结论:张家口市及其下属区县难以实现睡城。修不修高铁，张家口的产业发展我们先定个总基调，张家口以后的发展会重点放在旅游业上，其他产业辅助发展。第一，从地理位分析，张家口位于北京西北部，两地的交界地带是太行山和燕山的山区，交通不便，没有开阔土地，基本无法发展工商业，不像北三县和北京交接的地方基本都是平原，交通方便（相对张家口地区），工商业发展没有问题。第二，从国家政策分析，近期出台的京津冀一体化协同发展规划，给张家口的定位是京津冀西北生态区，给北京提供优质的空气，这就注定的张家口不能出现大的工业区和超大型制造企业入住，但问题来了，没有工业就不能吸纳就业，就没有投资，间接导致人员交流以向北京输出为主，即使修了高铁这也是不可逆的。第三，从通勤成本分析，张家口到北京最近的产业集中地区是昌平，更高附加值的产业在海淀及中关村一带，从张家口出发到海淀上班的地方，最少三个小时，高铁加公交至少需要90元，一个月22天还不带加班的，就需要1980元，两个人就是4000元，这个价位在北京稍微偏一点的地方一室一厅应该没问题，所以说天天坐高铁不划算。ps:我个人觉得的还是在国家的定的发展规划的基础上，再要政策支持，引入高端旅游业，将张家口发展成国家级旅游文化创意创新产业发展基地，说白了就是给张家口打上标签，好比一说海南我们就想到蔚蓝大海一样。我的想法感觉很美好，就不知道国家能不能采纳。
张家口高铁入京最新通知(京张高铁带动张家口和哪里)
本文来自投稿，不代表本站立场，如若转载，请注明出处：https://www.cxcxb.com/artdetail-68964/