最新的图-95MSM发动机将被升级到NK-12MP。原始的NK-12M发动机功率为8948 kW（12000等效马力），在其升级版本NK-12MV中该功率升至11033 kW（14795等效马力），而在最新的NK-12MP中发动机功率达到11185 kW（15000等效马力）。
图一 NK-12MP发动机
NK-12仍然是有史以来最强大的涡轮螺旋桨发动机。直到最近，才有乌克兰伊夫琴科“进步（Progress）”公司的D-27和“欧洲推进器（Europrop）”公司的TP400能够和它接近。它为图波列夫图-95轰炸机及其衍生产品提供动力，如图-142海上巡逻机和图波列夫图-114客机（NK-12MV），后者仍然是世界上最快的螺旋桨飞机。另外，NK-12MP的可靠性和使用寿命也在升级中得到了提高。
图二 使用旧的NK-12M的图-95MS轰炸机
之前的AV-60K螺旋桨会被由Aerosila在斯图皮诺（Stupino）开发的新型AV-60T重型（俄语Tyazholyi）螺旋桨装置替代。新螺旋桨的巡航效率从0.89增加到0.90。强度和使用寿命得到了改善，振动也减少了，但重量却从1190千克增加到了1370千克。由于它们的宽叶片，新螺旋桨很容易识别。由两个四叶片同轴反向旋转5.6米螺旋桨叶构成的巨大八叶螺旋桨装置，是“熊”式轰炸机结构中最令人印象深刻的元素。图-95是世界上唯一一款将后掠翼与涡轮螺旋桨发动机结合在一起的飞机。
图三 图-95是世界上唯一一款将后掠翼与涡轮螺旋桨发动机结合在一起的飞机。
2013年4月图波列夫开始在茹科夫斯基（Zhukovsky）使用317号图-95MS试验机进行飞行试验，并在2013年4月开始使用相同的飞机和4个新发动机和螺旋桨的试验。在2018年4月19日，图波列夫移交了第一架飞机给位于阿克特宾斯基（Akktubinsk）的第929“契卡洛夫（Chkalov）”国家飞行试验中心（Gosudarstvennyy Lotno-Ispytatel'nyy Tesentr imeni V.P.Chkalova）进行国家测试。图波列夫声称，发动机的模式化将提高飞机的有效载荷，改善其起飞特性，航程和其他参数。
图四 “熊”式轰炸机的8叶共轴反转螺旋桨是最令人叹为观止的外观部件
图-95轰炸机上使用的是NK-12涡桨发动机，NK-12涡桨发动机是一型军民通用型涡桨发动机，可用于军用大型运输机和大型涡桨支线客机。同系列的NK-12还用在了图波列夫的图-114、图-126、图-142，安东诺夫的安-22运输机上。
NK-12发动机是苏联库兹涅佐夫设计局在50年代研制成功的单转子、定轴式涡桨发动机，与反转可逆4桨叶螺旋桨AV-60H配套工作，这个螺旋桨直径达5.6m。
NK-12正是根据图-95轰炸机的需要，在1951~1955年间，由古比雪夫设计局研制了NK-12涡桨发动机。有资料介绍，NK-12发动机是以德国容克004涡桨型的核心机上为基础，做了功率上的增大。发动机的总功率（即当量功率）由带动螺旋桨的动力涡轮轴功率（约占总功率的92%)和反作用推力折算成的功率组成。
NK-12是当今世界上功率最大的发动机，起飞功率为9200kW。NK12型发动机的性能比较特殊：其涡轮部分只向螺旋桨输出发动机总功率的1/3，另外2/3的功率则以“喷气”的形式产生推力。
NK-12发动机主要由进气装置、减速器、压气机、燃烧室、涡轮、尾喷管等部件以及保证发动机工作所需的燃油系统、滑油系统、螺旋桨操纵系统、控制系统、起动系统等组成。具体设计特点如下:采用多级轴流式亚声速压气机，部件效率较高；采用带头部的混合式燃烧室；采用5级轴流反应式、非冷却涡轮，结构简单，寿命较长。
图-95飞机的飞行速度可达到900km/h，是目前世界上飞得最快、起飞重量最大的涡桨飞机。
据统计，到2012年，NK-12发动机已生产3000多台，翻修间隔期达150-300h。使用寿命达到5000h。
最新的图-95MSM发动机将被升级到NK-12MP。原始的NK-12M发动机功率为8948 kW（12000等效马力），在其升级版本NK-12MV中该功率升至11033 kW（14795等效马力），而在最新的NK-12MP中发动机功率达到11185 kW（15000等效马力）。
图一 NK-12MP发动机
NK-12仍然是有史以来最强大的涡轮螺旋桨发动机。直到最近，才有乌克兰伊夫琴科“进步（Progress）”公司的D-27和“欧洲推进器（Europrop）”公司的TP400能够和它接近。它为图波列夫图-95轰炸机及其衍生产品提供动力，如图-142海上巡逻机和图波列夫图-114客机（NK-12MV），后者仍然是世界上最快的螺旋桨飞机。另外，NK-12MP的可靠性和使用寿命也在升级中得到了提高。
图二 使用旧的NK-12M的图-95MS轰炸机
之前的AV-60K螺旋桨会被由Aerosila在斯图皮诺（Stupino）开发的新型AV-60T重型（俄语Tyazholyi）螺旋桨装置替代。新螺旋桨的巡航效率从0.89增加到0.90。强度和使用寿命得到了改善，振动也减少了，但重量却从1190千克增加到了1370千克。由于它们的宽叶片，新螺旋桨很容易识别。由两个四叶片同轴反向旋转5.6米螺旋桨叶构成的巨大八叶螺旋桨装置，是“熊”式轰炸机结构中最令人印象深刻的元素。图-95是世界上唯一一款将后掠翼与涡轮螺旋桨发动机结合在一起的飞机。
图三 图-95是世界上唯一一款将后掠翼与涡轮螺旋桨发动机结合在一起的飞机。
2013年4月图波列夫开始在茹科夫斯基（Zhukovsky）使用317号图-95MS试验机进行飞行试验，并在2013年4月开始使用相同的飞机和4个新发动机和螺旋桨的试验。在2018年4月19日，图波列夫移交了第一架飞机给位于阿克特宾斯基（Akktubinsk）的第929“契卡洛夫（Chkalov）”国家飞行试验中心（Gosudarstvennyy Lotno-Ispytatel'nyy Tesentr imeni V.P.Chkalova）进行国家测试。图波列夫声称，发动机的模式化将提高飞机的有效载荷，改善其起飞特性，航程和其他参数。
图四 “熊”式轰炸机的8叶共轴反转螺旋桨是最令人叹为观止的外观部件
图-95轰炸机上使用的是NK-12涡桨发动机，NK-12涡桨发动机是一型军民通用型涡桨发动机，可用于军用大型运输机和大型涡桨支线客机。同系列的NK-12还用在了图波列夫的图-114、图-126、图-142，安东诺夫的安-22运输机上。
NK-12发动机是苏联库兹涅佐夫设计局在50年代研制成功的单转子、定轴式涡桨发动机，与反转可逆4桨叶螺旋桨AV-60H配套工作，这个螺旋桨直径达5.6m。
NK-12正是根据图-95轰炸机的需要，在1951~1955年间，由古比雪夫设计局研制了NK-12涡桨发动机。有资料介绍，NK-12发动机是以德国容克004涡桨型的核心机上为基础，做了功率上的增大。发动机的总功率（即当量功率）由带动螺旋桨的动力涡轮轴功率（约占总功率的92%)和反作用推力折算成的功率组成。
NK-12是当今世界上功率最大的发动机，起飞功率为9200kW。NK12型发动机的性能比较特殊：其涡轮部分只向螺旋桨输出发动机总功率的1/3，另外2/3的功率则以“喷气”的形式产生推力。
NK-12发动机主要由进气装置、减速器、压气机、燃烧室、涡轮、尾喷管等部件以及保证发动机工作所需的燃油系统、滑油系统、螺旋桨操纵系统、控制系统、起动系统等组成。具体设计特点如下:采用多级轴流式亚声速压气机，部件效率较高；采用带头部的混合式燃烧室；采用5级轴流反应式、非冷却涡轮，结构简单，寿命较长。
图-95飞机的飞行速度可达到900km/h，是目前世界上飞得最快、起飞重量最大的涡桨飞机。
据统计，到2012年，NK-12发动机已生产3000多台，翻修间隔期达150-300h。使用寿命达到5000h。
95平的房子，我来给你大概列算一下
1.水电
如果变动不是太大的话，基本3500－4500(包含材料及人工)
人工郑州这边家装基本10元每米，也有很多是估堆来计算的。
2.泥工
前期水电，地暖，防水，封阳台，做好，就可以开始贴砖了，切记要把厨卫管道用隔音棉包一下，这样防止后期会出现水流声，
水泥大沙，粘接剂，墙固，辅料的话大概30左右每平方
墙砖地砖及踢脚线这些，最普通的35左右，贵的是上不封顶，
人工30－35每平方，踢脚线另算，包柱子另算，贴砖辅料加人工基本8000－9500左右
3.木工
木工是装修里比较重要一个工种，吊顶，柜子，及各种套线。
装修方案不同，木工所需开支也就不同，家装简单边吊人工基本35－40左右每米，材料也分好几种，柜子自己买板子做的话，基本人工及材料差不多450－500每平方。
4.批墙工
批墙，就是装修后期的工种了，家装很多都是按占地面积来算的，95✘2.5=237.5平方，单价的话12－15元左右，辅料基本8－10元每平方左右，乳胶漆也是分很多种，好一点的是1000－3000，一般的500多一桶，95的房子需要二桶乳胶漆。
装修是一个大事，影响着后期居住舒适度及家人的健康，强烈建议，乳胶漆尽量自购，购买稍微好一点的，如若还有什么不明白的问题都可以私信问我，本人装修室内设计及施工。