这几年农村实行了村村通公路,对于农村人出行和城市人开车去农村,都提供了极大的方便。可是,经常开车去农村的人都有这种体会,有些农村会在村口设置限宽的石墩和限高的横栏。限高的还好说,超高的车知道过不去自然不会过,但限宽的石墩却经常惹事,不少开车的人都有被石墩剐蹭的经历,甚至一不小心还会发车祸。修路本来就是为了方便出行,路修通了却限制通行,不少人心里难以接受,特别是那些从事运输的人。那么,设置这些限宽和限高的设施,农民有权这样做吗?
其实,到目前为止,国家对这方面没有给出明确的规定,农村公路限高限宽,那应该是交通管理部门的事情,农民私自设置涉嫌违法。但是,农民设置的,并不是在公路上,只是在自己村口上,对于村街道算不算公路,这个还在两说之间。何况,这些设施都是村集体设置的,不是哪一个农民自己设置的。
其实有些农村在村口道路上限高限宽,也是无奈之举,这主要是针对那些大型运输车辆。确实有一些超载的大型运输车为了躲避检查不走省道国道,专门绕道农村的小路,这样不仅不利于运输监管,更直接地对农村的道路造成了破坏。
应该说,农村公路大都是上级拨款修建的,但农村的街道,一般都是村集体投资或农民集资硬化的,由于资金问题,在管理和养护上存在很大难题,如果让这些超重的大型车辆经过,肯定会对这些街路造成严重破坏,所以,农村村集体设置这些限高限宽设施,大部分村民都会支持。别怪农民小气,农民不是不让外村的车辆经过,只是不让那些严重超载的大型车辆经过。
说实话,可能因为农村车辆相对较少,也可能因为资金紧张,农村修建的道路都比较窄,一般轿车也只能跑开对头车。如果有大型车辆通过,基本就会占满整个路面,其他人和车辆只能找地方躲避。所以这些大型运输车辆跑农村道路,无疑对农村的正常交通造成影响。
有专家表示,农村私自设置限宽限高不合法,因为限宽限高要由交管部门设置,农村私自设置的没有经过安全评估,会破坏公路的完好,影响交通安全和畅通。当然,限高限宽只是无奈之举,农村人也知道这样做也有一定的弊病,比如有的村里发生火灾,消防车赶来后却因为限宽无法进入,只能眼睁睁地看着大火燃烧。
但是现在农村车辆也越来越多,再让那些大车随便经过,势必影响农村交通安全,车大了死角就大,对于农村老人孩子的危险性很大。何况大车的噪音非常大,尾气污染也非常严重,肯定影响到村民。农村人自己修的街路,凭啥让那些大车随便跑呢?村口设置限高限宽,也是出于安全考虑,让来往的车辆减速慢行,可以更好地保障安全。所以,这个问题,没法评判对错,专家门说农村人没权力限高限宽,那让专家们拿出一个好的方案,来管理一下这些严重超载非法营运的大型车辆吧,只要这些大车不往农村跑,农村人肯定不会花钱却设置这些限宽限高措施。
很多农村的村口,都爱用限宽的墩子和限高的架子,村民有权这样做吗?要讨论行不行,我们可以先了解为什么农民要加装这些设备:
1、为了保护农村道路
农村的道路多是水泥路,即使是沥青路也就是简单的很薄的沥青路,远没有达到公路或者是高速路的要求,是不能走重量比较大的车的,尤其是一些大货车很容易就压坏了。
现在很多大型货车为了躲避高速费选择走省道,也就难免会经过村庄,长此以往就把道路给压坏了,村民为了保护自己修的路就会在路上加装限高和限宽的装置,这也属于无奈之举。
2、为了谋取私利
再就的农民就是为了一己私利,最近网上经常有一个农村的村头加装了限高的装置,而且经常会有拉沙的大货车经过,每次沙子都会被刮下一些,村民就会收集这些沙子卖钱。这样加装的限高杆就完全是为了一己私利。
不管是出于什么目的,是为了保护道路也好,是为了赚钱也好,在理论上村民是没有权利这么做的,因为道路安全工作是由专门的道路管理部门进行管理的,村民自行在道路上加装限宽的墩子和限高的架子是不行的。因为私自加装的这些装置同路政部门加装的不一样,在前面并没有安全警示牌,很容易造成交通事故,甚至导致人员伤亡。
所以,希望农民不要私自加装限高和限宽装置,要是有需要路政部门会主动安装。