鹰狮E想搞定“苏-35”，还是省省吧，记住自己轻型战机的身份，用俄罗斯空军将领的话来说：“瑞典鹰狮拿苏-35来说事儿，是极度自卑的表现，过于想向客户宣传鹰狮E”。实际上就不说动力系统和载荷能力，就说鹰狮那么点体量，你丫雷达功率能有多大？
总体来说，鹰狮是一款不错的轻型战机，是许多类似东南亚国家的不错选择，但即便是东南亚小国，也不一定会选择鹰狮，例如比较有钱的新加坡，人家过去买的是F-15SG，未来要买的是F-35A，怎么着都没考虑过鹰狮；而印尼、越南、马来西亚这种有些野望、经济相对而言还算可以的国家，选择都是苏-30；剩下的如缅甸、老挝、柬埔寨这样的国家很适合鹰狮，但是鹰狮对他们来说又太贵，最后东盟这块就剩泰国一家选择了鹰狮，所以这款战机总有一些搞不成、低不就得感觉。如果鹰狮E或者过去的鹰狮C/D真有说的那么好，那么欧洲一帮子体量不大、与瑞典关系不错的国家怎么没人购买？就连瑞士空军（基本没啥防务需求）都看不是上鹰狮战机，瑞典提供的鹰狮战机，基本上在瑞士空军战机选型中被阵风、台风和F/A-18吊锤，已经充分说明这款飞机无论是实力还是升级潜力，都不可能是苏-35的对手，因为参加选型的其他三种战机都不敢说稳胜苏-35.
此外，鹰狮E号称具备超音速巡航能力，根据此前鹰狮E的飞行情况，挂载2枚中距弹 2枚近距弹，开加力提速到1.2马赫，然后军推维持飞行速度（巡航）。这个所谓的超巡能力（1.2马赫）的速度，实在是聊胜于无，略显鸡肋了，下面我们比较一下各类战机挂载状态下的超巡能力：
鹰狮E：挂载2枚中距弹 2枚近距弹，超巡1.2马赫。
台风：挂载6枚中距弹 2枚近距弹，超巡1.2马赫；轻挂载条件，超巡1.4马赫。
阵风M：挂载6枚中距弹，超巡1.4马赫。
F-22：弹舱内置6枚中距弹 2枚近距弹，超巡1.76马赫。
这么看来，隐身所谓的超巡能力，与同为四代半的几款没法比，且挂载少的可怜，此外轻型机的内油本来就少，维持超巡能飞几分钟？如果在挂上副油箱，怕不是只能带2枚导弹超巡了？
唔，话说鹰狮E的“超大中控屏”还真是不错哦，不过也就那样了，估计正常的飞行员都不会驾驶鹰狮E去硬杠苏-35，顶多是依靠数据链支持，躲在远处用买来的“流星”打打远处偷袭，其他比机动性、挂载、航程以及升级潜力什么的都是被吊打，即使俄罗斯的雷达技术可能不如西方，但是苏35那么大的体量也能弥补这个电子技术上的差距，
鹰狮E是标准的三代机，苏35三代半，先不说其他，就这个差距，瑞典能够搞定？想多了！
苏-27都在瑞典鹰E型战机之上，还要跟苏-35相比较？
很多专业人员已经将各种数据都写出来了，就不多说了！
如果让苏35停在原地不动，见到瑞典的这款战机过来，也不会还手，估计确实能够想瑞典想像的那样，“碾压”苏35！
当然，瑞典的足球，跟俄罗斯相比应该还行哈！