,“逝者已矣,节哀顺变”我们广大网友应该关心,于月仙的家人们的生活状况,早日祝愿他们走出悲痛之中,开始新生活!
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阿拉善右旗公安局交警大队回应称,该起交通事故的具体原因和责任认定仍在调查取证中,调查结果近期将公布。
开车的估计也是个老司机了,特别是在阿拉善地区又是凌晨,车少开的快车,凌晨视线差,估计大早上人状态也不会太好,所以撞上了骆驼。超速且疲劳驾驶是跑不了看。发生这种事也是给开车的人敲响了警钟,开车的还是得注意不要开快车,不要以为车少就没事,特别是人还没精神的时候。
回答这个问题。我认为,并没有完整观看“大脚婶”完整剧情,只为这一角色在头条评论其车祸事件,感悟是,平凡的人生,谢大脚,千古风流。个人观点,仅供参考,不喜勿喷。
向家人,亲朋,好友,致哀!
开车时冷不丁出现二个骆驼,骆驼的高大众人是知道的。司机及车上的人是没有防备的,当司机避让骆驼时,道路已很窄,但没有别的选择,又掉不了头,只能往前开,所以出现了意外。至于会不会判刑,判几年那是司法的事。司机又不是谋杀,仅仅是个意外。假如别的司机开车冷不丁出现骆驼。紧急情况会怎么做?我当时没在现场,不妄加评论。
大家是不是可以这么理解,由“中宣部学习出版社”“新华社中国图片社”等评选颁发的奖项,我们如果把前面的“中宣部”与“新华社”几个字去掉,就基本是这个奖的含金量了。很明显,这是碰瓷中宣部与新华社,中纪委、文化部刚就诸如“国家精神”“民族脊梁”等评定进行了整顿、规范,接着就冒出个“德艺双馨”,看似祛除了“中国”“国家”“脊梁”“造就者”等语不惊人死不休的名头,实则换了一副马甲、在另一块场地粉墨登场了。我提醒那些沽名钓誉者,如果你们真的觊觎那份荣誉,就在各自的工作行业里多做有益于社会、有益于国家的善举,以自律、贡献来获得国人的普遍认可与良好口碑,靠这种几乎是自导自演、运动员兼裁判员的把戏来往自己脸上贴金,实在是对国人认知力、判断力及智商的蔑视,也是对“德艺双馨”这个美好词汇的玷污。
8月9日,于月仙所乘车辆与骆驼相撞后去世。
目前我从官方了解到的信息是除了后排的于月仙因伤势严重无力回天之外,车内其他的三名人员经过抢救后都已脱离了生命危险。
调查结果官方也通报了,车祸现场惨不忍睹,汽车牌照、零部件碎片散落一地,甚至连汽车的车顶都被撞开了大口子,路面上的刹车痕迹长达两米多。目前结果猜测是:由于晚上开车,驾驶司机超速行驶,在行驶到该路段时刹车不及时与路面上的两只骆驼相撞,不过也有人说是正常行驶,但是司机疲劳驾驶,开车没及时观察路况信息以至于发生了悲剧。官方调查结果目前还未披露出来。
关于疑点。
1、有人或许会说,车上四个人都系好了安全带,为什么只有于月仙伤势严重而失去了生命,其他人都生存了下来?
其实这个很好理解,每起交通事故发生的背后有着千万种的原因,最后的结果也是不可预料的,首先肯定是自杀、他杀。因为
2、有人说只是撞两只骆驼,就能撞死了?
如果我们了解常识的的话,就知道只要车速超过60-80迈,发生正面碰撞就会有生命的危险了,再说两只骆驼最少千把斤重吧,他们在那种荒漠戈壁的路上行驶,还是凌晨,路上车子肯定很少,车速也应该比较快。那么车速过快,与骆驼发生正面碰撞的话,造成的后果肯定也会比较严重了。
3、有人说路上为什么没有护栏,要不然还可以缓冲一下?
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最后说一下,“逝者已矣,节哀顺变”我们广大网友应该关心,于月仙的家人们的生活状况,早日祝愿他们走出悲痛之中,开始新生活!
同时,我们不管事情最终结果如何,在自己的生活中一定要遵纪守法,开车千万注意安全,生命第一,多为家人他们着想。
其他三人只是受伤了,在医院接受治疗。
阿拉善右旗公安局交警大队回应称,该起交通事故的具体原因和责任认定仍在调查取证中,调查结果近期将公布。
开车的估计也是个老司机了,特别是在阿拉善地区又是凌晨,车少开的快车,凌晨视线差,估计大早上人状态也不会太好,所以撞上了骆驼。超速且疲劳驾驶是跑不了看。发生这种事也是给开车的人敲响了警钟,开车的还是得注意不要开快车,不要以为车少就没事,特别是人还没精神的时候。
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向家人,亲朋,好友,致哀!
开车时冷不丁出现二个骆驼,骆驼的高大众人是知道的。司机及车上的人是没有防备的,当司机避让骆驼时,道路已很窄,但没有别的选择,又掉不了头,只能往前开,所以出现了意外。至于会不会判刑,判几年那是司法的事。司机又不是谋杀,仅仅是个意外。假如别的司机开车冷不丁出现骆驼。紧急情况会怎么做?我当时没在现场,不妄加评论。
大家是不是可以这么理解,由“中宣部学习出版社”“新华社中国图片社”等评选颁发的奖项,我们如果把前面的“中宣部”与“新华社”几个字去掉,就基本是这个奖的含金量了。很明显,这是碰瓷中宣部与新华社,中纪委、文化部刚就诸如“国家精神”“民族脊梁”等评定进行了整顿、规范,接着就冒出个“德艺双馨”,看似祛除了“中国”“国家”“脊梁”“造就者”等语不惊人死不休的名头,实则换了一副马甲、在另一块场地粉墨登场了。我提醒那些沽名钓誉者,如果你们真的觊觎那份荣誉,就在各自的工作行业里多做有益于社会、有益于国家的善举,以自律、贡献来获得国人的普遍认可与良好口碑,靠这种几乎是自导自演、运动员兼裁判员的把戏来往自己脸上贴金,实在是对国人认知力、判断力及智商的蔑视,也是对“德艺双馨”这个美好词汇的玷污。
于月仙车祸事故,部分网友觉得事情没那么简单,觉得有人为的可能性。
首先我觉得人为可能性很小,如果想陷害一个人可以有很多种办法,没必要选择这种办法,多人受伤,毕竟车上也不是于月仙一个人。
至于为什么别顶会撞没了有两点
①车速过快、对当地的事态,路况不熟悉,再加上夜间开车能见度很低、突然出现障碍物,踩刹车也为时已晚
②本身车子速度很快的撞击力 骆驼本身就是大体积动物,两者相撞的力非常之大,车子的天窗是玻璃,在相撞的一瞬间玻璃被重力冲击撞没属于正常的
通过于月仙车祸事件,也要告诫我们,不管在哪里夜间开车,对于不熟悉的路段,一定要放慢速度,对自己负责也是对国家负责
8月9日,于月仙所乘车辆与骆驼相撞后去世。
目前我从官方了解到的信息是除了后排的于月仙因伤势严重无力回天之外,车内其他的三名人员经过抢救后都已脱离了生命危险。
调查结果官方也通报了,车祸现场惨不忍睹,汽车牌照、零部件碎片散落一地,甚至连汽车的车顶都被撞开了大口子,路面上的刹车痕迹长达两米多。目前结果猜测是:由于晚上开车,驾驶司机超速行驶,在行驶到该路段时刹车不及时与路面上的两只骆驼相撞,不过也有人说是正常行驶,但是司机疲劳驾驶,开车没及时观察路况信息以至于发生了悲剧。官方调查结果目前还未披露出来。
关于疑点。
1、有人或许会说,车上四个人都系好了安全带,为什么只有于月仙伤势严重而失去了生命,其他人都生存了下来?
其实这个很好理解,每起交通事故发生的背后有着千万种的原因,最后的结果也是不可预料的,首先肯定是自杀、他杀。因为
2、有人说只是撞两只骆驼,就能撞死了?
如果我们了解常识的的话,就知道只要车速超过60-80迈,发生正面碰撞就会有生命的危险了,再说两只骆驼最少千把斤重吧,他们在那种荒漠戈壁的路上行驶,还是凌晨,路上车子肯定很少,车速也应该比较快。那么车速过快,与骆驼发生正面碰撞的话,造成的后果肯定也会比较严重了。
3、有人说路上为什么没有护栏,要不然还可以缓冲一下?
大西北人烟稀少,有高速公路就不错了,安装防护栏成本太高,维护保养更高,高速路都是要考虑盈利目的,一直亏本经验显然是不合算的!
最后说一下,“逝者已矣,节哀顺变”我们广大网友应该关心,于月仙的家人们的生活状况,早日祝愿他们走出悲痛之中,开始新生活!
同时,我们不管事情最终结果如何,在自己的生活中一定要遵纪守法,开车千万注意安全,生命第一,多为家人他们着想。
其他三人只是受伤了,在医院接受治疗。
阿拉善右旗公安局交警大队回应称,该起交通事故的具体原因和责任认定仍在调查取证中,调查结果近期将公布。
开车的估计也是个老司机了,特别是在阿拉善地区又是凌晨,车少开的快车,凌晨视线差,估计大早上人状态也不会太好,所以撞上了骆驼。超速且疲劳驾驶是跑不了看。发生这种事也是给开车的人敲响了警钟,开车的还是得注意不要开快车,不要以为车少就没事,特别是人还没精神的时候。
回答这个问题。我认为,并没有完整观看“大脚婶”完整剧情,只为这一角色在头条评论其车祸事件,感悟是,平凡的人生,谢大脚,千古风流。个人观点,仅供参考,不喜勿喷。
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开车时冷不丁出现二个骆驼,骆驼的高大众人是知道的。司机及车上的人是没有防备的,当司机避让骆驼时,道路已很窄,但没有别的选择,又掉不了头,只能往前开,所以出现了意外。至于会不会判刑,判几年那是司法的事。司机又不是谋杀,仅仅是个意外。假如别的司机开车冷不丁出现骆驼。紧急情况会怎么做?我当时没在现场,不妄加评论。
大家是不是可以这么理解,由“中宣部学习出版社”“新华社中国图片社”等评选颁发的奖项,我们如果把前面的“中宣部”与“新华社”几个字去掉,就基本是这个奖的含金量了。很明显,这是碰瓷中宣部与新华社,中纪委、文化部刚就诸如“国家精神”“民族脊梁”等评定进行了整顿、规范,接着就冒出个“德艺双馨”,看似祛除了“中国”“国家”“脊梁”“造就者”等语不惊人死不休的名头,实则换了一副马甲、在另一块场地粉墨登场了。我提醒那些沽名钓誉者,如果你们真的觊觎那份荣誉,就在各自的工作行业里多做有益于社会、有益于国家的善举,以自律、贡献来获得国人的普遍认可与良好口碑,靠这种几乎是自导自演、运动员兼裁判员的把戏来往自己脸上贴金,实在是对国人认知力、判断力及智商的蔑视,也是对“德艺双馨”这个美好词汇的玷污。
于月仙车祸事故,部分网友觉得事情没那么简单,觉得有人为的可能性。
首先我觉得人为可能性很小,如果想陷害一个人可以有很多种办法,没必要选择这种办法,多人受伤,毕竟车上也不是于月仙一个人。
至于为什么别顶会撞没了有两点
①车速过快、对当地的事态,路况不熟悉,再加上夜间开车能见度很低、突然出现障碍物,踩刹车也为时已晚
②本身车子速度很快的撞击力 骆驼本身就是大体积动物,两者相撞的力非常之大,车子的天窗是玻璃,在相撞的一瞬间玻璃被重力冲击撞没属于正常的
通过于月仙车祸事件,也要告诫我们,不管在哪里夜间开车,对于不熟悉的路段,一定要放慢速度,对自己负责也是对国家负责
如果是长城汽车,长城汽车就要完蛋了,又要说国货不行了
8月9日,于月仙所乘车辆与骆驼相撞后去世。
目前我从官方了解到的信息是除了后排的于月仙因伤势严重无力回天之外,车内其他的三名人员经过抢救后都已脱离了生命危险。
调查结果官方也通报了,车祸现场惨不忍睹,汽车牌照、零部件碎片散落一地,甚至连汽车的车顶都被撞开了大口子,路面上的刹车痕迹长达两米多。目前结果猜测是:由于晚上开车,驾驶司机超速行驶,在行驶到该路段时刹车不及时与路面上的两只骆驼相撞,不过也有人说是正常行驶,但是司机疲劳驾驶,开车没及时观察路况信息以至于发生了悲剧。官方调查结果目前还未披露出来。
关于疑点。
1、有人或许会说,车上四个人都系好了安全带,为什么只有于月仙伤势严重而失去了生命,其他人都生存了下来?
其实这个很好理解,每起交通事故发生的背后有着千万种的原因,最后的结果也是不可预料的,首先肯定是自杀、他杀。因为
2、有人说只是撞两只骆驼,就能撞死了?
如果我们了解常识的的话,就知道只要车速超过60-80迈,发生正面碰撞就会有生命的危险了,再说两只骆驼最少千把斤重吧,他们在那种荒漠戈壁的路上行驶,还是凌晨,路上车子肯定很少,车速也应该比较快。那么车速过快,与骆驼发生正面碰撞的话,造成的后果肯定也会比较严重了。
3、有人说路上为什么没有护栏,要不然还可以缓冲一下?
大西北人烟稀少,有高速公路就不错了,安装防护栏成本太高,维护保养更高,高速路都是要考虑盈利目的,一直亏本经验显然是不合算的!
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同时,我们不管事情最终结果如何,在自己的生活中一定要遵纪守法,开车千万注意安全,生命第一,多为家人他们着想。
其他三人只是受伤了,在医院接受治疗。
阿拉善右旗公安局交警大队回应称,该起交通事故的具体原因和责任认定仍在调查取证中,调查结果近期将公布。
开车的估计也是个老司机了,特别是在阿拉善地区又是凌晨,车少开的快车,凌晨视线差,估计大早上人状态也不会太好,所以撞上了骆驼。超速且疲劳驾驶是跑不了看。发生这种事也是给开车的人敲响了警钟,开车的还是得注意不要开快车,不要以为车少就没事,特别是人还没精神的时候。
回答这个问题。我认为,并没有完整观看“大脚婶”完整剧情,只为这一角色在头条评论其车祸事件,感悟是,平凡的人生,谢大脚,千古风流。个人观点,仅供参考,不喜勿喷。
向家人,亲朋,好友,致哀!
开车时冷不丁出现二个骆驼,骆驼的高大众人是知道的。司机及车上的人是没有防备的,当司机避让骆驼时,道路已很窄,但没有别的选择,又掉不了头,只能往前开,所以出现了意外。至于会不会判刑,判几年那是司法的事。司机又不是谋杀,仅仅是个意外。假如别的司机开车冷不丁出现骆驼。紧急情况会怎么做?我当时没在现场,不妄加评论。
大家是不是可以这么理解,由“中宣部学习出版社”“新华社中国图片社”等评选颁发的奖项,我们如果把前面的“中宣部”与“新华社”几个字去掉,就基本是这个奖的含金量了。很明显,这是碰瓷中宣部与新华社,中纪委、文化部刚就诸如“国家精神”“民族脊梁”等评定进行了整顿、规范,接着就冒出个“德艺双馨”,看似祛除了“中国”“国家”“脊梁”“造就者”等语不惊人死不休的名头,实则换了一副马甲、在另一块场地粉墨登场了。我提醒那些沽名钓誉者,如果你们真的觊觎那份荣誉,就在各自的工作行业里多做有益于社会、有益于国家的善举,以自律、贡献来获得国人的普遍认可与良好口碑,靠这种几乎是自导自演、运动员兼裁判员的把戏来往自己脸上贴金,实在是对国人认知力、判断力及智商的蔑视,也是对“德艺双馨”这个美好词汇的玷污。
于月仙车祸事故,部分网友觉得事情没那么简单,觉得有人为的可能性。
首先我觉得人为可能性很小,如果想陷害一个人可以有很多种办法,没必要选择这种办法,多人受伤,毕竟车上也不是于月仙一个人。
至于为什么别顶会撞没了有两点
①车速过快、对当地的事态,路况不熟悉,再加上夜间开车能见度很低、突然出现障碍物,踩刹车也为时已晚
②本身车子速度很快的撞击力 骆驼本身就是大体积动物,两者相撞的力非常之大,车子的天窗是玻璃,在相撞的一瞬间玻璃被重力冲击撞没属于正常的
通过于月仙车祸事件,也要告诫我们,不管在哪里夜间开车,对于不熟悉的路段,一定要放慢速度,对自己负责也是对国家负责
如果是长城汽车,长城汽车就要完蛋了,又要说国货不行了
著名演员《乡村爱情》中谢大脚扮演者于月仙老师8月9日在内蒙古阿拉善发生车祸不幸去世。车上所有人系上安全带,就算出现车祸,不至于于月仙老师死亡。小轿车上各个座位没有绝对安全。超速和夜间疲劳驾驶中,出现车祸,特别是汽车发生碰撞翻滚,车顶没有任何防护措施,就算系上安全带也不管用。
就拿长途司机来说吧。10年前交通法已经规定长途司机每隔四个小时必须强制休息半个小时,但是实际执法过程中,像小孩子玩捉迷藏一样当儿戏。于月仙老师司机这次为了赶路程,他会想到这些交通法吗。自驾游一般他们都是自由放松状态在行驶,驾车安全意识不是很强。
以后还是做高铁安全,还有飞机,要大点航空公司,不要做小飞机十几人那种,另外保险一定要买。当然不建议自驾长途。目前中国高铁和飞机出现交通事故毕竟是少数,总有人喜欢炫耀他的名车、他的车技,一辆狗屁名车算什么,比命重要吗。
所以在路上开车的人,一定要注意安全,把生命放在第一位,不能因为赶时间,就在开车的时候违规操作,超速和疲劳驾驶都会引起不可估量的事故和损失。
8月9日,于月仙所乘车辆与骆驼相撞后去世。
目前我从官方了解到的信息是除了后排的于月仙因伤势严重无力回天之外,车内其他的三名人员经过抢救后都已脱离了生命危险。
调查结果官方也通报了,车祸现场惨不忍睹,汽车牌照、零部件碎片散落一地,甚至连汽车的车顶都被撞开了大口子,路面上的刹车痕迹长达两米多。目前结果猜测是:由于晚上开车,驾驶司机超速行驶,在行驶到该路段时刹车不及时与路面上的两只骆驼相撞,不过也有人说是正常行驶,但是司机疲劳驾驶,开车没及时观察路况信息以至于发生了悲剧。官方调查结果目前还未披露出来。
关于疑点。
1、有人或许会说,车上四个人都系好了安全带,为什么只有于月仙伤势严重而失去了生命,其他人都生存了下来?
其实这个很好理解,每起交通事故发生的背后有着千万种的原因,最后的结果也是不可预料的,首先肯定是自杀、他杀。因为
2、有人说只是撞两只骆驼,就能撞死了?
如果我们了解常识的的话,就知道只要车速超过60-80迈,发生正面碰撞就会有生命的危险了,再说两只骆驼最少千把斤重吧,他们在那种荒漠戈壁的路上行驶,还是凌晨,路上车子肯定很少,车速也应该比较快。那么车速过快,与骆驼发生正面碰撞的话,造成的后果肯定也会比较严重了。
3、有人说路上为什么没有护栏,要不然还可以缓冲一下?
大西北人烟稀少,有高速公路就不错了,安装防护栏成本太高,维护保养更高,高速路都是要考虑盈利目的,一直亏本经验显然是不合算的!
最后说一下,“逝者已矣,节哀顺变”我们广大网友应该关心,于月仙的家人们的生活状况,早日祝愿他们走出悲痛之中,开始新生活!
同时,我们不管事情最终结果如何,在自己的生活中一定要遵纪守法,开车千万注意安全,生命第一,多为家人他们着想。
其他三人只是受伤了,在医院接受治疗。
阿拉善右旗公安局交警大队回应称,该起交通事故的具体原因和责任认定仍在调查取证中,调查结果近期将公布。
开车的估计也是个老司机了,特别是在阿拉善地区又是凌晨,车少开的快车,凌晨视线差,估计大早上人状态也不会太好,所以撞上了骆驼。超速且疲劳驾驶是跑不了看。发生这种事也是给开车的人敲响了警钟,开车的还是得注意不要开快车,不要以为车少就没事,特别是人还没精神的时候。
回答这个问题。我认为,并没有完整观看“大脚婶”完整剧情,只为这一角色在头条评论其车祸事件,感悟是,平凡的人生,谢大脚,千古风流。个人观点,仅供参考,不喜勿喷。
向家人,亲朋,好友,致哀!
开车时冷不丁出现二个骆驼,骆驼的高大众人是知道的。司机及车上的人是没有防备的,当司机避让骆驼时,道路已很窄,但没有别的选择,又掉不了头,只能往前开,所以出现了意外。至于会不会判刑,判几年那是司法的事。司机又不是谋杀,仅仅是个意外。假如别的司机开车冷不丁出现骆驼。紧急情况会怎么做?我当时没在现场,不妄加评论。
大家是不是可以这么理解,由“中宣部学习出版社”“新华社中国图片社”等评选颁发的奖项,我们如果把前面的“中宣部”与“新华社”几个字去掉,就基本是这个奖的含金量了。很明显,这是碰瓷中宣部与新华社,中纪委、文化部刚就诸如“国家精神”“民族脊梁”等评定进行了整顿、规范,接着就冒出个“德艺双馨”,看似祛除了“中国”“国家”“脊梁”“造就者”等语不惊人死不休的名头,实则换了一副马甲、在另一块场地粉墨登场了。我提醒那些沽名钓誉者,如果你们真的觊觎那份荣誉,就在各自的工作行业里多做有益于社会、有益于国家的善举,以自律、贡献来获得国人的普遍认可与良好口碑,靠这种几乎是自导自演、运动员兼裁判员的把戏来往自己脸上贴金,实在是对国人认知力、判断力及智商的蔑视,也是对“德艺双馨”这个美好词汇的玷污。
于月仙车祸事故,部分网友觉得事情没那么简单,觉得有人为的可能性。
首先我觉得人为可能性很小,如果想陷害一个人可以有很多种办法,没必要选择这种办法,多人受伤,毕竟车上也不是于月仙一个人。
至于为什么别顶会撞没了有两点
①车速过快、对当地的事态,路况不熟悉,再加上夜间开车能见度很低、突然出现障碍物,踩刹车也为时已晚
②本身车子速度很快的撞击力 骆驼本身就是大体积动物,两者相撞的力非常之大,车子的天窗是玻璃,在相撞的一瞬间玻璃被重力冲击撞没属于正常的
通过于月仙车祸事件,也要告诫我们,不管在哪里夜间开车,对于不熟悉的路段,一定要放慢速度,对自己负责也是对国家负责
如果是长城汽车,长城汽车就要完蛋了,又要说国货不行了
著名演员《乡村爱情》中谢大脚扮演者于月仙老师8月9日在内蒙古阿拉善发生车祸不幸去世。车上所有人系上安全带,就算出现车祸,不至于于月仙老师死亡。小轿车上各个座位没有绝对安全。超速和夜间疲劳驾驶中,出现车祸,特别是汽车发生碰撞翻滚,车顶没有任何防护措施,就算系上安全带也不管用。
就拿长途司机来说吧。10年前交通法已经规定长途司机每隔四个小时必须强制休息半个小时,但是实际执法过程中,像小孩子玩捉迷藏一样当儿戏。于月仙老师司机这次为了赶路程,他会想到这些交通法吗。自驾游一般他们都是自由放松状态在行驶,驾车安全意识不是很强。
以后还是做高铁安全,还有飞机,要大点航空公司,不要做小飞机十几人那种,另外保险一定要买。当然不建议自驾长途。目前中国高铁和飞机出现交通事故毕竟是少数,总有人喜欢炫耀他的名车、他的车技,一辆狗屁名车算什么,比命重要吗。
所以在路上开车的人,一定要注意安全,把生命放在第一位,不能因为赶时间,就在开车的时候违规操作,超速和疲劳驾驶都会引起不可估量的事故和损失。
一个普通的演员车祸而已,有啥关注的,又有啥警示的。驾驶着路虎过着奢侈的生活,普通老百姓为了生计奔波劳累又有谁关注,总是有些人赚着几千块钱工资为月薪百万的戏子操心,这个社会很可笑,我已经麻木了,还是关注自己提升自己,过一个幸福人生。[灵光一闪]