目前官方公布的是，现场“尚未发现生还者”。请记住，是未发现，而不是“全部遇难”。
首先，在官方没有正式公布伤亡数据前，一切的推论都只是推论，一切应该以官方通报为准。现实和数据虽然很残酷，但有时候相信奇迹，至少是对生者的抚慰。
其次，从假定的角度来推断，生还的可能性极低。根据相关数据显示，14时20分，飞机巡航时高度在8869米左右，22分时，也就是2分钟后，为1333.5米左右，下降高度在7500米左右。
另据民航从业人士披露，飞机坠落过程实际上经历了3个阶段，首先是从8800多米的巡航高度高速俯冲，而后经过了短时间的水平拉升（可能为飞行员的救机动作），而后再俯冲撞击地面。撞击速度可能在150米每秒左右！而且从监控画面展示，飞机未在空中解体。
其实从撞击速度来判断，相当于540公里每小时左右。开车的朋友都知道，这个速度如果直接撞击山地，那么几乎没有生还的可能，而且也会对身体造成无法想象的冲击与破坏。我想这也是官方迟迟无法准确公布准确伤亡数据的原因。
另外，从现场情况来看。飞机坠毁，导致大面积解体，飞机残骸甚至飞到了山的另一边，同时引发大火。也可以想象当时情况的惨烈。
最后，我愿相信奇迹依然存在，即使微乎其微。无法想象132人在最后时刻经历了什么，有恐惧、有不舍、有悔恨、有遗憾、有痛苦、有鼓励等等吧！无法想象132人背后的家庭现在正在经历怎样的煎熬，他们应该还在抱有哪怕一丝的希望吧，所以我愿相信奇迹依然还在！
东航737客机坠毁，机上132人有生还可能吗？
首先要为东航737客机坠毁，真心对所有乘客的家属表示慰问，无能事情的结果怎样，千万要勇敢面对现实！
另外，我希望东航737客机上的所有人平安！
防步兵雷引信踩下没事，松开击发那死定，半线的脚碰了一拉就炸也死定，有的小反步兵雷脚踩上就击发，人没死脚没了，反坦克地雷是有重量的达到重量才会击发因为引信外壳是铁皮的。一般地雷里装药为TNT。定向雷杀伤力爆炸后由里面钢珠一般每棵定向雷里面达到750棵钢珠以上。
搜索范围必须扩大……
首先飞机分为军用和民用，军用又有战斗机和其他机型，如果是战斗机坠海则飞行员可以弹射出仓，相信生还的概率还是比较大的。如果是其他大型机型或民用客机坠海的话就不好说了，这和多种因素有关，比如高度、速度、机体结构强度、求生装置、飞行员水平等，就客机来说在飞行历史中就有许多在水面上迫降成功的案例，当然了这严格来说算是迫降，如果是从高空直接高速坠入海里，则机上人员生还的概率是很低的。