初入哈雷不要讲什么情怀，如果你年龄40 可以推荐大哈雷，年轻的选运动者。说说这车的优缺点
优点1：哈雷的排气声慢悠悠的骑，再听着啪啪啪的声音，别提多自在。你可以把多余的时间留着扭扭头看看风景。总之喜欢它排气声的是一种享受，不喜欢的人可能会打110
优点2：低扭强大，起步不拖泥带水，超长的轴距不用担心翘头，拧就是了
优点3：改装空间巨大。世界上没有一台一样的哈雷，意思指只要车在你手里，你就会想着改改改，初入哈雷的前2-3个月，基本都在看改装件，乐此不疲
优点4：你会结识老头子，上了年纪的大佬，他们骑的慢，聊高层次的话题，聚不一样的聚会
缺点1：如优点1，别骑太快，刹车没信心，车身重重心低，普遍比街车那些刹车距离远，刹不住啊。慢悠悠的骑就好了
缺点2：小排量哈雷声音不够浑厚，有机会你听听软尾系列以上的，不拧油门都能感觉到发动机里闷着的汽油爆燃的声音，实在是好听
缺点3：电控系统几乎没有
缺点4：夏天穿短裤烫，长裤还好。总结就是风往左边吹左腿烫，往右边吹右腿烫。但是哈雷的热量没有杜卡迪高，杜卡迪等红灯逼得你想往后座挪
缺点5：骑哈雷就跟骑哈雷的玩，别跟其他车型玩，有的人讨厌哈雷声，但大部分讨厌哈雷骑得慢。不是同一类鸟，不能比翼齐飞。
缺点6：轴距长压弯基本告别了，如果买883N用中置脚踏会好很多，其他车型压弯不是磨排气就是磨脚踏，跟在我后面的车友就说我今天又在擦火花了
质量：
哈雷那玩意没什么电控系统，除了转向灯壳其他几乎全部是金属的铁疙瘩。几乎不会坏的。保养可以去摩托车店保，4S店保养工时比机油还贵
美式机车就是这样的，整体来说哈雷还是比较皮实耐用的，操控就一般了不能喝运动街车比！