想知道歼-10在哪个角度，看上去最帅气吗？喏，这就是，它以大仰角直入云天，正像一条威猛无比的龙，最符合战斗机美学原理。没有亲眼看见过歼-10的人，到现在犹在说什么，它高仿了以色列的“狮”式，根本不是这样。这是我国航空工业起早贪黑，没日没夜，用辛勤的劳动和汗水浇灌出的一朵鲜艳的航空之花，美着呢。试飞员雷强，第一次走近它，脱口而出两个字，震憾。当记者采访他的时候，他说这飞机，从正面看上去，非常高大和威猛。其实歼-10之美，在军事摄影家的镜头中，如花一样灿烂，他们得出的结论，就是在这个角度最霸气。责议它的人士，直道，还有六根加强筋，有点美中不足呢，到了歼-10B就没有了，今天我们讨论的题目，歼-10B就是主角，且来说一说。
★美得生动。法国达索公司的创始人，定下的原则，好飞机一定要符合美学原理，至少第一眼看上去就是美的，只有美的才会是好的。魂舞大漠觉得，歼-10就非常符合达索定理。歼-10A装备部队后，成飞人经常跟班维护，让飞行员提意见，这飞机，到底需要怎么改进。做为一款非常优秀的平台，它要做无数改进和改型。第一个重大改型就属歼-10B，唇口变成了DSI进气道，进气效率更高了，不是说只是简单地取消了6根加强筋。在垂尾和腹鳍处相应做了切尖处理，以使机体表面的空气更流畅，当然改动的结果是，提高了航速。机头的雷达罩那么改，从圆锥变为扁圆，这是要使用相控阵雷达的节奏呀，气动上也更为流畅了。当然改动是多方面的。歼-10变得更美了，本来翼身融合做得好，再经过大师这么匠心独具一改，妥妥的，再挑不出毛病来，都这么说。
★动与静。它是静不安定性的飞机，短矩起降性能非常出色，初次操纵它的新手们，总是喜欢它极高的机动性能，以大迎角起飞，不为炫酷，短矩起飞，正是飞机出色的作战指标之一。掌握不好，容易垂尾擦地，造成飞行事故。当我们的飞行员面对媒体大声说出来，为得说它的性能极佳，可是有些人舌头一打卷，成了歼-10的缺点。嘿嘿，这算什么呀。给我们的飞机挑毛病，无可厚非，问题是不能硬挑它的不是。做过修形处理的歼-10B，已经把飞机气动做到了极致，以致于正式入役的歼-10C，在外形上与歼-10B几乎一模一样，这是歼-10B的用心处。歼-10B装备入役的数量不多，主要为得向歼-10C自然过渡，经过升级就可以化为歼-10C。
★大秀机动。在珠海，一架歼-10B矢推验证机，飞得欢实，不少人讲超机动没意义，有无意义，只在五代机上去实现，而这架歼-10B做为验证机，很是火了一把。魂舞大漠不在意它的超机动，倒独对“太行”感兴趣，完成了全部技术自主的关键一步，做为我军四代主力，它的用途非常广泛。现在要卖外销的话，恰逢其时。解决了所有技术问题，成为非常优秀的一款飞机，尽管目前外销消息不明确，不过我相信，是好装备，自不愁销路。重要的是，我们这款飞机，从导弹到吊舱，应有尽有，技术已经非常成熟，珠海表演即为明证。在珠海它每天都要上去飞一圈，让人大开眼界。最近这些年，与外军演习，它也没少了走出国门，得到了一致认可。有了口碑，再有点故事，或说花边新闻，就更佳了。
有了新的发动机，在全球三代半中应该算的上数一，数二。
想知道歼-10在哪个角度，看上去最帅气吗？喏，这就是，它以大仰角直入云天，正像一条威猛无比的龙，最符合战斗机美学原理。没有亲眼看见过歼-10的人，到现在犹在说什么，它高仿了以色列的“狮”式，根本不是这样。这是我国航空工业起早贪黑，没日没夜，用辛勤的劳动和汗水浇灌出的一朵鲜艳的航空之花，美着呢。试飞员雷强，第一次走近它，脱口而出两个字，震憾。当记者采访他的时候，他说这飞机，从正面看上去，非常高大和威猛。其实歼-10之美，在军事摄影家的镜头中，如花一样灿烂，他们得出的结论，就是在这个角度最霸气。责议它的人士，直道，还有六根加强筋，有点美中不足呢，到了歼-10B就没有了，今天我们讨论的题目，歼-10B就是主角，且来说一说。
★美得生动。法国达索公司的创始人，定下的原则，好飞机一定要符合美学原理，至少第一眼看上去就是美的，只有美的才会是好的。魂舞大漠觉得，歼-10就非常符合达索定理。歼-10A装备部队后，成飞人经常跟班维护，让飞行员提意见，这飞机，到底需要怎么改进。做为一款非常优秀的平台，它要做无数改进和改型。第一个重大改型就属歼-10B，唇口变成了DSI进气道，进气效率更高了，不是说只是简单地取消了6根加强筋。在垂尾和腹鳍处相应做了切尖处理，以使机体表面的空气更流畅，当然改动的结果是，提高了航速。机头的雷达罩那么改，从圆锥变为扁圆，这是要使用相控阵雷达的节奏呀，气动上也更为流畅了。当然改动是多方面的。歼-10变得更美了，本来翼身融合做得好，再经过大师这么匠心独具一改，妥妥的，再挑不出毛病来，都这么说。
★动与静。它是静不安定性的飞机，短矩起降性能非常出色，初次操纵它的新手们，总是喜欢它极高的机动性能，以大迎角起飞，不为炫酷，短矩起飞，正是飞机出色的作战指标之一。掌握不好，容易垂尾擦地，造成飞行事故。当我们的飞行员面对媒体大声说出来，为得说它的性能极佳，可是有些人舌头一打卷，成了歼-10的缺点。嘿嘿，这算什么呀。给我们的飞机挑毛病，无可厚非，问题是不能硬挑它的不是。做过修形处理的歼-10B，已经把飞机气动做到了极致，以致于正式入役的歼-10C，在外形上与歼-10B几乎一模一样，这是歼-10B的用心处。歼-10B装备入役的数量不多，主要为得向歼-10C自然过渡，经过升级就可以化为歼-10C。
★大秀机动。在珠海，一架歼-10B矢推验证机，飞得欢实，不少人讲超机动没意义，有无意义，只在五代机上去实现，而这架歼-10B做为验证机，很是火了一把。魂舞大漠不在意它的超机动，倒独对“太行”感兴趣，完成了全部技术自主的关键一步，做为我军四代主力，它的用途非常广泛。现在要卖外销的话，恰逢其时。解决了所有技术问题，成为非常优秀的一款飞机，尽管目前外销消息不明确，不过我相信，是好装备，自不愁销路。重要的是，我们这款飞机，从导弹到吊舱，应有尽有，技术已经非常成熟，珠海表演即为明证。在珠海它每天都要上去飞一圈，让人大开眼界。最近这些年，与外军演习，它也没少了走出国门，得到了一致认可。有了口碑，再有点故事，或说花边新闻，就更佳了。
有了新的发动机，在全球三代半中应该算的上数一，数二。
想知道歼-10在哪个角度，看上去最帅气吗？喏，这就是，它以大仰角直入云天，正像一条威猛无比的龙，最符合战斗机美学原理。没有亲眼看见过歼-10的人，到现在犹在说什么，它高仿了以色列的“狮”式，根本不是这样。这是我国航空工业起早贪黑，没日没夜，用辛勤的劳动和汗水浇灌出的一朵鲜艳的航空之花，美着呢。试飞员雷强，第一次走近它，脱口而出两个字，震憾。当记者采访他的时候，他说这飞机，从正面看上去，非常高大和威猛。其实歼-10之美，在军事摄影家的镜头中，如花一样灿烂，他们得出的结论，就是在这个角度最霸气。责议它的人士，直道，还有六根加强筋，有点美中不足呢，到了歼-10B就没有了，今天我们讨论的题目，歼-10B就是主角，且来说一说。
★美得生动。法国达索公司的创始人，定下的原则，好飞机一定要符合美学原理，至少第一眼看上去就是美的，只有美的才会是好的。魂舞大漠觉得，歼-10就非常符合达索定理。歼-10A装备部队后，成飞人经常跟班维护，让飞行员提意见，这飞机，到底需要怎么改进。做为一款非常优秀的平台，它要做无数改进和改型。第一个重大改型就属歼-10B，唇口变成了DSI进气道，进气效率更高了，不是说只是简单地取消了6根加强筋。在垂尾和腹鳍处相应做了切尖处理，以使机体表面的空气更流畅，当然改动的结果是，提高了航速。机头的雷达罩那么改，从圆锥变为扁圆，这是要使用相控阵雷达的节奏呀，气动上也更为流畅了。当然改动是多方面的。歼-10变得更美了，本来翼身融合做得好，再经过大师这么匠心独具一改，妥妥的，再挑不出毛病来，都这么说。
★动与静。它是静不安定性的飞机，短矩起降性能非常出色，初次操纵它的新手们，总是喜欢它极高的机动性能，以大迎角起飞，不为炫酷，短矩起飞，正是飞机出色的作战指标之一。掌握不好，容易垂尾擦地，造成飞行事故。当我们的飞行员面对媒体大声说出来，为得说它的性能极佳，可是有些人舌头一打卷，成了歼-10的缺点。嘿嘿，这算什么呀。给我们的飞机挑毛病，无可厚非，问题是不能硬挑它的不是。做过修形处理的歼-10B，已经把飞机气动做到了极致，以致于正式入役的歼-10C，在外形上与歼-10B几乎一模一样，这是歼-10B的用心处。歼-10B装备入役的数量不多，主要为得向歼-10C自然过渡，经过升级就可以化为歼-10C。
★大秀机动。在珠海，一架歼-10B矢推验证机，飞得欢实，不少人讲超机动没意义，有无意义，只在五代机上去实现，而这架歼-10B做为验证机，很是火了一把。魂舞大漠不在意它的超机动，倒独对“太行”感兴趣，完成了全部技术自主的关键一步，做为我军四代主力，它的用途非常广泛。现在要卖外销的话，恰逢其时。解决了所有技术问题，成为非常优秀的一款飞机，尽管目前外销消息不明确，不过我相信，是好装备，自不愁销路。重要的是，我们这款飞机，从导弹到吊舱，应有尽有，技术已经非常成熟，珠海表演即为明证。在珠海它每天都要上去飞一圈，让人大开眼界。最近这些年，与外军演习，它也没少了走出国门，得到了一致认可。有了口碑，再有点故事，或说花边新闻，就更佳了。
歼-16是我国最先进的多用途、双发重型双座战斗机，可以说是引进的苏-30MK2\MKK的国产进化版本，基于苏-30MKK的基础上进行国产化改进。
歼-16延续了苏-27家族的一贯特性，即拥有巨大的作战半径，可达1600公里，使用的国产WS-10B大推力涡扇发动机，最大加推力大13.5吨，更新了航电系统，采用一体化座舱，使用了国产有缘有源相控阵雷达，对探测空情、对地观测更上一步。
歼-16目前可以搭载国产空空导弹，比如霹雳-10和霹雳-15，前者为格斗导弹，后者为远程超视距导弹，国产精确制导弹药等等，由于是国产系统，可以在后续持续兼容国产武器，不再受老毛子的限制。
相比于其他国产战机，歼-16的优势在于多用途，歼-16具有较好的机动性，其可以跟歼10B进行空战较量，可以说明其空战水平不低，而歼-16拥有堪比轰-6K的载弹量，最大载弹量可以达到12吨，具有强大的对海对地攻击能力，就是说歼-16兼具制空、对地对海攻击的属性，在对敌方高价值目标进行攻击时，无需像轰-6K一样需要大量歼-11、歼10战机进行护航。
而由于歼-16采用串列双座布局，加上先进的相控阵雷达，可以加以改进用作电子战机，类似美国EA-18G“咆哮者”电子战机，加上若干干扰吊舱。
想知道歼-10在哪个角度，看上去最帅气吗？喏，这就是，它以大仰角直入云天，正像一条威猛无比的龙，最符合战斗机美学原理。没有亲眼看见过歼-10的人，到现在犹在说什么，它高仿了以色列的“狮”式，根本不是这样。这是我国航空工业起早贪黑，没日没夜，用辛勤的劳动和汗水浇灌出的一朵鲜艳的航空之花，美着呢。试飞员雷强，第一次走近它，脱口而出两个字，震憾。当记者采访他的时候，他说这飞机，从正面看上去，非常高大和威猛。其实歼-10之美，在军事摄影家的镜头中，如花一样灿烂，他们得出的结论，就是在这个角度最霸气。责议它的人士，直道，还有六根加强筋，有点美中不足呢，到了歼-10B就没有了，今天我们讨论的题目，歼-10B就是主角，且来说一说。
★美得生动。法国达索公司的创始人，定下的原则，好飞机一定要符合美学原理，至少第一眼看上去就是美的，只有美的才会是好的。魂舞大漠觉得，歼-10就非常符合达索定理。歼-10A装备部队后，成飞人经常跟班维护，让飞行员提意见，这飞机，到底需要怎么改进。做为一款非常优秀的平台，它要做无数改进和改型。第一个重大改型就属歼-10B，唇口变成了DSI进气道，进气效率更高了，不是说只是简单地取消了6根加强筋。在垂尾和腹鳍处相应做了切尖处理，以使机体表面的空气更流畅，当然改动的结果是，提高了航速。机头的雷达罩那么改，从圆锥变为扁圆，这是要使用相控阵雷达的节奏呀，气动上也更为流畅了。当然改动是多方面的。歼-10变得更美了，本来翼身融合做得好，再经过大师这么匠心独具一改，妥妥的，再挑不出毛病来，都这么说。
★动与静。它是静不安定性的飞机，短矩起降性能非常出色，初次操纵它的新手们，总是喜欢它极高的机动性能，以大迎角起飞，不为炫酷，短矩起飞，正是飞机出色的作战指标之一。掌握不好，容易垂尾擦地，造成飞行事故。当我们的飞行员面对媒体大声说出来，为得说它的性能极佳，可是有些人舌头一打卷，成了歼-10的缺点。嘿嘿，这算什么呀。给我们的飞机挑毛病，无可厚非，问题是不能硬挑它的不是。做过修形处理的歼-10B，已经把飞机气动做到了极致，以致于正式入役的歼-10C，在外形上与歼-10B几乎一模一样，这是歼-10B的用心处。歼-10B装备入役的数量不多，主要为得向歼-10C自然过渡，经过升级就可以化为歼-10C。
★大秀机动。在珠海，一架歼-10B矢推验证机，飞得欢实，不少人讲超机动没意义，有无意义，只在五代机上去实现，而这架歼-10B做为验证机，很是火了一把。魂舞大漠不在意它的超机动，倒独对“太行”感兴趣，完成了全部技术自主的关键一步，做为我军四代主力，它的用途非常广泛。现在要卖外销的话，恰逢其时。解决了所有技术问题，成为非常优秀的一款飞机，尽管目前外销消息不明确，不过我相信，是好装备，自不愁销路。重要的是，我们这款飞机，从导弹到吊舱，应有尽有，技术已经非常成熟，珠海表演即为明证。在珠海它每天都要上去飞一圈，让人大开眼界。最近这些年，与外军演习，它也没少了走出国门，得到了一致认可。有了口碑，再有点故事，或说花边新闻，就更佳了。
有了新的发动机，在全球三代半中应该算的上数一，数二。
想知道歼-10在哪个角度，看上去最帅气吗？喏，这就是，它以大仰角直入云天，正像一条威猛无比的龙，最符合战斗机美学原理。没有亲眼看见过歼-10的人，到现在犹在说什么，它高仿了以色列的“狮”式，根本不是这样。这是我国航空工业起早贪黑，没日没夜，用辛勤的劳动和汗水浇灌出的一朵鲜艳的航空之花，美着呢。试飞员雷强，第一次走近它，脱口而出两个字，震憾。当记者采访他的时候，他说这飞机，从正面看上去，非常高大和威猛。其实歼-10之美，在军事摄影家的镜头中，如花一样灿烂，他们得出的结论，就是在这个角度最霸气。责议它的人士，直道，还有六根加强筋，有点美中不足呢，到了歼-10B就没有了，今天我们讨论的题目，歼-10B就是主角，且来说一说。
★美得生动。法国达索公司的创始人，定下的原则，好飞机一定要符合美学原理，至少第一眼看上去就是美的，只有美的才会是好的。魂舞大漠觉得，歼-10就非常符合达索定理。歼-10A装备部队后，成飞人经常跟班维护，让飞行员提意见，这飞机，到底需要怎么改进。做为一款非常优秀的平台，它要做无数改进和改型。第一个重大改型就属歼-10B，唇口变成了DSI进气道，进气效率更高了，不是说只是简单地取消了6根加强筋。在垂尾和腹鳍处相应做了切尖处理，以使机体表面的空气更流畅，当然改动的结果是，提高了航速。机头的雷达罩那么改，从圆锥变为扁圆，这是要使用相控阵雷达的节奏呀，气动上也更为流畅了。当然改动是多方面的。歼-10变得更美了，本来翼身融合做得好，再经过大师这么匠心独具一改，妥妥的，再挑不出毛病来，都这么说。
★动与静。它是静不安定性的飞机，短矩起降性能非常出色，初次操纵它的新手们，总是喜欢它极高的机动性能，以大迎角起飞，不为炫酷，短矩起飞，正是飞机出色的作战指标之一。掌握不好，容易垂尾擦地，造成飞行事故。当我们的飞行员面对媒体大声说出来，为得说它的性能极佳，可是有些人舌头一打卷，成了歼-10的缺点。嘿嘿，这算什么呀。给我们的飞机挑毛病，无可厚非，问题是不能硬挑它的不是。做过修形处理的歼-10B，已经把飞机气动做到了极致，以致于正式入役的歼-10C，在外形上与歼-10B几乎一模一样，这是歼-10B的用心处。歼-10B装备入役的数量不多，主要为得向歼-10C自然过渡，经过升级就可以化为歼-10C。
★大秀机动。在珠海，一架歼-10B矢推验证机，飞得欢实，不少人讲超机动没意义，有无意义，只在五代机上去实现，而这架歼-10B做为验证机，很是火了一把。魂舞大漠不在意它的超机动，倒独对“太行”感兴趣，完成了全部技术自主的关键一步，做为我军四代主力，它的用途非常广泛。现在要卖外销的话，恰逢其时。解决了所有技术问题，成为非常优秀的一款飞机，尽管目前外销消息不明确，不过我相信，是好装备，自不愁销路。重要的是，我们这款飞机，从导弹到吊舱，应有尽有，技术已经非常成熟，珠海表演即为明证。在珠海它每天都要上去飞一圈，让人大开眼界。最近这些年，与外军演习，它也没少了走出国门，得到了一致认可。有了口碑，再有点故事，或说花边新闻，就更佳了。
歼-16是我国最先进的多用途、双发重型双座战斗机，可以说是引进的苏-30MK2\MKK的国产进化版本，基于苏-30MKK的基础上进行国产化改进。
歼-16延续了苏-27家族的一贯特性，即拥有巨大的作战半径，可达1600公里，使用的国产WS-10B大推力涡扇发动机，最大加推力大13.5吨，更新了航电系统，采用一体化座舱，使用了国产有缘有源相控阵雷达，对探测空情、对地观测更上一步。
歼-16目前可以搭载国产空空导弹，比如霹雳-10和霹雳-15，前者为格斗导弹，后者为远程超视距导弹，国产精确制导弹药等等，由于是国产系统，可以在后续持续兼容国产武器，不再受老毛子的限制。
相比于其他国产战机，歼-16的优势在于多用途，歼-16具有较好的机动性，其可以跟歼10B进行空战较量，可以说明其空战水平不低，而歼-16拥有堪比轰-6K的载弹量，最大载弹量可以达到12吨，具有强大的对海对地攻击能力，就是说歼-16兼具制空、对地对海攻击的属性，在对敌方高价值目标进行攻击时，无需像轰-6K一样需要大量歼-11、歼10战机进行护航。
而由于歼-16采用串列双座布局，加上先进的相控阵雷达，可以加以改进用作电子战机，类似美国EA-18G“咆哮者”电子战机，加上若干干扰吊舱。
想知道歼-10在哪个角度，看上去最帅气吗？喏，这就是，它以大仰角直入云天，正像一条威猛无比的龙，最符合战斗机美学原理。没有亲眼看见过歼-10的人，到现在犹在说什么，它高仿了以色列的“狮”式，根本不是这样。这是我国航空工业起早贪黑，没日没夜，用辛勤的劳动和汗水浇灌出的一朵鲜艳的航空之花，美着呢。试飞员雷强，第一次走近它，脱口而出两个字，震憾。当记者采访他的时候，他说这飞机，从正面看上去，非常高大和威猛。其实歼-10之美，在军事摄影家的镜头中，如花一样灿烂，他们得出的结论，就是在这个角度最霸气。责议它的人士，直道，还有六根加强筋，有点美中不足呢，到了歼-10B就没有了，今天我们讨论的题目，歼-10B就是主角，且来说一说。
★美得生动。法国达索公司的创始人，定下的原则，好飞机一定要符合美学原理，至少第一眼看上去就是美的，只有美的才会是好的。魂舞大漠觉得，歼-10就非常符合达索定理。歼-10A装备部队后，成飞人经常跟班维护，让飞行员提意见，这飞机，到底需要怎么改进。做为一款非常优秀的平台，它要做无数改进和改型。第一个重大改型就属歼-10B，唇口变成了DSI进气道，进气效率更高了，不是说只是简单地取消了6根加强筋。在垂尾和腹鳍处相应做了切尖处理，以使机体表面的空气更流畅，当然改动的结果是，提高了航速。机头的雷达罩那么改，从圆锥变为扁圆，这是要使用相控阵雷达的节奏呀，气动上也更为流畅了。当然改动是多方面的。歼-10变得更美了，本来翼身融合做得好，再经过大师这么匠心独具一改，妥妥的，再挑不出毛病来，都这么说。
★动与静。它是静不安定性的飞机，短矩起降性能非常出色，初次操纵它的新手们，总是喜欢它极高的机动性能，以大迎角起飞，不为炫酷，短矩起飞，正是飞机出色的作战指标之一。掌握不好，容易垂尾擦地，造成飞行事故。当我们的飞行员面对媒体大声说出来，为得说它的性能极佳，可是有些人舌头一打卷，成了歼-10的缺点。嘿嘿，这算什么呀。给我们的飞机挑毛病，无可厚非，问题是不能硬挑它的不是。做过修形处理的歼-10B，已经把飞机气动做到了极致，以致于正式入役的歼-10C，在外形上与歼-10B几乎一模一样，这是歼-10B的用心处。歼-10B装备入役的数量不多，主要为得向歼-10C自然过渡，经过升级就可以化为歼-10C。
★大秀机动。在珠海，一架歼-10B矢推验证机，飞得欢实，不少人讲超机动没意义，有无意义，只在五代机上去实现，而这架歼-10B做为验证机，很是火了一把。魂舞大漠不在意它的超机动，倒独对“太行”感兴趣，完成了全部技术自主的关键一步，做为我军四代主力，它的用途非常广泛。现在要卖外销的话，恰逢其时。解决了所有技术问题，成为非常优秀的一款飞机，尽管目前外销消息不明确，不过我相信，是好装备，自不愁销路。重要的是，我们这款飞机，从导弹到吊舱，应有尽有，技术已经非常成熟，珠海表演即为明证。在珠海它每天都要上去飞一圈，让人大开眼界。最近这些年，与外军演习，它也没少了走出国门，得到了一致认可。有了口碑，再有点故事，或说花边新闻，就更佳了。
是费县刘黑七
想知道歼-10在哪个角度，看上去最帅气吗？喏，这就是，它以大仰角直入云天，正像一条威猛无比的龙，最符合战斗机美学原理。没有亲眼看见过歼-10的人，到现在犹在说什么，它高仿了以色列的“狮”式，根本不是这样。这是我国航空工业起早贪黑，没日没夜，用辛勤的劳动和汗水浇灌出的一朵鲜艳的航空之花，美着呢。试飞员雷强，第一次走近它，脱口而出两个字，震憾。当记者采访他的时候，他说这飞机，从正面看上去，非常高大和威猛。其实歼-10之美，在军事摄影家的镜头中，如花一样灿烂，他们得出的结论，就是在这个角度最霸气。责议它的人士，直道，还有六根加强筋，有点美中不足呢，到了歼-10B就没有了，今天我们讨论的题目，歼-10B就是主角，且来说一说。
★美得生动。法国达索公司的创始人，定下的原则，好飞机一定要符合美学原理，至少第一眼看上去就是美的，只有美的才会是好的。魂舞大漠觉得，歼-10就非常符合达索定理。歼-10A装备部队后，成飞人经常跟班维护，让飞行员提意见，这飞机，到底需要怎么改进。做为一款非常优秀的平台，它要做无数改进和改型。第一个重大改型就属歼-10B，唇口变成了DSI进气道，进气效率更高了，不是说只是简单地取消了6根加强筋。在垂尾和腹鳍处相应做了切尖处理，以使机体表面的空气更流畅，当然改动的结果是，提高了航速。机头的雷达罩那么改，从圆锥变为扁圆，这是要使用相控阵雷达的节奏呀，气动上也更为流畅了。当然改动是多方面的。歼-10变得更美了，本来翼身融合做得好，再经过大师这么匠心独具一改，妥妥的，再挑不出毛病来，都这么说。
★动与静。它是静不安定性的飞机，短矩起降性能非常出色，初次操纵它的新手们，总是喜欢它极高的机动性能，以大迎角起飞，不为炫酷，短矩起飞，正是飞机出色的作战指标之一。掌握不好，容易垂尾擦地，造成飞行事故。当我们的飞行员面对媒体大声说出来，为得说它的性能极佳，可是有些人舌头一打卷，成了歼-10的缺点。嘿嘿，这算什么呀。给我们的飞机挑毛病，无可厚非，问题是不能硬挑它的不是。做过修形处理的歼-10B，已经把飞机气动做到了极致，以致于正式入役的歼-10C，在外形上与歼-10B几乎一模一样，这是歼-10B的用心处。歼-10B装备入役的数量不多，主要为得向歼-10C自然过渡，经过升级就可以化为歼-10C。
★大秀机动。在珠海，一架歼-10B矢推验证机，飞得欢实，不少人讲超机动没意义，有无意义，只在五代机上去实现，而这架歼-10B做为验证机，很是火了一把。魂舞大漠不在意它的超机动，倒独对“太行”感兴趣，完成了全部技术自主的关键一步，做为我军四代主力，它的用途非常广泛。现在要卖外销的话，恰逢其时。解决了所有技术问题，成为非常优秀的一款飞机，尽管目前外销消息不明确，不过我相信，是好装备，自不愁销路。重要的是，我们这款飞机，从导弹到吊舱，应有尽有，技术已经非常成熟，珠海表演即为明证。在珠海它每天都要上去飞一圈，让人大开眼界。最近这些年，与外军演习，它也没少了走出国门，得到了一致认可。有了口碑，再有点故事，或说花边新闻，就更佳了。
有了新的发动机，在全球三代半中应该算的上数一，数二。
想知道歼-10在哪个角度，看上去最帅气吗？喏，这就是，它以大仰角直入云天，正像一条威猛无比的龙，最符合战斗机美学原理。没有亲眼看见过歼-10的人，到现在犹在说什么，它高仿了以色列的“狮”式，根本不是这样。这是我国航空工业起早贪黑，没日没夜，用辛勤的劳动和汗水浇灌出的一朵鲜艳的航空之花，美着呢。试飞员雷强，第一次走近它，脱口而出两个字，震憾。当记者采访他的时候，他说这飞机，从正面看上去，非常高大和威猛。其实歼-10之美，在军事摄影家的镜头中，如花一样灿烂，他们得出的结论，就是在这个角度最霸气。责议它的人士，直道，还有六根加强筋，有点美中不足呢，到了歼-10B就没有了，今天我们讨论的题目，歼-10B就是主角，且来说一说。
★美得生动。法国达索公司的创始人，定下的原则，好飞机一定要符合美学原理，至少第一眼看上去就是美的，只有美的才会是好的。魂舞大漠觉得，歼-10就非常符合达索定理。歼-10A装备部队后，成飞人经常跟班维护，让飞行员提意见，这飞机，到底需要怎么改进。做为一款非常优秀的平台，它要做无数改进和改型。第一个重大改型就属歼-10B，唇口变成了DSI进气道，进气效率更高了，不是说只是简单地取消了6根加强筋。在垂尾和腹鳍处相应做了切尖处理，以使机体表面的空气更流畅，当然改动的结果是，提高了航速。机头的雷达罩那么改，从圆锥变为扁圆，这是要使用相控阵雷达的节奏呀，气动上也更为流畅了。当然改动是多方面的。歼-10变得更美了，本来翼身融合做得好，再经过大师这么匠心独具一改，妥妥的，再挑不出毛病来，都这么说。
★动与静。它是静不安定性的飞机，短矩起降性能非常出色，初次操纵它的新手们，总是喜欢它极高的机动性能，以大迎角起飞，不为炫酷，短矩起飞，正是飞机出色的作战指标之一。掌握不好，容易垂尾擦地，造成飞行事故。当我们的飞行员面对媒体大声说出来，为得说它的性能极佳，可是有些人舌头一打卷，成了歼-10的缺点。嘿嘿，这算什么呀。给我们的飞机挑毛病，无可厚非，问题是不能硬挑它的不是。做过修形处理的歼-10B，已经把飞机气动做到了极致，以致于正式入役的歼-10C，在外形上与歼-10B几乎一模一样，这是歼-10B的用心处。歼-10B装备入役的数量不多，主要为得向歼-10C自然过渡，经过升级就可以化为歼-10C。
★大秀机动。在珠海，一架歼-10B矢推验证机，飞得欢实，不少人讲超机动没意义，有无意义，只在五代机上去实现，而这架歼-10B做为验证机，很是火了一把。魂舞大漠不在意它的超机动，倒独对“太行”感兴趣，完成了全部技术自主的关键一步，做为我军四代主力，它的用途非常广泛。现在要卖外销的话，恰逢其时。解决了所有技术问题，成为非常优秀的一款飞机，尽管目前外销消息不明确，不过我相信，是好装备，自不愁销路。重要的是，我们这款飞机，从导弹到吊舱，应有尽有，技术已经非常成熟，珠海表演即为明证。在珠海它每天都要上去飞一圈，让人大开眼界。最近这些年，与外军演习，它也没少了走出国门，得到了一致认可。有了口碑，再有点故事，或说花边新闻，就更佳了。
歼-16是我国最先进的多用途、双发重型双座战斗机，可以说是引进的苏-30MK2\MKK的国产进化版本，基于苏-30MKK的基础上进行国产化改进。
歼-16延续了苏-27家族的一贯特性，即拥有巨大的作战半径，可达1600公里，使用的国产WS-10B大推力涡扇发动机，最大加推力大13.5吨，更新了航电系统，采用一体化座舱，使用了国产有缘有源相控阵雷达，对探测空情、对地观测更上一步。
歼-16目前可以搭载国产空空导弹，比如霹雳-10和霹雳-15，前者为格斗导弹，后者为远程超视距导弹，国产精确制导弹药等等，由于是国产系统，可以在后续持续兼容国产武器，不再受老毛子的限制。
相比于其他国产战机，歼-16的优势在于多用途，歼-16具有较好的机动性，其可以跟歼10B进行空战较量，可以说明其空战水平不低，而歼-16拥有堪比轰-6K的载弹量，最大载弹量可以达到12吨，具有强大的对海对地攻击能力，就是说歼-16兼具制空、对地对海攻击的属性，在对敌方高价值目标进行攻击时，无需像轰-6K一样需要大量歼-11、歼10战机进行护航。
而由于歼-16采用串列双座布局，加上先进的相控阵雷达，可以加以改进用作电子战机，类似美国EA-18G“咆哮者”电子战机，加上若干干扰吊舱。
想知道歼-10在哪个角度，看上去最帅气吗？喏，这就是，它以大仰角直入云天，正像一条威猛无比的龙，最符合战斗机美学原理。没有亲眼看见过歼-10的人，到现在犹在说什么，它高仿了以色列的“狮”式，根本不是这样。这是我国航空工业起早贪黑，没日没夜，用辛勤的劳动和汗水浇灌出的一朵鲜艳的航空之花，美着呢。试飞员雷强，第一次走近它，脱口而出两个字，震憾。当记者采访他的时候，他说这飞机，从正面看上去，非常高大和威猛。其实歼-10之美，在军事摄影家的镜头中，如花一样灿烂，他们得出的结论，就是在这个角度最霸气。责议它的人士，直道，还有六根加强筋，有点美中不足呢，到了歼-10B就没有了，今天我们讨论的题目，歼-10B就是主角，且来说一说。
★美得生动。法国达索公司的创始人，定下的原则，好飞机一定要符合美学原理，至少第一眼看上去就是美的，只有美的才会是好的。魂舞大漠觉得，歼-10就非常符合达索定理。歼-10A装备部队后，成飞人经常跟班维护，让飞行员提意见，这飞机，到底需要怎么改进。做为一款非常优秀的平台，它要做无数改进和改型。第一个重大改型就属歼-10B，唇口变成了DSI进气道，进气效率更高了，不是说只是简单地取消了6根加强筋。在垂尾和腹鳍处相应做了切尖处理，以使机体表面的空气更流畅，当然改动的结果是，提高了航速。机头的雷达罩那么改，从圆锥变为扁圆，这是要使用相控阵雷达的节奏呀，气动上也更为流畅了。当然改动是多方面的。歼-10变得更美了，本来翼身融合做得好，再经过大师这么匠心独具一改，妥妥的，再挑不出毛病来，都这么说。
★动与静。它是静不安定性的飞机，短矩起降性能非常出色，初次操纵它的新手们，总是喜欢它极高的机动性能，以大迎角起飞，不为炫酷，短矩起飞，正是飞机出色的作战指标之一。掌握不好，容易垂尾擦地，造成飞行事故。当我们的飞行员面对媒体大声说出来，为得说它的性能极佳，可是有些人舌头一打卷，成了歼-10的缺点。嘿嘿，这算什么呀。给我们的飞机挑毛病，无可厚非，问题是不能硬挑它的不是。做过修形处理的歼-10B，已经把飞机气动做到了极致，以致于正式入役的歼-10C，在外形上与歼-10B几乎一模一样，这是歼-10B的用心处。歼-10B装备入役的数量不多，主要为得向歼-10C自然过渡，经过升级就可以化为歼-10C。
★大秀机动。在珠海，一架歼-10B矢推验证机，飞得欢实，不少人讲超机动没意义，有无意义，只在五代机上去实现，而这架歼-10B做为验证机，很是火了一把。魂舞大漠不在意它的超机动，倒独对“太行”感兴趣，完成了全部技术自主的关键一步，做为我军四代主力，它的用途非常广泛。现在要卖外销的话，恰逢其时。解决了所有技术问题，成为非常优秀的一款飞机，尽管目前外销消息不明确，不过我相信，是好装备，自不愁销路。重要的是，我们这款飞机，从导弹到吊舱，应有尽有，技术已经非常成熟，珠海表演即为明证。在珠海它每天都要上去飞一圈，让人大开眼界。最近这些年，与外军演习，它也没少了走出国门，得到了一致认可。有了口碑，再有点故事，或说花边新闻，就更佳了。
是费县刘黑七
想知道歼-10在哪个角度，看上去最帅气吗？喏，这就是，它以大仰角直入云天，正像一条威猛无比的龙，最符合战斗机美学原理。没有亲眼看见过歼-10的人，到现在犹在说什么，它高仿了以色列的“狮”式，根本不是这样。这是我国航空工业起早贪黑，没日没夜，用辛勤的劳动和汗水浇灌出的一朵鲜艳的航空之花，美着呢。试飞员雷强，第一次走近它，脱口而出两个字，震憾。当记者采访他的时候，他说这飞机，从正面看上去，非常高大和威猛。其实歼-10之美，在军事摄影家的镜头中，如花一样灿烂，他们得出的结论，就是在这个角度最霸气。责议它的人士，直道，还有六根加强筋，有点美中不足呢，到了歼-10B就没有了，今天我们讨论的题目，歼-10B就是主角，且来说一说。
★美得生动。法国达索公司的创始人，定下的原则，好飞机一定要符合美学原理，至少第一眼看上去就是美的，只有美的才会是好的。魂舞大漠觉得，歼-10就非常符合达索定理。歼-10A装备部队后，成飞人经常跟班维护，让飞行员提意见，这飞机，到底需要怎么改进。做为一款非常优秀的平台，它要做无数改进和改型。第一个重大改型就属歼-10B，唇口变成了DSI进气道，进气效率更高了，不是说只是简单地取消了6根加强筋。在垂尾和腹鳍处相应做了切尖处理，以使机体表面的空气更流畅，当然改动的结果是，提高了航速。机头的雷达罩那么改，从圆锥变为扁圆，这是要使用相控阵雷达的节奏呀，气动上也更为流畅了。当然改动是多方面的。歼-10变得更美了，本来翼身融合做得好，再经过大师这么匠心独具一改，妥妥的，再挑不出毛病来，都这么说。
★动与静。它是静不安定性的飞机，短矩起降性能非常出色，初次操纵它的新手们，总是喜欢它极高的机动性能，以大迎角起飞，不为炫酷，短矩起飞，正是飞机出色的作战指标之一。掌握不好，容易垂尾擦地，造成飞行事故。当我们的飞行员面对媒体大声说出来，为得说它的性能极佳，可是有些人舌头一打卷，成了歼-10的缺点。嘿嘿，这算什么呀。给我们的飞机挑毛病，无可厚非，问题是不能硬挑它的不是。做过修形处理的歼-10B，已经把飞机气动做到了极致，以致于正式入役的歼-10C，在外形上与歼-10B几乎一模一样，这是歼-10B的用心处。歼-10B装备入役的数量不多，主要为得向歼-10C自然过渡，经过升级就可以化为歼-10C。
★大秀机动。在珠海，一架歼-10B矢推验证机，飞得欢实，不少人讲超机动没意义，有无意义，只在五代机上去实现，而这架歼-10B做为验证机，很是火了一把。魂舞大漠不在意它的超机动，倒独对“太行”感兴趣，完成了全部技术自主的关键一步，做为我军四代主力，它的用途非常广泛。现在要卖外销的话，恰逢其时。解决了所有技术问题，成为非常优秀的一款飞机，尽管目前外销消息不明确，不过我相信，是好装备，自不愁销路。重要的是，我们这款飞机，从导弹到吊舱，应有尽有，技术已经非常成熟，珠海表演即为明证。在珠海它每天都要上去飞一圈，让人大开眼界。最近这些年，与外军演习，它也没少了走出国门，得到了一致认可。有了口碑，再有点故事，或说花边新闻，就更佳了。
歼20是隐形全能机，大航程，大载弹量。踹门，和敌5代机空中，对地攻击，对舰攻击，并能引导无人机和起到小型预警机的作用后续改进型还可形成网络中心战能力，将信息与其它飞机，舰艇，防空部队，装甲集群等共享。歼16着重对地对海攻击，有较强制空能力，能挂载重型反击导弹，航程大，载弹量大。歼10c着重防空作战，优秀的机动能力，准隐形，强大的有源相控阵雷达和先进空空导弹，先进航电和头盔系统使得空战能力强于苏57/苏35/歼16/F16v/双风等。兼顾对地/对海攻击能力。
想知道歼-10在哪个角度，看上去最帅气吗？喏，这就是，它以大仰角直入云天，正像一条威猛无比的龙，最符合战斗机美学原理。没有亲眼看见过歼-10的人，到现在犹在说什么，它高仿了以色列的“狮”式，根本不是这样。这是我国航空工业起早贪黑，没日没夜，用辛勤的劳动和汗水浇灌出的一朵鲜艳的航空之花，美着呢。试飞员雷强，第一次走近它，脱口而出两个字，震憾。当记者采访他的时候，他说这飞机，从正面看上去，非常高大和威猛。其实歼-10之美，在军事摄影家的镜头中，如花一样灿烂，他们得出的结论，就是在这个角度最霸气。责议它的人士，直道，还有六根加强筋，有点美中不足呢，到了歼-10B就没有了，今天我们讨论的题目，歼-10B就是主角，且来说一说。
★美得生动。法国达索公司的创始人，定下的原则，好飞机一定要符合美学原理，至少第一眼看上去就是美的，只有美的才会是好的。魂舞大漠觉得，歼-10就非常符合达索定理。歼-10A装备部队后，成飞人经常跟班维护，让飞行员提意见，这飞机，到底需要怎么改进。做为一款非常优秀的平台，它要做无数改进和改型。第一个重大改型就属歼-10B，唇口变成了DSI进气道，进气效率更高了，不是说只是简单地取消了6根加强筋。在垂尾和腹鳍处相应做了切尖处理，以使机体表面的空气更流畅，当然改动的结果是，提高了航速。机头的雷达罩那么改，从圆锥变为扁圆，这是要使用相控阵雷达的节奏呀，气动上也更为流畅了。当然改动是多方面的。歼-10变得更美了，本来翼身融合做得好，再经过大师这么匠心独具一改，妥妥的，再挑不出毛病来，都这么说。
★动与静。它是静不安定性的飞机，短矩起降性能非常出色，初次操纵它的新手们，总是喜欢它极高的机动性能，以大迎角起飞，不为炫酷，短矩起飞，正是飞机出色的作战指标之一。掌握不好，容易垂尾擦地，造成飞行事故。当我们的飞行员面对媒体大声说出来，为得说它的性能极佳，可是有些人舌头一打卷，成了歼-10的缺点。嘿嘿，这算什么呀。给我们的飞机挑毛病，无可厚非，问题是不能硬挑它的不是。做过修形处理的歼-10B，已经把飞机气动做到了极致，以致于正式入役的歼-10C，在外形上与歼-10B几乎一模一样，这是歼-10B的用心处。歼-10B装备入役的数量不多，主要为得向歼-10C自然过渡，经过升级就可以化为歼-10C。
★大秀机动。在珠海，一架歼-10B矢推验证机，飞得欢实，不少人讲超机动没意义，有无意义，只在五代机上去实现，而这架歼-10B做为验证机，很是火了一把。魂舞大漠不在意它的超机动，倒独对“太行”感兴趣，完成了全部技术自主的关键一步，做为我军四代主力，它的用途非常广泛。现在要卖外销的话，恰逢其时。解决了所有技术问题，成为非常优秀的一款飞机，尽管目前外销消息不明确，不过我相信，是好装备，自不愁销路。重要的是，我们这款飞机，从导弹到吊舱，应有尽有，技术已经非常成熟，珠海表演即为明证。在珠海它每天都要上去飞一圈，让人大开眼界。最近这些年，与外军演习，它也没少了走出国门，得到了一致认可。有了口碑，再有点故事，或说花边新闻，就更佳了。
有了新的发动机，在全球三代半中应该算的上数一，数二。
想知道歼-10在哪个角度，看上去最帅气吗？喏，这就是，它以大仰角直入云天，正像一条威猛无比的龙，最符合战斗机美学原理。没有亲眼看见过歼-10的人，到现在犹在说什么，它高仿了以色列的“狮”式，根本不是这样。这是我国航空工业起早贪黑，没日没夜，用辛勤的劳动和汗水浇灌出的一朵鲜艳的航空之花，美着呢。试飞员雷强，第一次走近它，脱口而出两个字，震憾。当记者采访他的时候，他说这飞机，从正面看上去，非常高大和威猛。其实歼-10之美，在军事摄影家的镜头中，如花一样灿烂，他们得出的结论，就是在这个角度最霸气。责议它的人士，直道，还有六根加强筋，有点美中不足呢，到了歼-10B就没有了，今天我们讨论的题目，歼-10B就是主角，且来说一说。
★美得生动。法国达索公司的创始人，定下的原则，好飞机一定要符合美学原理，至少第一眼看上去就是美的，只有美的才会是好的。魂舞大漠觉得，歼-10就非常符合达索定理。歼-10A装备部队后，成飞人经常跟班维护，让飞行员提意见，这飞机，到底需要怎么改进。做为一款非常优秀的平台，它要做无数改进和改型。第一个重大改型就属歼-10B，唇口变成了DSI进气道，进气效率更高了，不是说只是简单地取消了6根加强筋。在垂尾和腹鳍处相应做了切尖处理，以使机体表面的空气更流畅，当然改动的结果是，提高了航速。机头的雷达罩那么改，从圆锥变为扁圆，这是要使用相控阵雷达的节奏呀，气动上也更为流畅了。当然改动是多方面的。歼-10变得更美了，本来翼身融合做得好，再经过大师这么匠心独具一改，妥妥的，再挑不出毛病来，都这么说。
★动与静。它是静不安定性的飞机，短矩起降性能非常出色，初次操纵它的新手们，总是喜欢它极高的机动性能，以大迎角起飞，不为炫酷，短矩起飞，正是飞机出色的作战指标之一。掌握不好，容易垂尾擦地，造成飞行事故。当我们的飞行员面对媒体大声说出来，为得说它的性能极佳，可是有些人舌头一打卷，成了歼-10的缺点。嘿嘿，这算什么呀。给我们的飞机挑毛病，无可厚非，问题是不能硬挑它的不是。做过修形处理的歼-10B，已经把飞机气动做到了极致，以致于正式入役的歼-10C，在外形上与歼-10B几乎一模一样，这是歼-10B的用心处。歼-10B装备入役的数量不多，主要为得向歼-10C自然过渡，经过升级就可以化为歼-10C。
★大秀机动。在珠海，一架歼-10B矢推验证机，飞得欢实，不少人讲超机动没意义，有无意义，只在五代机上去实现，而这架歼-10B做为验证机，很是火了一把。魂舞大漠不在意它的超机动，倒独对“太行”感兴趣，完成了全部技术自主的关键一步，做为我军四代主力，它的用途非常广泛。现在要卖外销的话，恰逢其时。解决了所有技术问题，成为非常优秀的一款飞机，尽管目前外销消息不明确，不过我相信，是好装备，自不愁销路。重要的是，我们这款飞机，从导弹到吊舱，应有尽有，技术已经非常成熟，珠海表演即为明证。在珠海它每天都要上去飞一圈，让人大开眼界。最近这些年，与外军演习，它也没少了走出国门，得到了一致认可。有了口碑，再有点故事，或说花边新闻，就更佳了。
歼-16是我国最先进的多用途、双发重型双座战斗机，可以说是引进的苏-30MK2\MKK的国产进化版本，基于苏-30MKK的基础上进行国产化改进。
歼-16延续了苏-27家族的一贯特性，即拥有巨大的作战半径，可达1600公里，使用的国产WS-10B大推力涡扇发动机，最大加推力大13.5吨，更新了航电系统，采用一体化座舱，使用了国产有缘有源相控阵雷达，对探测空情、对地观测更上一步。
歼-16目前可以搭载国产空空导弹，比如霹雳-10和霹雳-15，前者为格斗导弹，后者为远程超视距导弹，国产精确制导弹药等等，由于是国产系统，可以在后续持续兼容国产武器，不再受老毛子的限制。
相比于其他国产战机，歼-16的优势在于多用途，歼-16具有较好的机动性，其可以跟歼10B进行空战较量，可以说明其空战水平不低，而歼-16拥有堪比轰-6K的载弹量，最大载弹量可以达到12吨，具有强大的对海对地攻击能力，就是说歼-16兼具制空、对地对海攻击的属性，在对敌方高价值目标进行攻击时，无需像轰-6K一样需要大量歼-11、歼10战机进行护航。
而由于歼-16采用串列双座布局，加上先进的相控阵雷达，可以加以改进用作电子战机，类似美国EA-18G“咆哮者”电子战机，加上若干干扰吊舱。
想知道歼-10在哪个角度，看上去最帅气吗？喏，这就是，它以大仰角直入云天，正像一条威猛无比的龙，最符合战斗机美学原理。没有亲眼看见过歼-10的人，到现在犹在说什么，它高仿了以色列的“狮”式，根本不是这样。这是我国航空工业起早贪黑，没日没夜，用辛勤的劳动和汗水浇灌出的一朵鲜艳的航空之花，美着呢。试飞员雷强，第一次走近它，脱口而出两个字，震憾。当记者采访他的时候，他说这飞机，从正面看上去，非常高大和威猛。其实歼-10之美，在军事摄影家的镜头中，如花一样灿烂，他们得出的结论，就是在这个角度最霸气。责议它的人士，直道，还有六根加强筋，有点美中不足呢，到了歼-10B就没有了，今天我们讨论的题目，歼-10B就是主角，且来说一说。
★美得生动。法国达索公司的创始人，定下的原则，好飞机一定要符合美学原理，至少第一眼看上去就是美的，只有美的才会是好的。魂舞大漠觉得，歼-10就非常符合达索定理。歼-10A装备部队后，成飞人经常跟班维护，让飞行员提意见，这飞机，到底需要怎么改进。做为一款非常优秀的平台，它要做无数改进和改型。第一个重大改型就属歼-10B，唇口变成了DSI进气道，进气效率更高了，不是说只是简单地取消了6根加强筋。在垂尾和腹鳍处相应做了切尖处理，以使机体表面的空气更流畅，当然改动的结果是，提高了航速。机头的雷达罩那么改，从圆锥变为扁圆，这是要使用相控阵雷达的节奏呀，气动上也更为流畅了。当然改动是多方面的。歼-10变得更美了，本来翼身融合做得好，再经过大师这么匠心独具一改，妥妥的，再挑不出毛病来，都这么说。
★动与静。它是静不安定性的飞机，短矩起降性能非常出色，初次操纵它的新手们，总是喜欢它极高的机动性能，以大迎角起飞，不为炫酷，短矩起飞，正是飞机出色的作战指标之一。掌握不好，容易垂尾擦地，造成飞行事故。当我们的飞行员面对媒体大声说出来，为得说它的性能极佳，可是有些人舌头一打卷，成了歼-10的缺点。嘿嘿，这算什么呀。给我们的飞机挑毛病，无可厚非，问题是不能硬挑它的不是。做过修形处理的歼-10B，已经把飞机气动做到了极致，以致于正式入役的歼-10C，在外形上与歼-10B几乎一模一样，这是歼-10B的用心处。歼-10B装备入役的数量不多，主要为得向歼-10C自然过渡，经过升级就可以化为歼-10C。
★大秀机动。在珠海，一架歼-10B矢推验证机，飞得欢实，不少人讲超机动没意义，有无意义，只在五代机上去实现，而这架歼-10B做为验证机，很是火了一把。魂舞大漠不在意它的超机动，倒独对“太行”感兴趣，完成了全部技术自主的关键一步，做为我军四代主力，它的用途非常广泛。现在要卖外销的话，恰逢其时。解决了所有技术问题，成为非常优秀的一款飞机，尽管目前外销消息不明确，不过我相信，是好装备，自不愁销路。重要的是，我们这款飞机，从导弹到吊舱，应有尽有，技术已经非常成熟，珠海表演即为明证。在珠海它每天都要上去飞一圈，让人大开眼界。最近这些年，与外军演习，它也没少了走出国门，得到了一致认可。有了口碑，再有点故事，或说花边新闻，就更佳了。
是费县刘黑七
想知道歼-10在哪个角度，看上去最帅气吗？喏，这就是，它以大仰角直入云天，正像一条威猛无比的龙，最符合战斗机美学原理。没有亲眼看见过歼-10的人，到现在犹在说什么，它高仿了以色列的“狮”式，根本不是这样。这是我国航空工业起早贪黑，没日没夜，用辛勤的劳动和汗水浇灌出的一朵鲜艳的航空之花，美着呢。试飞员雷强，第一次走近它，脱口而出两个字，震憾。当记者采访他的时候，他说这飞机，从正面看上去，非常高大和威猛。其实歼-10之美，在军事摄影家的镜头中，如花一样灿烂，他们得出的结论，就是在这个角度最霸气。责议它的人士，直道，还有六根加强筋，有点美中不足呢，到了歼-10B就没有了，今天我们讨论的题目，歼-10B就是主角，且来说一说。
★美得生动。法国达索公司的创始人，定下的原则，好飞机一定要符合美学原理，至少第一眼看上去就是美的，只有美的才会是好的。魂舞大漠觉得，歼-10就非常符合达索定理。歼-10A装备部队后，成飞人经常跟班维护，让飞行员提意见，这飞机，到底需要怎么改进。做为一款非常优秀的平台，它要做无数改进和改型。第一个重大改型就属歼-10B，唇口变成了DSI进气道，进气效率更高了，不是说只是简单地取消了6根加强筋。在垂尾和腹鳍处相应做了切尖处理，以使机体表面的空气更流畅，当然改动的结果是，提高了航速。机头的雷达罩那么改，从圆锥变为扁圆，这是要使用相控阵雷达的节奏呀，气动上也更为流畅了。当然改动是多方面的。歼-10变得更美了，本来翼身融合做得好，再经过大师这么匠心独具一改，妥妥的，再挑不出毛病来，都这么说。
★动与静。它是静不安定性的飞机，短矩起降性能非常出色，初次操纵它的新手们，总是喜欢它极高的机动性能，以大迎角起飞，不为炫酷，短矩起飞，正是飞机出色的作战指标之一。掌握不好，容易垂尾擦地，造成飞行事故。当我们的飞行员面对媒体大声说出来，为得说它的性能极佳，可是有些人舌头一打卷，成了歼-10的缺点。嘿嘿，这算什么呀。给我们的飞机挑毛病，无可厚非，问题是不能硬挑它的不是。做过修形处理的歼-10B，已经把飞机气动做到了极致，以致于正式入役的歼-10C，在外形上与歼-10B几乎一模一样，这是歼-10B的用心处。歼-10B装备入役的数量不多，主要为得向歼-10C自然过渡，经过升级就可以化为歼-10C。
★大秀机动。在珠海，一架歼-10B矢推验证机，飞得欢实，不少人讲超机动没意义，有无意义，只在五代机上去实现，而这架歼-10B做为验证机，很是火了一把。魂舞大漠不在意它的超机动，倒独对“太行”感兴趣，完成了全部技术自主的关键一步，做为我军四代主力，它的用途非常广泛。现在要卖外销的话，恰逢其时。解决了所有技术问题，成为非常优秀的一款飞机，尽管目前外销消息不明确，不过我相信，是好装备，自不愁销路。重要的是，我们这款飞机，从导弹到吊舱，应有尽有，技术已经非常成熟，珠海表演即为明证。在珠海它每天都要上去飞一圈，让人大开眼界。最近这些年，与外军演习，它也没少了走出国门，得到了一致认可。有了口碑，再有点故事，或说花边新闻，就更佳了。
歼20是隐形全能机，大航程，大载弹量。踹门，和敌5代机空中，对地攻击，对舰攻击，并能引导无人机和起到小型预警机的作用后续改进型还可形成网络中心战能力，将信息与其它飞机，舰艇，防空部队，装甲集群等共享。歼16着重对地对海攻击，有较强制空能力，能挂载重型反击导弹，航程大，载弹量大。歼10c着重防空作战，优秀的机动能力，准隐形，强大的有源相控阵雷达和先进空空导弹，先进航电和头盔系统使得空战能力强于苏57/苏35/歼16/F16v/双风等。兼顾对地/对海攻击能力。
想知道歼-10在哪个角度，看上去最帅气吗？喏，这就是，它以大仰角直入云天，正像一条威猛无比的龙，最符合战斗机美学原理。没有亲眼看见过歼-10的人，到现在犹在说什么，它高仿了以色列的“狮”式，根本不是这样。这是我国航空工业起早贪黑，没日没夜，用辛勤的劳动和汗水浇灌出的一朵鲜艳的航空之花，美着呢。试飞员雷强，第一次走近它，脱口而出两个字，震憾。当记者采访他的时候，他说这飞机，从正面看上去，非常高大和威猛。其实歼-10之美，在军事摄影家的镜头中，如花一样灿烂，他们得出的结论，就是在这个角度最霸气。责议它的人士，直道，还有六根加强筋，有点美中不足呢，到了歼-10B就没有了，今天我们讨论的题目，歼-10B就是主角，且来说一说。
★美得生动。法国达索公司的创始人，定下的原则，好飞机一定要符合美学原理，至少第一眼看上去就是美的，只有美的才会是好的。魂舞大漠觉得，歼-10就非常符合达索定理。歼-10A装备部队后，成飞人经常跟班维护，让飞行员提意见，这飞机，到底需要怎么改进。做为一款非常优秀的平台，它要做无数改进和改型。第一个重大改型就属歼-10B，唇口变成了DSI进气道，进气效率更高了，不是说只是简单地取消了6根加强筋。在垂尾和腹鳍处相应做了切尖处理，以使机体表面的空气更流畅，当然改动的结果是，提高了航速。机头的雷达罩那么改，从圆锥变为扁圆，这是要使用相控阵雷达的节奏呀，气动上也更为流畅了。当然改动是多方面的。歼-10变得更美了，本来翼身融合做得好，再经过大师这么匠心独具一改，妥妥的，再挑不出毛病来，都这么说。
★动与静。它是静不安定性的飞机，短矩起降性能非常出色，初次操纵它的新手们，总是喜欢它极高的机动性能，以大迎角起飞，不为炫酷，短矩起飞，正是飞机出色的作战指标之一。掌握不好，容易垂尾擦地，造成飞行事故。当我们的飞行员面对媒体大声说出来，为得说它的性能极佳，可是有些人舌头一打卷，成了歼-10的缺点。嘿嘿，这算什么呀。给我们的飞机挑毛病，无可厚非，问题是不能硬挑它的不是。做过修形处理的歼-10B，已经把飞机气动做到了极致，以致于正式入役的歼-10C，在外形上与歼-10B几乎一模一样，这是歼-10B的用心处。歼-10B装备入役的数量不多，主要为得向歼-10C自然过渡，经过升级就可以化为歼-10C。
★大秀机动。在珠海，一架歼-10B矢推验证机，飞得欢实，不少人讲超机动没意义，有无意义，只在五代机上去实现，而这架歼-10B做为验证机，很是火了一把。魂舞大漠不在意它的超机动，倒独对“太行”感兴趣，完成了全部技术自主的关键一步，做为我军四代主力，它的用途非常广泛。现在要卖外销的话，恰逢其时。解决了所有技术问题，成为非常优秀的一款飞机，尽管目前外销消息不明确，不过我相信，是好装备，自不愁销路。重要的是，我们这款飞机，从导弹到吊舱，应有尽有，技术已经非常成熟，珠海表演即为明证。在珠海它每天都要上去飞一圈，让人大开眼界。最近这些年，与外军演习，它也没少了走出国门，得到了一致认可。有了口碑，再有点故事，或说花边新闻，就更佳了。
这次阅兵场上都是现用且是针对陆军的实用装备，（包括海军型，随着中国对武器通用的要求，他也非常适合陆军使用，挂在飞机上也许比一般的效率还高），J20只是现代高端作战条件下的代表，其J16J10C等也同样，导弹等追求不只是某个点，而是这个点的某个层，现在的中国军队不但是依靠士兵的一腔热血取胜，还代表有非常先进的科技技术做后盾，达到必胜的目的！