巧了，我现在正在上海，美团专送。说多了都是泪，去年我刚进来的时候是有保底工资的，2080 1000各种补贴。大额（满减之前80以上）补助，远距离（三公里以上）补助，还有社保。后来外包了，什么都没了。每月按单量发工资。远距离大额都没有补贴了。有点扯远了，说交通安全方面吧。容易出事故的原因我总结以下几点吧。

1。系统派单。专送都是派单的，每天有3 2次转单机会。那三次是转给大家的，有要的可以抢 ，没人要还得自己送。后两次是转给特定的某个人。派单方面真的很坑，不顺路的也会拍（我接过两个单子目的地差别5.4公里的，还有取餐7.5 公里的也接过）还有那种接力单，后面单子是在前面单子终点取餐的，有时候后面单子给的时间很短，第一个单子如果出餐慢，后面你就要拼命跑。

2.商家出餐慢。因为专送是派单的，所以专送商家单子不管怎么样都会有人接单。30 分钟送餐时间，商家30 分钟出不来餐的多的是。因为出餐多慢，专送都得送呀，所以惯的好多商家出餐慢的一匹，根本不当回事，这边骑手急得要死，那边商家磨磨唧唧。

3。送餐距离远。承包商为了增加单量，一个劲的扩张距离，以前3公里算远单，现在3公里?好近。5公里6公里也有。有的地方还有7公里多的。但是，还有重要的一点，美团地图算距离不准！我曾经接过一个单子，商家到顾客显示4.8。送完之后，顾客到商家5.1。用百度地图，显示顾客到商家5.4公里！

4.超重单太多。超重单主要是超市的单子，天热，5L的矿泉水点的是真多，曾经有人接过10桶5l矿泉水！700多块钱的茄子黄瓜豆瓣酱这样的东西，一辆电瓶车，一单7.5元。美团把我们当搬运工了。

4.顾客瞎搞。顾客这里又分好多了，一种是地址不详联系不上的，一种是乱定位的，比如：上海市（北京天安门），定位在上海市政府，让你送到北京天安门。还有就是让你帮买东西的（买烟最常见，还有买某某牌多少毫升玻璃瓶的牛奶的，两个橘子一个榴莲一个西瓜的）。

5.还是顾客这方面。乱催单，刚下单就打电话过来催，然后隔几分钟打一次。乱给评价，没超时还给差评说配送慢。乱投诉。差评带标签一个50 块。投诉一次200-500！一个同事就因为顾客点了一个菜名字叫三块肉。送到顾客那里，顾客说只有两块，怨骑手没检查，要投诉！好说歹说再给他送一次都不行！骑手核对，也只能核对餐盒数对不对，餐具有没有。你说餐品变质没有 少块肉，辣不辣，酸不酸咸不咸怎么给你检查?都要给你尝一口吗?

综上所述，派单不合理（我们没办法），送餐时间短（我们也没办法），商家出餐慢（我们也没办法），配送距离远（我们也没办法），派单超时之后还要面对顾客的差评投诉罚钱（我们还没办法），我们能怎么办?（别说可以不干，我们不干还有别人干，都是一样的问题），我们只有想尽办法赶时间，怎么赶?闯红灯，骑的快，逆行！只要能挤出时间来！

平台倒是一个劲的给我们培训，让我们注意安全，让我们遵守交通规则，天天让我们喊口号！但是，却没有一次给我们解决我说的那些问题，距离一直在阔，不出餐一直在继续！送餐时间一直在缩短！

还有很重要的一点，非常之重要！那就是，派单是看数据的！你送单越快，给你派单越多！你越赚钱！呵呵！你们自己想象！

谢谢邀请！

上海市个特大型城市，人口密集，道路拥堵是现实成在状况。尽管十多年来内环以外道路拓宽增多不少，并建起了很多快速和高架道路，这对机动车行驶有了质的提升。但是随着外卖配送产业的不断提升，配送外卖的竞争力更加激力，这给外卖小哥提岀了严格的要求，必须准时送达让客户满意，避免投诉。所以尽可能多接单，快送到，为5一7元一单而快速奔波。因此对本来道路复杂，地址难找的情况下，必须争分夺秒，逆向行驶，撞红灯（即近红灯时加速冲过等），有转湾占用机动车道等等，开车打手机分心也常见。

综上现实，本人见意外卖配送单位必须协调，牢固树立道路交通安全观，对配送外卖小哥交通违法和安全列入考评机制，其次对每位外卖小哥要设定最高配送限量。

作为外卖小哥一定要提高交通意识，遵章守纪，接单后要先了解客户详细地址，并联系好，再设定配送行驶最佳路线，避免边开车边打电话不安全引患，最后万一拥堵延迟送达，切莫争道抢行，与客户解释清楚，这样更能保证安全对他人对自己都有利！

王兮兮，你是中国自由搏击最厉害的，加油哟，我在背后默默的挺你！

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谢谢邀请！首先我要说明一点，外卖小哥这种行为纯属于个人行为，因为外卖配送行业属于低门槛职业，只要是个正常人基本上都能胜任，所以也导致形形色色的人混杂在其中。当然有坏的人也有好的人，新闻上也经常看到。我们不能一棍子打死一大片，这样会对大部分真正好的外卖小哥不公平。一般来说外卖小哥什么样的餐没吃过，因为外卖小哥自己点的外卖，一般会比普通人便宜，当然是扣除自己的配送费和一些优惠券之后，所以不管什么样的外卖对外卖小哥起不了诱惑。但这并不排除一些贪小便宜的人，这就是素质好坏的区别。

外卖小哥，已经成为我们社会中的一股力量！

2017年的统计数据，我们身边物流行业的从业人员已经达到了5000万人。也就是说每20几个人中，便有一个是从事物流行业的。

这样一个庞大的群体的存在，所以我们会经常听见外卖小哥的故事。有不好的消息的，更多的是给我们带来温暖的好人好事。

一份特别的外卖

这份特别的外卖，在于其中的备注，与外卖小哥一起收到这份订单还有餐店的老板，老板觉得这个某个恶作剧，不予理睬。

外卖小哥，觉得万一这是真的呢？

于是，他选择了报警。这位真实的外卖小哥，报了警继续去送前面的几份外卖。直到完成前面的订单，他来到地址上写的位置。与警察一起，挨家挨户的敲门，去寻找可能的报警人员。

等到找到传销的窝点，报警的人得救了。

人与人联结的方式越来越简便，我们拒绝冷漠！

为好人，点个赞！

差评还给还是得给，但是得分清楚原因，不是送餐员的问题，不能因为没办法投诉就直接投诉送餐员，商家原因直接去商家楼下点评，平台原因直接12315。