早在杜立特“东京上空30秒”发生前一年，中国空军就动用仅剩的两架马丁139WC（美国B10/12中型轰炸机的出口版），在徐焕升、佟彦格驾驶下对日本本土进行了“人道轰炸”（携带传单而非炸弹），当时这次“人道轰炸”，是希望说明中国空军有能力对日本实施空中反击，以及“中国是人道的”，但效果并不理想，日本军部反倒借此在国内宣传“中国空军濒临崩溃所以不敢用炸弹”、“中国空军没有能力扔炸弹只好扔纸片”，结果日本国内军国主义情绪反倒上升。这次“纸片轰炸”的效果远低于此前中苏航空队对日占松山机场的空袭（摧毁部分日本飞机和物资），发现效果不佳得不偿失后，此后中国空军再未尝试这样做。
杜立特空袭是罗斯福本人的意思，目的是报复珍珠港事件，同时证明美国有能力空袭日本本土，因此才不惜代价搞了这次空前绝后的袭击，两艘航母带着陆航的16架中型陆基轰炸机冒险靠近日本本土，且在被意外发现的情况下不顾一切提前起飞（结果是这些飞机很可能因为油料不够而坠毁），这都是打破战争常规的极端做法，是被珍珠港事件压抑后的特殊需要所驱使的特例。
杜立特空袭的确证明了美国有能力空袭东京，且因为此举大大刺激了天皇、军部，促使其匆匆批准了山本的中途岛战役计划，也促使山本不等准备就绪（比如第五航空战队恢复战斗力）就提前出动，酿成了中途岛海战的惨败，这也成为太平洋战争的转折点。
但除了“证明美国有能力空袭东京”外，其它的战略目标都是机缘巧合达成的，事实上美国也没有计划、甚至料到会产生这些效果。仅从战术上讲，东京轰炸起到了在低谷中振奋各国民众情绪的作用，算是达到了初衷，但为此付出了惨痛代价（16架飞机全部损失，多名飞行员遇难或被俘，日军的报复导致飞机迫降地区许多中国军民遇害），是得不偿失的，因此此后美国也停止了这种冒险，直到B29服役才重新尝试利用中国境内机场，对日本本土实行远程战略轰炸。
说明美国是第二个有能力轰炸东京的国家，当时是中国首先空袭的日本本土！
小编可以去图书馆查查有关文史档案就会有答案了。
空袭东京，也称为杜立特空袭，是二战期间美军对日本本土实施的首次空袭。杜立特空袭的实施，不仅是对日本违反国际战争准则不宣而战的一次报复，鼓舞了民心，提升了美军士气，为日后民众踊跃报名参军起到了一定的鼓舞和推动作用。空袭本身依然为处于抗战艰难期间的中国军民带来了希望，包括之后所有针对日本本土的空中打击从此有了更加响亮的称呼--"空袭东京"。
1942年4月18日开始，大黄蜂号航空母舰游弋至西太平洋海域之后，16架来自陆军航空队的B-25B米切尔中型轰炸机从航母甲板上陆续起飞，前去轰炸日本境内的军事目标，考虑到中型轰炸机无法在大黄蜂号航母上着舰，所以轰炸机在轰炸结束之后继续向西飞往中国境内降落。
此次突袭大大提升了美国人的士气，并使日本军部当局在民众心目中的威信发生动摇，对当局是否有能力赢得对外战争的质疑之声此起彼伏。遭受打击之后，日本不得不从印度洋调回强大的航母编队，用以防卫本土。突袭也令山本五十六确信美军太平洋舰队依然具备打击力，"威胁一日不除，帝国一日不得安宁"，遂下定决心，集中力量攻击中途岛。中途岛战役，美国海军于太平洋中部的中途岛附近海域，击毁日本四艘航空母舰，重创日本海军，成为双方海军力量对比的转折点。