我是萨沙，我来回答。
主要是时代不同了。
写到这里，萨沙想起有个老警察，说起刚刚改革开放时候，制止河南地方村民盗墓的事情。
当时当地盗墓成风，只要村民挖出一个古墓，四里八乡的老百姓就会一起过来挖，人人都要占便宜，有的甚至还以村庄为单位械斗。
这些人还是以往的概念，一村村为单位，带头的很多是村里宗族领袖。
所谓人多力量大，法不责众，他们见到警察也不怕。
开始看到警察来了，他们就象征性地躲一下，看到警车走了，一群人立即回来继续挖。
后来其他村子也来抢古董，他们就顾不上躲了，当看不见警察。
一般就是一个山头有几十人上百人挖，上到青壮年汉子，下到半大小子、青年妇女甚至七八十岁大爷。
这些人数量多，不理睬警察的劝阻，你区区几个警察也抓不了这么多人。
而且民风比较彪悍，惹急了连警察也打，将警车掀翻。
结果逼急了，警方鸣枪警告。
开始还有效果，后来村民见怪不怪了，你呯呯打两枪，他头都不抬，就哦一声，继续挖。
这其实还是那个时代乡下宗族势力还很强的时代，警察执法其实很困难。
当时很多车匪路霸就是公开行凶，白天在家种地，晚上就在附近打劫，甚至村干部带头出来抢。
你想要抓这些人，人家立即跑回村子。而除非当场抓住几个，或者就要调动武警，不然就算刑警也不敢随便进村子抓人，搞不好出大事。
萨沙曾看过一个录像，几个民警进村解救被拐卖妇女，结果被全村攻击，五六十岁老太都拿着锄头砸人，警车都被砸碎了。
中国和美国的执法环境不同，在美国警察直接开枪击毙了。
但在中国，如果对方一大群老百姓冲上来，你怎么敢开枪，万一打死了老幼妇孺后果很严重的。
所以，那个时代车匪路霸有社会原因。
后来就不同了，因为城市化加剧，农村宗族逐步没了，而且执法严格，针对车匪路霸狠狠搞了几次严打，重判了几年，老百姓觉得代价太大还不如打工，这些罪犯也就逐步少了。
这里需要说明的是，很多车费路霸其实不是公开抢，而是拦路收保护费。
现在一些偏远地方，村民还拦路对施工的公司或者运输公司车辆收保护费，借口是公路是他们修建的，或者车辆通过破坏了公路。
这也是社会现象。
你从经济角度来看，很多事情就有比较好的解释。
车匪路霸是什么时候？下岗，再就业。
现在是什么时候？用工荒，户籍放开。
为什么那时候车匪路霸多，一个农村青年人多，且找不到好的工作，现在呢，企业用工荒，年轻人都去工厂打工，农村都成老人和小孩了，怎么当车匪路霸？再说现在大家都在抢人，比如杭州，你稍微有点正式的工作，就可以落户，年轻人吃饱撑了去当车匪路霸，落后杭州不香吗？
再说你抢来的东西，以前物质紧缺，你抢个东西好卖，现在呢，产能过剩，新的正规渠道还卖不出去，何况你抢来的。比如你弄个刚管，以前愁卖吗？不愁，现在呢，刚管厂还发愁怎么卖呢，现在是去产能。你品。
现在都是微信，支付宝，带现金能有多少？抢不到钱，抢物质不好卖，谁去弄这吃力不讨好的事情？
当然打击力度大，监控多因素也有，但本质是经济因素。
我是萨沙，我来回答。
主要是时代不同了。
写到这里，萨沙想起有个老警察，说起刚刚改革开放时候，制止河南地方村民盗墓的事情。
当时当地盗墓成风，只要村民挖出一个古墓，四里八乡的老百姓就会一起过来挖，人人都要占便宜，有的甚至还以村庄为单位械斗。
这些人还是以往的概念，一村村为单位，带头的很多是村里宗族领袖。
所谓人多力量大，法不责众，他们见到警察也不怕。
开始看到警察来了，他们就象征性地躲一下，看到警车走了，一群人立即回来继续挖。
后来其他村子也来抢古董，他们就顾不上躲了，当看不见警察。
一般就是一个山头有几十人上百人挖，上到青壮年汉子，下到半大小子、青年妇女甚至七八十岁大爷。
这些人数量多，不理睬警察的劝阻，你区区几个警察也抓不了这么多人。
而且民风比较彪悍，惹急了连警察也打，将警车掀翻。
结果逼急了，警方鸣枪警告。
开始还有效果，后来村民见怪不怪了，你呯呯打两枪，他头都不抬，就哦一声，继续挖。
这其实还是那个时代乡下宗族势力还很强的时代，警察执法其实很困难。
当时很多车匪路霸就是公开行凶，白天在家种地，晚上就在附近打劫，甚至村干部带头出来抢。
你想要抓这些人，人家立即跑回村子。而除非当场抓住几个，或者就要调动武警，不然就算刑警也不敢随便进村子抓人，搞不好出大事。
萨沙曾看过一个录像，几个民警进村解救被拐卖妇女，结果被全村攻击，五六十岁老太都拿着锄头砸人，警车都被砸碎了。
中国和美国的执法环境不同，在美国警察直接开枪击毙了。
但在中国，如果对方一大群老百姓冲上来，你怎么敢开枪，万一打死了老幼妇孺后果很严重的。
所以，那个时代车匪路霸有社会原因。
后来就不同了，因为城市化加剧，农村宗族逐步没了，而且执法严格，针对车匪路霸狠狠搞了几次严打，重判了几年，老百姓觉得代价太大还不如打工，这些罪犯也就逐步少了。
这里需要说明的是，很多车费路霸其实不是公开抢，而是拦路收保护费。
现在一些偏远地方，村民还拦路对施工的公司或者运输公司车辆收保护费，借口是公路是他们修建的，或者车辆通过破坏了公路。
这也是社会现象。
你从经济角度来看，很多事情就有比较好的解释。
车匪路霸是什么时候？下岗，再就业。
现在是什么时候？用工荒，户籍放开。
为什么那时候车匪路霸多，一个农村青年人多，且找不到好的工作，现在呢，企业用工荒，年轻人都去工厂打工，农村都成老人和小孩了，怎么当车匪路霸？再说现在大家都在抢人，比如杭州，你稍微有点正式的工作，就可以落户，年轻人吃饱撑了去当车匪路霸，落后杭州不香吗？
再说你抢来的东西，以前物质紧缺，你抢个东西好卖，现在呢，产能过剩，新的正规渠道还卖不出去，何况你抢来的。比如你弄个刚管，以前愁卖吗？不愁，现在呢，刚管厂还发愁怎么卖呢，现在是去产能。你品。
现在都是微信，支付宝，带现金能有多少？抢不到钱，抢物质不好卖，谁去弄这吃力不讨好的事情？
当然打击力度大，监控多因素也有，但本质是经济因素。
以前有段时间不犯法，现在不管在哪都犯法
我是萨沙，我来回答。
主要是时代不同了。
写到这里，萨沙想起有个老警察，说起刚刚改革开放时候，制止河南地方村民盗墓的事情。
当时当地盗墓成风，只要村民挖出一个古墓，四里八乡的老百姓就会一起过来挖，人人都要占便宜，有的甚至还以村庄为单位械斗。
这些人还是以往的概念，一村村为单位，带头的很多是村里宗族领袖。
所谓人多力量大，法不责众，他们见到警察也不怕。
开始看到警察来了，他们就象征性地躲一下，看到警车走了，一群人立即回来继续挖。
后来其他村子也来抢古董，他们就顾不上躲了，当看不见警察。
一般就是一个山头有几十人上百人挖，上到青壮年汉子，下到半大小子、青年妇女甚至七八十岁大爷。
这些人数量多，不理睬警察的劝阻，你区区几个警察也抓不了这么多人。
而且民风比较彪悍，惹急了连警察也打，将警车掀翻。
结果逼急了，警方鸣枪警告。
开始还有效果，后来村民见怪不怪了，你呯呯打两枪，他头都不抬，就哦一声，继续挖。
这其实还是那个时代乡下宗族势力还很强的时代，警察执法其实很困难。
当时很多车匪路霸就是公开行凶，白天在家种地，晚上就在附近打劫，甚至村干部带头出来抢。
你想要抓这些人，人家立即跑回村子。而除非当场抓住几个，或者就要调动武警，不然就算刑警也不敢随便进村子抓人，搞不好出大事。
萨沙曾看过一个录像，几个民警进村解救被拐卖妇女，结果被全村攻击，五六十岁老太都拿着锄头砸人，警车都被砸碎了。
中国和美国的执法环境不同，在美国警察直接开枪击毙了。
但在中国，如果对方一大群老百姓冲上来，你怎么敢开枪，万一打死了老幼妇孺后果很严重的。
所以，那个时代车匪路霸有社会原因。
后来就不同了，因为城市化加剧，农村宗族逐步没了，而且执法严格，针对车匪路霸狠狠搞了几次严打，重判了几年，老百姓觉得代价太大还不如打工，这些罪犯也就逐步少了。
这里需要说明的是，很多车费路霸其实不是公开抢，而是拦路收保护费。
现在一些偏远地方，村民还拦路对施工的公司或者运输公司车辆收保护费，借口是公路是他们修建的，或者车辆通过破坏了公路。
这也是社会现象。
你从经济角度来看，很多事情就有比较好的解释。
车匪路霸是什么时候？下岗，再就业。
现在是什么时候？用工荒，户籍放开。
为什么那时候车匪路霸多，一个农村青年人多，且找不到好的工作，现在呢，企业用工荒，年轻人都去工厂打工，农村都成老人和小孩了，怎么当车匪路霸？再说现在大家都在抢人，比如杭州，你稍微有点正式的工作，就可以落户，年轻人吃饱撑了去当车匪路霸，落后杭州不香吗？
再说你抢来的东西，以前物质紧缺，你抢个东西好卖，现在呢，产能过剩，新的正规渠道还卖不出去，何况你抢来的。比如你弄个刚管，以前愁卖吗？不愁，现在呢，刚管厂还发愁怎么卖呢，现在是去产能。你品。
现在都是微信，支付宝，带现金能有多少？抢不到钱，抢物质不好卖，谁去弄这吃力不讨好的事情？
当然打击力度大，监控多因素也有，但本质是经济因素。
以前有段时间不犯法，现在不管在哪都犯法
拦车涉嫌违反交法，要钱涉嫌敲诈勒索。
我是萨沙，我来回答。
主要是时代不同了。
写到这里，萨沙想起有个老警察，说起刚刚改革开放时候，制止河南地方村民盗墓的事情。
当时当地盗墓成风，只要村民挖出一个古墓，四里八乡的老百姓就会一起过来挖，人人都要占便宜，有的甚至还以村庄为单位械斗。
这些人还是以往的概念，一村村为单位，带头的很多是村里宗族领袖。
所谓人多力量大，法不责众，他们见到警察也不怕。
开始看到警察来了，他们就象征性地躲一下，看到警车走了，一群人立即回来继续挖。
后来其他村子也来抢古董，他们就顾不上躲了，当看不见警察。
一般就是一个山头有几十人上百人挖，上到青壮年汉子，下到半大小子、青年妇女甚至七八十岁大爷。
这些人数量多，不理睬警察的劝阻，你区区几个警察也抓不了这么多人。
而且民风比较彪悍，惹急了连警察也打，将警车掀翻。
结果逼急了，警方鸣枪警告。
开始还有效果，后来村民见怪不怪了，你呯呯打两枪，他头都不抬，就哦一声，继续挖。
这其实还是那个时代乡下宗族势力还很强的时代，警察执法其实很困难。
当时很多车匪路霸就是公开行凶，白天在家种地，晚上就在附近打劫，甚至村干部带头出来抢。
你想要抓这些人，人家立即跑回村子。而除非当场抓住几个，或者就要调动武警，不然就算刑警也不敢随便进村子抓人，搞不好出大事。
萨沙曾看过一个录像，几个民警进村解救被拐卖妇女，结果被全村攻击，五六十岁老太都拿着锄头砸人，警车都被砸碎了。
中国和美国的执法环境不同，在美国警察直接开枪击毙了。
但在中国，如果对方一大群老百姓冲上来，你怎么敢开枪，万一打死了老幼妇孺后果很严重的。
所以，那个时代车匪路霸有社会原因。
后来就不同了，因为城市化加剧，农村宗族逐步没了，而且执法严格，针对车匪路霸狠狠搞了几次严打，重判了几年，老百姓觉得代价太大还不如打工，这些罪犯也就逐步少了。
这里需要说明的是，很多车费路霸其实不是公开抢，而是拦路收保护费。
现在一些偏远地方，村民还拦路对施工的公司或者运输公司车辆收保护费，借口是公路是他们修建的，或者车辆通过破坏了公路。
这也是社会现象。
你从经济角度来看，很多事情就有比较好的解释。
车匪路霸是什么时候？下岗，再就业。
现在是什么时候？用工荒，户籍放开。
为什么那时候车匪路霸多，一个农村青年人多，且找不到好的工作，现在呢，企业用工荒，年轻人都去工厂打工，农村都成老人和小孩了，怎么当车匪路霸？再说现在大家都在抢人，比如杭州，你稍微有点正式的工作，就可以落户，年轻人吃饱撑了去当车匪路霸，落后杭州不香吗？
再说你抢来的东西，以前物质紧缺，你抢个东西好卖，现在呢，产能过剩，新的正规渠道还卖不出去，何况你抢来的。比如你弄个刚管，以前愁卖吗？不愁，现在呢，刚管厂还发愁怎么卖呢，现在是去产能。你品。
现在都是微信，支付宝，带现金能有多少？抢不到钱，抢物质不好卖，谁去弄这吃力不讨好的事情？
当然打击力度大，监控多因素也有，但本质是经济因素。
以前有段时间不犯法，现在不管在哪都犯法
拦车涉嫌违反交法，要钱涉嫌敲诈勒索。
车匪路霸的历史可以说很久了，从文学作品中的智取生辰纲，到近代的收取过路费都是属于车匪路霸，但是从什么时候开始，很多人表示这个行业或者说这类人消失并且听不到相关的消息了，那么这是什么原因呢？
除了经济发展提供了大量就业，更主要的原因就是现在技术的进步和改革
首先是全国逐渐建立了高速公路网。大大小小的机动车辆都可以走高速了，所以之前的拦路抢道已经大大减少了，当然部分落后地区还有报告或者遇到，但是和之前比起来已经少很多了。
其次是通讯技术高速发展，手机普及，随时可以报案，警察理论上可以火速赶到案发现场，劫匪得掂量一下自己的动手速度是否够快。
最后一点就是现在很多地方都已经安装了监控，做个的事情都会有记录，所以就算是得手之后还是能够找到你的。