我国最近四十年来，大大小小，约有20次空难。这次的东航5735不算是最惨烈的，不过也能排前三了。

1:1982年，台湾一波音737客机，在台北飞高雄时，半路空中解体，全部遇难110人。

2:1982年4月，我国民航3303航班，由广州飞往桂林，在广西坠毁，全部112人遇难。

3:1982年12月，一架三叉戟飞机从长沙到达广州白云机场，降落时失事坠毁，机上69人，遇难25人，都是旅客。

4:1983年9月，一架飞机从桂林飞往北京，飞机起飞后不久失事。机上106人，遇难11人。

5:1985年1月，一民航飞机，从南京飞济南。降落时，触地复飞后，第二次降落时失事，仅存活3人。

6:1988年1月，西南航空一飞机，从北京飞重庆，在重庆机场失事，全部遇难108人。

7:1988年8月，中国民航，广州飞香港，在香港机场失事，遇难7人。

8:1988年10月，山西航空一旅游观光飞机，失事坠毁，机上人员加上地面不幸遇难人员，共44人遇难。

9:1989年2月，中国民航，上海飞南昌，因飞机二号引擎停摆。遇难44人，幸存4人。

10:1992年7月，南京飞厦门，在南京起飞时，飞机滑出跑道600多米，最后遇难107人，受伤19个。

11:1990年，广州劫机事件。南方航空，从广州飞往上海。结果，在广州起飞时，被劫机了。匪徒操控飞机，不幸与另一架跑道上的厦门航空飞机相撞。南方航空遇难46人，厦门航空遇难82人。

12:1992年，南方航空一波音737，从广州飞桂林，在广西上空粉碎性解体，全部遇难141人。那次空难也是一样，遇难者的遗体都没找到。

13:1993年12月，从沈阳飞乌鲁木齐，在乌鲁木齐机场坠毁，12人全部遇难。

14:1994年6月，西北航空，从西安飞广州，在陕西坠毁，160人全部遇难。

15:1997年，南航深圳波音737着陆时，因为天气原因和驾驶员原因，迫降三次，最后失事了。机上74人，遇难35人。这次飞机失事，网上还有黑匣子录音。机长后来获刑两年。

16:1998年，台湾一飞机，在台北降落时，撞到了建筑物，机上196人和地面7人遇难。这是我国近40年来，飞机失事中，遇难人数最多的一次。

17:1999年，西南航空，成都飞温州，飞机坠毁，遇难65人。

18:2000年，武汉航空，从湖北飞武汉。飞机在武汉，因天气原因，飞机坠落撞到了一船上，最后机上人员和船上人员都遇难了，共51人。

19:2002年4月，国航，北京飞韩国釜山，在韩国坠毁，遇难128人，幸存38人。

20:2002年4月，北方航空一飞机在大连海域坠毁，全部遇难112人。

21:2002年5月，台湾，中华航空，在澎湖湾附近海域坠毁，225人遇难。

22：2004年11月，从内蒙古包头飞往上海的飞机，起飞后不久失事，机上人员加地面2个人员，全部55人遇难。这次飞机失事，据说是起飞前，没除霜。

23:2010年8月，河南航空，从哈尔滨飞往伊春。在距离伊春机场1.5公里处，飞机失事，43人遇难，53人受伤。

24次，也就是最近这次东航了。

这次东航虽然不是我国民航史上最惨烈的一次事故，不过也能排进前三了吧。132个同胞遇难，100多个家庭破碎。希望，以后飞机上空时，能够平安落地。

东航空难事件是我国多年来比较最惨烈的空难事件。但不是最惨烈的一次。

下面我们就来梳理一下新中国成立后的伤亡比较大的空难事件吧。我们从信息看到新中国成立后的经历过很多次空难事件，其中，比较大的空难事件有：

1、1990年10月2日发生的广州白云机场飞机失事事件有128人遇难。

2、1992年7月31日南京7·31空难事件。飞机上共有126人，有106人死亡。

3、1992年11月24日南航桂林空难。造成141人遇难。

4、1994年6月6日西安6·06空难事件，此次事故造成机上160名乘客及飞行员全部遇难。

5、1997年5月8日南航深圳5·8空难。此次事故造成机上旅客死亡33人，机组死亡2人。

6、1999年2月24日温州瑞安空难。事故造成机上61人全部遇难。

7、2002年4月15日国航釜山空难。此次造成机上166人中的129人不幸罹难。

8、2002年5月7日大连5·7空难，事故共造成机上103名乘客，9名机组人员全部罹难。

9、2004年11月21日11·21包头空难。此次造成共55人在事故中遇难。

10、2010年8月24日黑龙江伊春空难。事故造成44人遇难，52人受伤。

大家从以前数据可以看出来，这十次比较大的空难有两次超过了132人。如果这次东航空难失联人员全部遇难的话，也不能说是中国历史上最惨烈的空难。