所谓的“曲速引擎”，其实指的就是“曲率驱动引擎”的概念，这是一个还停留在“科幻电影”层面的理论，人类从未掌握过相应的技术，更何谈“废弃”之说。
宇宙的广袤是我们人类很难去真实想象的，之所以人类的探索空间极为有限，很大程度上也是我们无法发明出接近于光速的航天设备，这里边涉及到燃料、材质、通讯等一些列的问题。而所谓的“曲率驱动引擎”其实是属于一种“另辟蹊径”的想法，“曲率驱动”并不是执着于如何尽最大的努力去给航天器进行自身加速（毕竟想要超过光速基本是不可能的事情），而是选择通过对时空本身进行改造来驱动飞船，核心逻辑就是利用物理学定律当中的“一些漏洞”，最终去打破光速不可超越的限制。
当然这一切只是停留在理论层面的思考，目前只能算得上是一种科幻的想象。更多的也只是应用在科幻电影的情节之中，比如著名的科幻电影《星际迷航》中就有关于“曲率航行”的概念设定，包括小说《三体》中也有类似的情节设定。所以说人类其实从来也没有掌握过相关的技术能力，哪里谈得上什么“废弃”之说，也许在未来的某个时期人类有可能掌握到类似的技术，但今天的人类科技与所谓的“曲率航行”还有着“十万八千里”的差距。
我们究竟要如何去理解所谓的“曲率航行”呢？
这其实是一个比较复杂的事情，与我们人类目前所掌握的科技及物理知识也存在较大的不同之处，因此也确实是很难被所有人都能够清晰的理解。
简单一点来说，我们的宇宙虽然表面上看着是一个平面，但实际上它并不是完全平坦的存在，而是存在着曲率的，我们甚至可以把宇宙想象成一个大圆球，或者是一个甜甜圈，这时候通过曲率去实现空间位置的改变就和传统的直线加速飞行就可能存在这较大的不同。人们也就有可能利用曲率加速去实现对光速的超越，进而也就可以实现更远距离的太空穿梭。
这就好比一台遥控汽车，行驶在一个平坦的路面上，这时候曲率基本为零，那么遥控汽车并不会持续进行加速运动，而是以一个平稳的速度持续前行。而如果前方突然出现一个非常深的悬崖，遥控汽车跌落悬崖以后，曲率就会变得无限大，这时候遥控汽车就会在很短的时间内达到一个极为快速的速度，如果这个悬崖足够的深，那么这个遥控汽车的速度就会变得足够的快。
“曲率引擎”和“虫洞”其实并不是一种概念。
很多人都会认为“曲率引擎”和“虫洞”是一样的理论依据，其实两者是完全不同的两种思维方面。虫洞的逻辑是只要找到虫洞，就可以实现空间的瞬间转移。而曲率引擎的逻辑是通过人为改变飞船周边的时空来实现飞船的“超级加速”，这个速度最终可能是光速的很多倍，进而也就实现了空间的快速转移，但无论多快，这个过程都不是瞬间完成的。
实际上无论是“虫洞理论”还是“曲率引擎”，目前仍都只是理论上的一种逻辑，人类也根本没有能力对掌握相关的技术，所以这个所谓的“科技”还都只能存在于“科幻电影”之中。而未来人类最终会掌握什么样的快速空间穿梭技术，我们现在其实也很难去准确的想象，只能留给时间去一步一步检验了。
以上个人意见仅供参考。
人类对能量的使用还处在大锅烧水的原始阶段，要搞个曲率引擎，请问烧油还是插电啊？对能量的掌控程度才是一切的基础，现在维持可控核聚变的能级都没掌握，哪来的曲率引擎啊！
所谓的“曲速引擎”，其实指的就是“曲率驱动引擎”的概念，这是一个还停留在“科幻电影”层面的理论，人类从未掌握过相应的技术，更何谈“废弃”之说。
宇宙的广袤是我们人类很难去真实想象的，之所以人类的探索空间极为有限，很大程度上也是我们无法发明出接近于光速的航天设备，这里边涉及到燃料、材质、通讯等一些列的问题。而所谓的“曲率驱动引擎”其实是属于一种“另辟蹊径”的想法，“曲率驱动”并不是执着于如何尽最大的努力去给航天器进行自身加速（毕竟想要超过光速基本是不可能的事情），而是选择通过对时空本身进行改造来驱动飞船，核心逻辑就是利用物理学定律当中的“一些漏洞”，最终去打破光速不可超越的限制。
当然这一切只是停留在理论层面的思考，目前只能算得上是一种科幻的想象。更多的也只是应用在科幻电影的情节之中，比如著名的科幻电影《星际迷航》中就有关于“曲率航行”的概念设定，包括小说《三体》中也有类似的情节设定。所以说人类其实从来也没有掌握过相关的技术能力，哪里谈得上什么“废弃”之说，也许在未来的某个时期人类有可能掌握到类似的技术，但今天的人类科技与所谓的“曲率航行”还有着“十万八千里”的差距。
我们究竟要如何去理解所谓的“曲率航行”呢？
这其实是一个比较复杂的事情，与我们人类目前所掌握的科技及物理知识也存在较大的不同之处，因此也确实是很难被所有人都能够清晰的理解。
简单一点来说，我们的宇宙虽然表面上看着是一个平面，但实际上它并不是完全平坦的存在，而是存在着曲率的，我们甚至可以把宇宙想象成一个大圆球，或者是一个甜甜圈，这时候通过曲率去实现空间位置的改变就和传统的直线加速飞行就可能存在这较大的不同。人们也就有可能利用曲率加速去实现对光速的超越，进而也就可以实现更远距离的太空穿梭。
这就好比一台遥控汽车，行驶在一个平坦的路面上，这时候曲率基本为零，那么遥控汽车并不会持续进行加速运动，而是以一个平稳的速度持续前行。而如果前方突然出现一个非常深的悬崖，遥控汽车跌落悬崖以后，曲率就会变得无限大，这时候遥控汽车就会在很短的时间内达到一个极为快速的速度，如果这个悬崖足够的深，那么这个遥控汽车的速度就会变得足够的快。
“曲率引擎”和“虫洞”其实并不是一种概念。
很多人都会认为“曲率引擎”和“虫洞”是一样的理论依据，其实两者是完全不同的两种思维方面。虫洞的逻辑是只要找到虫洞，就可以实现空间的瞬间转移。而曲率引擎的逻辑是通过人为改变飞船周边的时空来实现飞船的“超级加速”，这个速度最终可能是光速的很多倍，进而也就实现了空间的快速转移，但无论多快，这个过程都不是瞬间完成的。
实际上无论是“虫洞理论”还是“曲率引擎”，目前仍都只是理论上的一种逻辑，人类也根本没有能力对掌握相关的技术，所以这个所谓的“科技”还都只能存在于“科幻电影”之中。而未来人类最终会掌握什么样的快速空间穿梭技术，我们现在其实也很难去准确的想象，只能留给时间去一步一步检验了。
以上个人意见仅供参考。
现在所谓的曲率航行是，破坏正空间通过异次间回归正空间过程，请问在正空间无定空界的飞行器，进入异次间后怎么回归正空间。看现在的曲率航行概念，根本没有涉及定空界和定界空概念，所以现在的所谓曲率航行概念是个伪命题，将来很难实现！
所谓的“曲速引擎”，其实指的就是“曲率驱动引擎”的概念，这是一个还停留在“科幻电影”层面的理论，人类从未掌握过相应的技术，更何谈“废弃”之说。
宇宙的广袤是我们人类很难去真实想象的，之所以人类的探索空间极为有限，很大程度上也是我们无法发明出接近于光速的航天设备，这里边涉及到燃料、材质、通讯等一些列的问题。而所谓的“曲率驱动引擎”其实是属于一种“另辟蹊径”的想法，“曲率驱动”并不是执着于如何尽最大的努力去给航天器进行自身加速（毕竟想要超过光速基本是不可能的事情），而是选择通过对时空本身进行改造来驱动飞船，核心逻辑就是利用物理学定律当中的“一些漏洞”，最终去打破光速不可超越的限制。
当然这一切只是停留在理论层面的思考，目前只能算得上是一种科幻的想象。更多的也只是应用在科幻电影的情节之中，比如著名的科幻电影《星际迷航》中就有关于“曲率航行”的概念设定，包括小说《三体》中也有类似的情节设定。所以说人类其实从来也没有掌握过相关的技术能力，哪里谈得上什么“废弃”之说，也许在未来的某个时期人类有可能掌握到类似的技术，但今天的人类科技与所谓的“曲率航行”还有着“十万八千里”的差距。
我们究竟要如何去理解所谓的“曲率航行”呢？
这其实是一个比较复杂的事情，与我们人类目前所掌握的科技及物理知识也存在较大的不同之处，因此也确实是很难被所有人都能够清晰的理解。
简单一点来说，我们的宇宙虽然表面上看着是一个平面，但实际上它并不是完全平坦的存在，而是存在着曲率的，我们甚至可以把宇宙想象成一个大圆球，或者是一个甜甜圈，这时候通过曲率去实现空间位置的改变就和传统的直线加速飞行就可能存在这较大的不同。人们也就有可能利用曲率加速去实现对光速的超越，进而也就可以实现更远距离的太空穿梭。
这就好比一台遥控汽车，行驶在一个平坦的路面上，这时候曲率基本为零，那么遥控汽车并不会持续进行加速运动，而是以一个平稳的速度持续前行。而如果前方突然出现一个非常深的悬崖，遥控汽车跌落悬崖以后，曲率就会变得无限大，这时候遥控汽车就会在很短的时间内达到一个极为快速的速度，如果这个悬崖足够的深，那么这个遥控汽车的速度就会变得足够的快。
“曲率引擎”和“虫洞”其实并不是一种概念。
很多人都会认为“曲率引擎”和“虫洞”是一样的理论依据，其实两者是完全不同的两种思维方面。虫洞的逻辑是只要找到虫洞，就可以实现空间的瞬间转移。而曲率引擎的逻辑是通过人为改变飞船周边的时空来实现飞船的“超级加速”，这个速度最终可能是光速的很多倍，进而也就实现了空间的快速转移，但无论多快，这个过程都不是瞬间完成的。
实际上无论是“虫洞理论”还是“曲率引擎”，目前仍都只是理论上的一种逻辑，人类也根本没有能力对掌握相关的技术，所以这个所谓的“科技”还都只能存在于“科幻电影”之中。而未来人类最终会掌握什么样的快速空间穿梭技术，我们现在其实也很难去准确的想象，只能留给时间去一步一步检验了。
以上个人意见仅供参考。
时空没有遂道，时间是一种物质运动演变衬托出来的。时间是物质运动一过程，离开物不存在了。
所谓的“曲速引擎”，其实指的就是“曲率驱动引擎”的概念，这是一个还停留在“科幻电影”层面的理论，人类从未掌握过相应的技术，更何谈“废弃”之说。
宇宙的广袤是我们人类很难去真实想象的，之所以人类的探索空间极为有限，很大程度上也是我们无法发明出接近于光速的航天设备，这里边涉及到燃料、材质、通讯等一些列的问题。而所谓的“曲率驱动引擎”其实是属于一种“另辟蹊径”的想法，“曲率驱动”并不是执着于如何尽最大的努力去给航天器进行自身加速（毕竟想要超过光速基本是不可能的事情），而是选择通过对时空本身进行改造来驱动飞船，核心逻辑就是利用物理学定律当中的“一些漏洞”，最终去打破光速不可超越的限制。
当然这一切只是停留在理论层面的思考，目前只能算得上是一种科幻的想象。更多的也只是应用在科幻电影的情节之中，比如著名的科幻电影《星际迷航》中就有关于“曲率航行”的概念设定，包括小说《三体》中也有类似的情节设定。所以说人类其实从来也没有掌握过相关的技术能力，哪里谈得上什么“废弃”之说，也许在未来的某个时期人类有可能掌握到类似的技术，但今天的人类科技与所谓的“曲率航行”还有着“十万八千里”的差距。
我们究竟要如何去理解所谓的“曲率航行”呢？
这其实是一个比较复杂的事情，与我们人类目前所掌握的科技及物理知识也存在较大的不同之处，因此也确实是很难被所有人都能够清晰的理解。
简单一点来说，我们的宇宙虽然表面上看着是一个平面，但实际上它并不是完全平坦的存在，而是存在着曲率的，我们甚至可以把宇宙想象成一个大圆球，或者是一个甜甜圈，这时候通过曲率去实现空间位置的改变就和传统的直线加速飞行就可能存在这较大的不同。人们也就有可能利用曲率加速去实现对光速的超越，进而也就可以实现更远距离的太空穿梭。
这就好比一台遥控汽车，行驶在一个平坦的路面上，这时候曲率基本为零，那么遥控汽车并不会持续进行加速运动，而是以一个平稳的速度持续前行。而如果前方突然出现一个非常深的悬崖，遥控汽车跌落悬崖以后，曲率就会变得无限大，这时候遥控汽车就会在很短的时间内达到一个极为快速的速度，如果这个悬崖足够的深，那么这个遥控汽车的速度就会变得足够的快。
“曲率引擎”和“虫洞”其实并不是一种概念。
很多人都会认为“曲率引擎”和“虫洞”是一样的理论依据，其实两者是完全不同的两种思维方面。虫洞的逻辑是只要找到虫洞，就可以实现空间的瞬间转移。而曲率引擎的逻辑是通过人为改变飞船周边的时空来实现飞船的“超级加速”，这个速度最终可能是光速的很多倍，进而也就实现了空间的快速转移，但无论多快，这个过程都不是瞬间完成的。
实际上无论是“虫洞理论”还是“曲率引擎”，目前仍都只是理论上的一种逻辑，人类也根本没有能力对掌握相关的技术，所以这个所谓的“科技”还都只能存在于“科幻电影”之中。而未来人类最终会掌握什么样的快速空间穿梭技术，我们现在其实也很难去准确的想象，只能留给时间去一步一步检验了。
以上个人意见仅供参考。
不借助“反物质”通道，啥速度都是白扯的，道理很简单：小鸡尿尿，各有各的道。宇宙总物质为零，靠的不是对称，靠的是引力、暗物质、反物质三体的总平衡循环不规则运动。
所谓的“曲速引擎”，其实指的就是“曲率驱动引擎”的概念，这是一个还停留在“科幻电影”层面的理论，人类从未掌握过相应的技术，更何谈“废弃”之说。
宇宙的广袤是我们人类很难去真实想象的，之所以人类的探索空间极为有限，很大程度上也是我们无法发明出接近于光速的航天设备，这里边涉及到燃料、材质、通讯等一些列的问题。而所谓的“曲率驱动引擎”其实是属于一种“另辟蹊径”的想法，“曲率驱动”并不是执着于如何尽最大的努力去给航天器进行自身加速（毕竟想要超过光速基本是不可能的事情），而是选择通过对时空本身进行改造来驱动飞船，核心逻辑就是利用物理学定律当中的“一些漏洞”，最终去打破光速不可超越的限制。
当然这一切只是停留在理论层面的思考，目前只能算得上是一种科幻的想象。更多的也只是应用在科幻电影的情节之中，比如著名的科幻电影《星际迷航》中就有关于“曲率航行”的概念设定，包括小说《三体》中也有类似的情节设定。所以说人类其实从来也没有掌握过相关的技术能力，哪里谈得上什么“废弃”之说，也许在未来的某个时期人类有可能掌握到类似的技术，但今天的人类科技与所谓的“曲率航行”还有着“十万八千里”的差距。
我们究竟要如何去理解所谓的“曲率航行”呢？
这其实是一个比较复杂的事情，与我们人类目前所掌握的科技及物理知识也存在较大的不同之处，因此也确实是很难被所有人都能够清晰的理解。
简单一点来说，我们的宇宙虽然表面上看着是一个平面，但实际上它并不是完全平坦的存在，而是存在着曲率的，我们甚至可以把宇宙想象成一个大圆球，或者是一个甜甜圈，这时候通过曲率去实现空间位置的改变就和传统的直线加速飞行就可能存在这较大的不同。人们也就有可能利用曲率加速去实现对光速的超越，进而也就可以实现更远距离的太空穿梭。
这就好比一台遥控汽车，行驶在一个平坦的路面上，这时候曲率基本为零，那么遥控汽车并不会持续进行加速运动，而是以一个平稳的速度持续前行。而如果前方突然出现一个非常深的悬崖，遥控汽车跌落悬崖以后，曲率就会变得无限大，这时候遥控汽车就会在很短的时间内达到一个极为快速的速度，如果这个悬崖足够的深，那么这个遥控汽车的速度就会变得足够的快。
“曲率引擎”和“虫洞”其实并不是一种概念。
很多人都会认为“曲率引擎”和“虫洞”是一样的理论依据，其实两者是完全不同的两种思维方面。虫洞的逻辑是只要找到虫洞，就可以实现空间的瞬间转移。而曲率引擎的逻辑是通过人为改变飞船周边的时空来实现飞船的“超级加速”，这个速度最终可能是光速的很多倍，进而也就实现了空间的快速转移，但无论多快，这个过程都不是瞬间完成的。
实际上无论是“虫洞理论”还是“曲率引擎”，目前仍都只是理论上的一种逻辑，人类也根本没有能力对掌握相关的技术，所以这个所谓的“科技”还都只能存在于“科幻电影”之中。而未来人类最终会掌握什么样的快速空间穿梭技术，我们现在其实也很难去准确的想象，只能留给时间去一步一步检验了。
以上个人意见仅供参考。
短期內做出光速飞碟是不可能的，目前人类能够得到的最快物体运行速度也顶多是逃逸速度，即每秒16.7千米左右。而光速度达每秒30万千米，是目前人类听能得到物体运行速度的近2万倍。目前火箭质量都近两三千吨，而要加速近两万倍，火箭就要六千万吨，这样的庞然大物是否能起飞，谁又能知。不过现在正在研究氦聚变的持续稳定运行。若能实现，能否加速至光速不敢肯定，不过在加速脱离地心引力后，辟如进入第二宇宙速度后，再点燃二次推进，那时脱离地心引办，加速将突飞猛进，达到光速也许将不再是梦。不过按爱因斯坦理论，当速度将近光速时，物体质量将会达到无穷大。所以只可能将没质量的粒子加速至光速，除非能集聚无质量的粒子做成一个光碟，比如用中微子或光子光作原料。这几呼是不可能的，在相等长的时间内不能突破这个瓶颈。事实上中微子速度也低于光速，目前能达到光速的粒子只有光子一种。
所谓的“曲速引擎”，其实指的就是“曲率驱动引擎”的概念，这是一个还停留在“科幻电影”层面的理论，人类从未掌握过相应的技术，更何谈“废弃”之说。
宇宙的广袤是我们人类很难去真实想象的，之所以人类的探索空间极为有限，很大程度上也是我们无法发明出接近于光速的航天设备，这里边涉及到燃料、材质、通讯等一些列的问题。而所谓的“曲率驱动引擎”其实是属于一种“另辟蹊径”的想法，“曲率驱动”并不是执着于如何尽最大的努力去给航天器进行自身加速（毕竟想要超过光速基本是不可能的事情），而是选择通过对时空本身进行改造来驱动飞船，核心逻辑就是利用物理学定律当中的“一些漏洞”，最终去打破光速不可超越的限制。
当然这一切只是停留在理论层面的思考，目前只能算得上是一种科幻的想象。更多的也只是应用在科幻电影的情节之中，比如著名的科幻电影《星际迷航》中就有关于“曲率航行”的概念设定，包括小说《三体》中也有类似的情节设定。所以说人类其实从来也没有掌握过相关的技术能力，哪里谈得上什么“废弃”之说，也许在未来的某个时期人类有可能掌握到类似的技术，但今天的人类科技与所谓的“曲率航行”还有着“十万八千里”的差距。
我们究竟要如何去理解所谓的“曲率航行”呢？
这其实是一个比较复杂的事情，与我们人类目前所掌握的科技及物理知识也存在较大的不同之处，因此也确实是很难被所有人都能够清晰的理解。
简单一点来说，我们的宇宙虽然表面上看着是一个平面，但实际上它并不是完全平坦的存在，而是存在着曲率的，我们甚至可以把宇宙想象成一个大圆球，或者是一个甜甜圈，这时候通过曲率去实现空间位置的改变就和传统的直线加速飞行就可能存在这较大的不同。人们也就有可能利用曲率加速去实现对光速的超越，进而也就可以实现更远距离的太空穿梭。
这就好比一台遥控汽车，行驶在一个平坦的路面上，这时候曲率基本为零，那么遥控汽车并不会持续进行加速运动，而是以一个平稳的速度持续前行。而如果前方突然出现一个非常深的悬崖，遥控汽车跌落悬崖以后，曲率就会变得无限大，这时候遥控汽车就会在很短的时间内达到一个极为快速的速度，如果这个悬崖足够的深，那么这个遥控汽车的速度就会变得足够的快。
“曲率引擎”和“虫洞”其实并不是一种概念。
很多人都会认为“曲率引擎”和“虫洞”是一样的理论依据，其实两者是完全不同的两种思维方面。虫洞的逻辑是只要找到虫洞，就可以实现空间的瞬间转移。而曲率引擎的逻辑是通过人为改变飞船周边的时空来实现飞船的“超级加速”，这个速度最终可能是光速的很多倍，进而也就实现了空间的快速转移，但无论多快，这个过程都不是瞬间完成的。
实际上无论是“虫洞理论”还是“曲率引擎”，目前仍都只是理论上的一种逻辑，人类也根本没有能力对掌握相关的技术，所以这个所谓的“科技”还都只能存在于“科幻电影”之中。而未来人类最终会掌握什么样的快速空间穿梭技术，我们现在其实也很难去准确的想象，只能留给时间去一步一步检验了。
以上个人意见仅供参考。
如果在气球上任意点几个点，然后把气球慢慢吹大，结果，在气球表面任意点上观测其它点的位置，各个电的扩张速度都是一样的，你根本无法计算出气球的中心位置。
但是跳出二维曲面后，站在三维空间的角度，我们就很容易计算出气球的中心点了。
当今，我们观测任何方向的宇宙，都显示出了均一性，除了极少数向银河系靠近的星系之外，几乎所有的星系都符合哈勃常数，离银河系每超过300万光年，离开我们的速度就增加74km/s，就好像银河系是宇宙的中心一样。
有一种解释就是宇宙空间超过3维，只有站在更高维度才能计算出宇宙的中心位置。
然而，限于我们对周围环境的认知，人的大脑根本无法构想出四维空间的概念。
所谓的“曲速引擎”，其实指的就是“曲率驱动引擎”的概念，这是一个还停留在“科幻电影”层面的理论，人类从未掌握过相应的技术，更何谈“废弃”之说。
宇宙的广袤是我们人类很难去真实想象的，之所以人类的探索空间极为有限，很大程度上也是我们无法发明出接近于光速的航天设备，这里边涉及到燃料、材质、通讯等一些列的问题。而所谓的“曲率驱动引擎”其实是属于一种“另辟蹊径”的想法，“曲率驱动”并不是执着于如何尽最大的努力去给航天器进行自身加速（毕竟想要超过光速基本是不可能的事情），而是选择通过对时空本身进行改造来驱动飞船，核心逻辑就是利用物理学定律当中的“一些漏洞”，最终去打破光速不可超越的限制。
当然这一切只是停留在理论层面的思考，目前只能算得上是一种科幻的想象。更多的也只是应用在科幻电影的情节之中，比如著名的科幻电影《星际迷航》中就有关于“曲率航行”的概念设定，包括小说《三体》中也有类似的情节设定。所以说人类其实从来也没有掌握过相关的技术能力，哪里谈得上什么“废弃”之说，也许在未来的某个时期人类有可能掌握到类似的技术，但今天的人类科技与所谓的“曲率航行”还有着“十万八千里”的差距。
我们究竟要如何去理解所谓的“曲率航行”呢？
这其实是一个比较复杂的事情，与我们人类目前所掌握的科技及物理知识也存在较大的不同之处，因此也确实是很难被所有人都能够清晰的理解。
简单一点来说，我们的宇宙虽然表面上看着是一个平面，但实际上它并不是完全平坦的存在，而是存在着曲率的，我们甚至可以把宇宙想象成一个大圆球，或者是一个甜甜圈，这时候通过曲率去实现空间位置的改变就和传统的直线加速飞行就可能存在这较大的不同。人们也就有可能利用曲率加速去实现对光速的超越，进而也就可以实现更远距离的太空穿梭。
这就好比一台遥控汽车，行驶在一个平坦的路面上，这时候曲率基本为零，那么遥控汽车并不会持续进行加速运动，而是以一个平稳的速度持续前行。而如果前方突然出现一个非常深的悬崖，遥控汽车跌落悬崖以后，曲率就会变得无限大，这时候遥控汽车就会在很短的时间内达到一个极为快速的速度，如果这个悬崖足够的深，那么这个遥控汽车的速度就会变得足够的快。
“曲率引擎”和“虫洞”其实并不是一种概念。
很多人都会认为“曲率引擎”和“虫洞”是一样的理论依据，其实两者是完全不同的两种思维方面。虫洞的逻辑是只要找到虫洞，就可以实现空间的瞬间转移。而曲率引擎的逻辑是通过人为改变飞船周边的时空来实现飞船的“超级加速”，这个速度最终可能是光速的很多倍，进而也就实现了空间的快速转移，但无论多快，这个过程都不是瞬间完成的。
实际上无论是“虫洞理论”还是“曲率引擎”，目前仍都只是理论上的一种逻辑，人类也根本没有能力对掌握相关的技术，所以这个所谓的“科技”还都只能存在于“科幻电影”之中。而未来人类最终会掌握什么样的快速空间穿梭技术，我们现在其实也很难去准确的想象，只能留给时间去一步一步检验了。
以上个人意见仅供参考。
时间不会倒流，时间没质量，是人类创造出来的，用以衡量的词。