汽车是有可能被黑客控制的，不过这需要该车拥有较高的无人驾驶的配置和联网功能，所以老款车型被黑自动驾驶就没有可能了，这里就是为了电影中视觉效果，大家不必较真，毕竟就算是美国也不可能几个街区同时能跑出那么多特斯拉来。不过那么多车跟丧尸一样追着那辆加长奔驰简直不能太爽。
虽然老款车不能被黑客用作僵尸车，不过未来就说不定了。
我们来看汽车被操纵两大条件：自动驾驶和4G联网功能
拥有自动驾驶的汽车，基本上都配有4G联网功能。这种情况被操控的可能性要大得多。即使你的4G已欠费，只要SIM卡还在。黑掉基站，给你伪装一个充值的指令也不是特别大的难事。自动驾驶汽车由于传感器众多，并且有基于GPS和地图数据的大数据支撑。这种类型的汽车被黑掉之后，基本上就是被超远程操控的份儿。在东半球操控西半球的汽车也是完全可以满足的。像影片中赛弗这样的黑客之神做这些更是轻而易举。黑掉汽车，再植入一个可以在GPS API（权限接口）和驾驶操作API形成一套转换指令的病毒，直接通过卫星就能够操作汽车了，而不需要任何其他联网条件。是不是有点吓人？所以说这个在未来也是可能发生的。
有人会说黑入汽车不是首先汽车要有自动驾驶功能吗，现在自动驾驶功能还没普及。实际上自动驾驶这个概念比较广泛，不仅仅是完全无人驾驶才叫自动驾驶，例如现在已经在豪华车上面比较普及并且向低端车延伸的自动泊车也算是自动驾驶的一种。
而我们所熟悉的特斯拉自动化和联网程度更高，并且车内软件还可以实时更新。你的车在软件更新时其实就是特斯拉工程师在后台进行操作的。不过相信埃隆马斯克也拥有防护黑客入侵的技术。
这要看是什么时候，现在可能无法实现，以后就很难说了，在我看来，未来的汽车肯定是要走无人驾驶的路线，我想将来的车上都应该有套无人驾驶系统，我们上车以后只要设定好目的地，然后车上的电脑就把把我们的行程上传，并分享给同时段同路段的其他车辆，这样就可以规划出各自的行车轨迹，避免交叉，还有，车上也要装上一些距离感应装置，行车时感知其他车辆与我们的距离，最好能做到靠近的车辆能互相传输数据，这样后车可以告诉前车要超车，前车可以提前告知要转向什么的，其实我觉得这并不难，因为现在很多手机都有简单的距离感应和数据共享，相信不久的将来，我们就可以从驾驶中解放出来！
汽车是有可能被黑客控制的，不过这需要该车拥有较高的无人驾驶的配置和联网功能，所以老款车型被黑自动驾驶就没有可能了，这里就是为了电影中视觉效果，大家不必较真，毕竟就算是美国也不可能几个街区同时能跑出那么多特斯拉来。不过那么多车跟丧尸一样追着那辆加长奔驰简直不能太爽。
虽然老款车不能被黑客用作僵尸车，不过未来就说不定了。
我们来看汽车被操纵两大条件：自动驾驶和4G联网功能
拥有自动驾驶的汽车，基本上都配有4G联网功能。这种情况被操控的可能性要大得多。即使你的4G已欠费，只要SIM卡还在。黑掉基站，给你伪装一个充值的指令也不是特别大的难事。自动驾驶汽车由于传感器众多，并且有基于GPS和地图数据的大数据支撑。这种类型的汽车被黑掉之后，基本上就是被超远程操控的份儿。在东半球操控西半球的汽车也是完全可以满足的。像影片中赛弗这样的黑客之神做这些更是轻而易举。黑掉汽车，再植入一个可以在GPS API（权限接口）和驾驶操作API形成一套转换指令的病毒，直接通过卫星就能够操作汽车了，而不需要任何其他联网条件。是不是有点吓人？所以说这个在未来也是可能发生的。
有人会说黑入汽车不是首先汽车要有自动驾驶功能吗，现在自动驾驶功能还没普及。实际上自动驾驶这个概念比较广泛，不仅仅是完全无人驾驶才叫自动驾驶，例如现在已经在豪华车上面比较普及并且向低端车延伸的自动泊车也算是自动驾驶的一种。
而我们所熟悉的特斯拉自动化和联网程度更高，并且车内软件还可以实时更新。你的车在软件更新时其实就是特斯拉工程师在后台进行操作的。不过相信埃隆马斯克也拥有防护黑客入侵的技术。
这要看是什么时候，现在可能无法实现，以后就很难说了，在我看来，未来的汽车肯定是要走无人驾驶的路线，我想将来的车上都应该有套无人驾驶系统，我们上车以后只要设定好目的地，然后车上的电脑就把把我们的行程上传，并分享给同时段同路段的其他车辆，这样就可以规划出各自的行车轨迹，避免交叉，还有，车上也要装上一些距离感应装置，行车时感知其他车辆与我们的距离，最好能做到靠近的车辆能互相传输数据，这样后车可以告诉前车要超车，前车可以提前告知要转向什么的，其实我觉得这并不难，因为现在很多手机都有简单的距离感应和数据共享，相信不久的将来，我们就可以从驾驶中解放出来！
汽车是有可能被黑客控制的，不过这需要该车拥有较高的无人驾驶的配置和联网功能，所以老款车型被黑自动驾驶就没有可能了，这里就是为了电影中视觉效果，大家不必较真，毕竟就算是美国也不可能几个街区同时能跑出那么多特斯拉来。不过那么多车跟丧尸一样追着那辆加长奔驰简直不能太爽。
虽然老款车不能被黑客用作僵尸车，不过未来就说不定了。
我们来看汽车被操纵两大条件：自动驾驶和4G联网功能
拥有自动驾驶的汽车，基本上都配有4G联网功能。这种情况被操控的可能性要大得多。即使你的4G已欠费，只要SIM卡还在。黑掉基站，给你伪装一个充值的指令也不是特别大的难事。自动驾驶汽车由于传感器众多，并且有基于GPS和地图数据的大数据支撑。这种类型的汽车被黑掉之后，基本上就是被超远程操控的份儿。在东半球操控西半球的汽车也是完全可以满足的。像影片中赛弗这样的黑客之神做这些更是轻而易举。黑掉汽车，再植入一个可以在GPS API（权限接口）和驾驶操作API形成一套转换指令的病毒，直接通过卫星就能够操作汽车了，而不需要任何其他联网条件。是不是有点吓人？所以说这个在未来也是可能发生的。
有人会说黑入汽车不是首先汽车要有自动驾驶功能吗，现在自动驾驶功能还没普及。实际上自动驾驶这个概念比较广泛，不仅仅是完全无人驾驶才叫自动驾驶，例如现在已经在豪华车上面比较普及并且向低端车延伸的自动泊车也算是自动驾驶的一种。
而我们所熟悉的特斯拉自动化和联网程度更高，并且车内软件还可以实时更新。你的车在软件更新时其实就是特斯拉工程师在后台进行操作的。不过相信埃隆马斯克也拥有防护黑客入侵的技术。
一定可以，所有的伟大都源于思维
汽车是有可能被黑客控制的，不过这需要该车拥有较高的无人驾驶的配置和联网功能，所以老款车型被黑自动驾驶就没有可能了，这里就是为了电影中视觉效果，大家不必较真，毕竟就算是美国也不可能几个街区同时能跑出那么多特斯拉来。不过那么多车跟丧尸一样追着那辆加长奔驰简直不能太爽。
虽然老款车不能被黑客用作僵尸车，不过未来就说不定了。
我们来看汽车被操纵两大条件：自动驾驶和4G联网功能
拥有自动驾驶的汽车，基本上都配有4G联网功能。这种情况被操控的可能性要大得多。即使你的4G已欠费，只要SIM卡还在。黑掉基站，给你伪装一个充值的指令也不是特别大的难事。自动驾驶汽车由于传感器众多，并且有基于GPS和地图数据的大数据支撑。这种类型的汽车被黑掉之后，基本上就是被超远程操控的份儿。在东半球操控西半球的汽车也是完全可以满足的。像影片中赛弗这样的黑客之神做这些更是轻而易举。黑掉汽车，再植入一个可以在GPS API（权限接口）和驾驶操作API形成一套转换指令的病毒，直接通过卫星就能够操作汽车了，而不需要任何其他联网条件。是不是有点吓人？所以说这个在未来也是可能发生的。
有人会说黑入汽车不是首先汽车要有自动驾驶功能吗，现在自动驾驶功能还没普及。实际上自动驾驶这个概念比较广泛，不仅仅是完全无人驾驶才叫自动驾驶，例如现在已经在豪华车上面比较普及并且向低端车延伸的自动泊车也算是自动驾驶的一种。
而我们所熟悉的特斯拉自动化和联网程度更高，并且车内软件还可以实时更新。你的车在软件更新时其实就是特斯拉工程师在后台进行操作的。不过相信埃隆马斯克也拥有防护黑客入侵的技术。
当然不会，套用电影《流浪地球》里电脑跟吴京说的那句话，让人类保持理智永远都是奢求，完全的无人驾驶也是如此，会让你失去选择的权利，人有感情，很多时候需要感情用事，机器主宰人类思维，多可怕。