我国最近四十年来,大大小小,约有20次空难。这次的东航5735不算是最惨烈的,不过也能排前三了。
1:1982年,台湾一波音737客机,在台北飞高雄时,半路空中解体,全部遇难110人。
2:1982年4月,我国民航3303航班,由广州飞往桂林,在广西坠毁,全部112人遇难。
3:1982年12月,一架三叉戟飞机从长沙到达广州白云机场,降落时失事坠毁,机上69人,遇难25人,都是旅客。
4:1983年9月,一架飞机从桂林飞往北京,飞机起飞后不久失事。机上106人,遇难11人。
5:1985年1月,一民航飞机,从南京飞济南。降落时,触地复飞后,第二次降落时失事,仅存活3人。
6:1988年1月,西南航空一飞机,从北京飞重庆,在重庆机场失事,全部遇难108人。
7:1988年8月,中国民航,广州飞香港,在香港机场失事,遇难7人。
8:1988年10月,山西航空一旅游观光飞机,失事坠毁,机上人员加上地面不幸遇难人员,共44人遇难。
9:1989年2月,中国民航,上海飞南昌,因飞机二号引擎停摆。遇难44人,幸存4人。
10:1992年7月,南京飞厦门,在南京起飞时,飞机滑出跑道600多米,最后遇难107人,受伤19个。
11:1990年,广州劫机事件。南方航空,从广州飞往上海。结果,在广州起飞时,被劫机了。匪徒操控飞机,不幸与另一架跑道上的厦门航空飞机相撞。南方航空遇难46人,厦门航空遇难82人。
12:1992年,南方航空一波音737,从广州飞桂林,在广西上空粉碎性解体,全部遇难141人。那次空难也是一样,遇难者的遗体都没找到。
13:1993年12月,从沈阳飞乌鲁木齐,在乌鲁木齐机场坠毁,12人全部遇难。
14:1994年6月,西北航空,从西安飞广州,在陕西坠毁,160人全部遇难。
15:1997年,南航深圳波音737着陆时,因为天气原因和驾驶员原因,迫降三次,最后失事了。机上74人,遇难35人。这次飞机失事,网上还有黑匣子录音。机长后来获刑两年。
16:1998年,台湾一飞机,在台北降落时,撞到了建筑物,机上196人和地面7人遇难。这是我国近40年来,飞机失事中,遇难人数最多的一次。
17:1999年,西南航空,成都飞温州,飞机坠毁,遇难65人。
18:2000年,武汉航空,从湖北飞武汉。飞机在武汉,因天气原因,飞机坠落撞到了一船上,最后机上人员和船上人员都遇难了,共51人。
19:2002年4月,国航,北京飞韩国釜山,在韩国坠毁,遇难128人,幸存38人。
20:2002年4月,北方航空一飞机在大连海域坠毁,全部遇难112人。
21:2002年5月,台湾,中华航空,在澎湖湾附近海域坠毁,225人遇难。
22:2004年11月,从内蒙古包头飞往上海的飞机,起飞后不久失事,机上人员加地面2个人员,全部55人遇难。这次飞机失事,据说是起飞前,没除霜。
23:2010年8月,河南航空,从哈尔滨飞往伊春。在距离伊春机场1.5公里处,飞机失事,43人遇难,53人受伤。
24次,也就是最近这次东航了。
这次东航虽然不是我国民航史上最惨烈的一次事故,不过也能排进前三了吧。132个同胞遇难,100多个家庭破碎。希望,以后飞机上空时,能够平安落地。
东航空难事件是我国多年来比较最惨烈的空难事件。但不是最惨烈的一次。
下面我们就来梳理一下新中国成立后的伤亡比较大的空难事件吧。我们从信息看到新中国成立后的经历过很多次空难事件,其中,比较大的空难事件有:
1、1990年10月2日发生的广州白云机场飞机失事事件有128人遇难。
2、1992年7月31日南京7·31空难事件。飞机上共有126人,有106人死亡。
3、1992年11月24日南航桂林空难。造成141人遇难。
4、1994年6月6日西安6·06空难事件,此次事故造成机上160名乘客及飞行员全部遇难。
5、1997年5月8日南航深圳5·8空难。此次事故造成机上旅客死亡33人,机组死亡2人。
6、1999年2月24日温州瑞安空难。事故造成机上61人全部遇难。
7、2002年4月15日国航釜山空难。此次造成机上166人中的129人不幸罹难。
8、2002年5月7日大连5·7空难,事故共造成机上103名乘客,9名机组人员全部罹难。
9、2004年11月21日11·21包头空难。此次造成共55人在事故中遇难。
10、2010年8月24日黑龙江伊春空难。事故造成44人遇难,52人受伤。
大家从以前数据可以看出来,这十次比较大的空难有两次超过了132人。如果这次东航空难失联人员全部遇难的话,也不能说是中国历史上最惨烈的空难。